dimasony

Диагностика показала что нужно диагностика. Процент открытия клапана какой? При каких оборотах? И зачем столько фото турбины?

Вопрос не решился, я тогда за опыт отдал 15к.р. но в некуда. Опыт единственный, не брать этот дефект. Самое интересное -9 не запуститься, -8 легко! При этом на морозе я на улице с мотор тестером ковырял авто. Искра есть, впрыск есть, по диагностике все отлично. Заменил что на холодную заливает немного свечи. А если подключить ДД, ну очень хочется ГРМ перекинуть на зуб, даже учитывая что осцилка правильная. Как-то так. И кстати поставив колено в вмт и поднять крышку, видно что кулочки не зеркальны.....

Была проблема один в один. Все поменял ( за свой счёт). Даже ГРМ. Так проблему не нашел.... Но потом уже начал думать что на цепи не правильно метка выбита. Мотор 1.2 и я не один с этой бедой встречался.... ТС желаю удачи!)

Вот бы номер ошибки узнать! По солинойду давления их море!

Ну так если вы работаете. Должны знать. 1) Культурные люди здороваются! 2) тюн вам не кто не даст. 3) выкладывание фото - это признак дурного тона! Есть текст. Что бы помогающий мог скопировать и вставить для поиска на ПК. С фото это не кто делать не будет.

Нужен номер софта по бошу! Покажите что считали.

Смотрим на рядом. Понимаем что она работает с микросхемой рядом. Гуглим микросхему и понимаем что это кан фильтр. В Гугле забанили? Или лень подумать?

Какой там проц? Фото платы. А может там еепром отдельно сидит.

Где-то находил что-то такое бесплатно онлайн! И чем лучше скрипта в осле? Думаю по загнётся моментально.

Ставить блок от механики. Как вариант двигатель не понимает что он движении т.к. нет блока АКПП и получаются карты уоз работают для хх. А не для режима D.

По обд2. Легко.

Тут каждый день, день хорька.

Да пофиг на ценник. Я уже давно не считаю окупаемость оборудования. Оборудование как недвижимость, вложил и тянешь доход! А если задаваться целью окупить, ну так и нихера не купишь.

Будем ждать итога!

А может неисправность в слабом месте этого авто?

Ну так иголки и нитки из СССР, до сих пор шьют носки!)

99% мозги умерают из за дросселя. Я меняю только с дросселем и только ори и только новый. И не одного возврата. То что вы сейчас рассказываете это пока ЭБУ может сопротивляться по защите дросселю. Потом вообще перестанет отвечать.

Как вариант отваливается питание в новом моторном блоке. Ведь при замене моторного дроссель не поменяли!

Хотя да))). Ему в случае чего до меня не далеко)). А денюшки я люблю).

Под Рено лучше пцм взять.

Какая у вас версия pcm?

Смотрите параметры. Если понимаете обезательно найдете.

А где я это машине рхх? Или я что-то не знаю????

Льющие форсунки еще не кто не отменял. 320мбар, такое даже у нового ДВС редко встретишь. 2.0 топлива, тоже маловато. По разряжению, посмотрите грм.

Покури тему с канхакером. Там есть доп ПО по работе Киа хундай.