arturito

вы вообще то +1 поставте для pcichas , а то люди в будущем перестанут вам помогать. Человек очень грамотно вам обяснил. У меня нет Orange , незнаю как сним работать

Xprog не очень подходит для этого дела, криво читает.. Но сним поднять можно. Надо найти в просторах интернета готовый для записи файл .eее для вашего FRM , переписать его и потом закодировать другим прибором (подойдет NCS Expert , FVDI ,etc ). Практически, он работает и без кодировки, кроме тех функций которые отличались от донорского файла (допустим дальний свет, если у вас Xenon , а в донорском файле халоген)

У меня есть 21 около года, все работает и первый раз такое слышу. Вы што то перепутали. Читал я с ним множество раз, переписывал тоже больше чем 10. Работает он, но доверять ему без других приборов несоветую

Поделитесь пожалуйста, как это определяете с VCDS'oм. Комерческой пользы от этого ведь небудет, а от меня +1 получите (когда увижу ваш пост)

Я делал такой с китайским Kess . Все прошло отлично. Вы правильно заметили: если уже Kess'ом зделали его, нечего лазить там с другим инструментом, ну может там изключение Flex. Я с начала читал его и Kess'ом и PCMFlash, а после записи, PCMFlash не смог его даже почитать (вроде так, точно непомню). Автору совет - обязательно Backup сохранить. Много раз люди об этом говорили, но все равно кое кто умудряетса делать без.

решил проблему сам. Скачал с другого источника и работает. Ксати, папробывал отсюда, с 6-ой страницы, тоже 204 модел неработала

Уже неработает этот сервер? У меня неработает 204 и 221 модели. Пробовал "одолжить" некоторые файлы у работающих моделей, уже как бы меню для схем открываетса, но схем открыть неполучаетса. Скажите пожалуйста, кто нибудь сталкивался с этим и как решили?

Искать в кодировках везде, где это может быть: щиток, MMI, bluetooth (если такой есть) Cangateway... Мне однажды на Bmw корекция ближнего света неработала - искал весь день. Нашел в FRM "poti..." (poti - потом подумал, это просто потенциометр )

Здесь ненаписали чего bar, kPa? PSA часто бывает Pa, kPa в параметрах. Трудно здесь что то подсказать - был открыт контролер, неясно надо было ли его открывать. Тепер проверять надо все постепенно. Начинать с замены контролера, потом параметры (давл. топлива, сигналы crankshaft/camshaft, импульсы на форсунки и др.)

у меня была такая проблема с Audi 2014г. Какой то турок из Германии (он из МНH auto) утверждал что только ODIS online. Долго он мучился, но ничего не сделал. Я даже неверю что он был online, так как сначала сказал - мой ODIS эму ненужен. Я невидел что он делал. Просто он присоединился к моему PC и пару раз перешивал модуль, делал пораметризацию. До этого еще не один специалист пытался побороть проблему. Потом хозяин Audi купил дейстсвително хорошую рейку и я сам с VCDS'ом прекрасно справился. Неверте сразу никому, неплатите в перед. Времена изменились и появилось немало обманщиков

По obd - это был бы лутший вариант. Каким образом это произходит? Что надо иметь? Даже трудно поверить. Дилеры Форда точно этого неделали бы: по инструкции блок должен быть заменен на новый. VVDI у меня нету. Есть Carprog, Xprog и другие. Легче узнать что нужно

Вы обойдите эту тему если вам нечево сказать Уже нашел. Подключаютса к этому блоку с VVDI. Память там в TC22xx-16F, как и писали выше. Схема подклычения на снимке

Здравствуйте. Имею модуль JK2T-14B321-AJ с Crash'ом c Ford Transit'а 2019 года. Подскажите пожалуйста, что нужно, какое оборудование, чтобы прочесть память? Я так понимаю - это не Еепром a Infineon TriCore? Сколько килобайтов должна быть память? Спасибо

Вот я с первого поста хотел спросить: Стартер крутит? Вам надо больше паработать с машиной. Еще неясно как ECU видит коленвал (crankshaft), давление топлива, форсунки открываютса? Все это можно посмотреть. Мне на такой машине, с такими симптомами, пропадал сигнал коленвала из за вины контролера.

Учитывая нынешнею непростую ситуацию у Вас, странно что вообще что то работает. Какие форсунки - Denso? В маем краю, я наверно купил бы другой движок с развалки с возможностю проверки при покупке, и поставил бы