Проверьте СО. Если в норме, пошлите с его расходом. При движении топливо в бак всё равно закачивать из воздуха не будет.
Родного там и не было.)
А как должно быть?
Для этого и схему не нужно было искать. У универсальной лямбды один из двух сигнальных проводов вы бы нашли на любой микросхеме,а не только на одной. Это массовый провод.
окись углерода. У вас там нормы выброса контролируют?
Так, на всякий случай, вы подключите к машине не осциллограф, а сканер и посмотрите: что видит блок управления. Статус иммо, обороты скачут или стоят ровно пока крутите стартером, время впрыска...
Только короткая.