Я тоже не смог её запустить у меня стоит ХР SP3, а на семёрке кто-нибудь пробовал??

Да по дампу не поймёшь хороший он или ломаный, вот дамп с laguna 1995 года я потратил лишний час так как думал что дамп кривой, потом считал другим прогером, а потом загнал его в кальк и он написал дамп ОК!! laguna_upa_hc11e9.rar

А как срабатывают подушки? Через кондёр, ток маленький будет. Выложи фотографии, я тоже не встречал ёмкости в разъёме srs, всегда только резисторы ставил.

В w220 стоит ножник, а в w 221 если я правильно помню в блоке "съедает" белую пластмассовую шестерёнку.

Я такую машину делал с такой же проблемой, делал по autodata, претензий к схеме не было, и проблема была в том, что при замене ремня грм сломали задающий диск для дпрв. Только сейчас увидел код твоей ошибки, у тебя правда или проводка или сам датчик, осциллограф есть? Схему в TIS сейчас посмотреть не могу, но в autodata она точно совпадает.

Скрины в ней сделать нереально, вечером буду дома скину, весит она 1,2 гига в архиве, на работе мой интернет.это не вынесет.

А если стартер перемкнуть она заводится? Точно не помню, но в vcm по-моему нет такого, чтобы можно было менять комплектацию. Номера блоков одинаковые или нет и можно ли со старого блока считать прошивку?

Я сейчас посмотрел, она есть в StarFinder и 603 мотор там есть.

ЕСМ требует АКПП тебе скорее всего блок привезли от машины с АКПП, но при такой ошибке она всё равно заведётся если перемкнуть реле стартера, при условии если её имошник не блокирует.

Согласен на все 100% деньги это вариант избавления от "клиентов и халявщиков". Люди давно придумали деньги и я думаю они их придумали для простоты общения, а 10$ это пол суммы за одну диагностику машины...обычно не больше 15 минут!!! Я эту сумму тоже легко бы пережил и клиенты не будут иметь доступ к информации, а потом вас же жизни учить!!

Так проверяется только "обычные" лямбды, а широкополосные проверяют по току в разрыв провода NTK, или по диагностике.

А что старуха ИК ключи не адаптитует разве, без всяких разборов.

SS_motor.rar Мой вклад, если повторяюсь, то простите, не могу посмотреть!

По OBD это классно, но это все новые машины!! Не страшно? А по OBD бывают косяки, а потом чем исправлять? Тебе верно написали, купи UPA интерфейс там удобный и понятный, а ещё купи XPROG цены на эти программаторы умеренные, а заодно и поймешь что такое дамп и поймешь как свои косяки можно будет исправить ( а они будут 100%), а главное учиться надо на старых машинах, а потом в новые. А если уверен в своих силах, то купи себе ABRITUS, дорого, но классно.Удачи!!

Пока нас не забанили из-за твоей глупости, я прекращаю зто общение, читай внимательно всю тему!!! P. S. Нет смысловой нагрузки, так, понты!!! И оформи свой профиль, а то не знаю с кем общаюсь, с малолеткой или с марозматиком или вообще с роботом!!! Удачи!!! Ещё P.S. Да ты бы не avatar поменял, а возрост свой оформил и род занятий!!! Последнее P.S. Если возраст сознатильный, то да!! А если до получения паспорта или после получения последней пенсии, то нет. Да и пол твой интересен.....от чипов и к возрасту, ну прям blonde girl!!!! Пока!!!

Если в машине были ключи с кнопками ц.з., то в неё можно прописать только pcf7941, какой радиоканал, как вы собрались прописывать радиканал в pcf 7936?. PCF7941 это не просто чип, а электронный эмулятор транспондера и в нём же радиоканал, а pcf 7936 это просто транспондер. Прочитай внимательно тему, все пишут что 36 туда не пропишешь, во всяком случае диагностикой. P S Ещё можно силкой записать на трх4, но силка делает только клон.

7941!!!)))гы, а 36 туда вообще не пропишешь, во всяком случае диагностикой, руками не знаю.

Пишешь транспондер и автоматом пишется радиоканал.

Я делаю везде 1.8 проблем не было. Только резистор надо впаивать, а не в разъём вставлять, а вообще встречал несколько раз лампочку от габаритов 5w и ошибок нет!

Руками не пробовал, а диагностикой нужен PCF7941. Но слышал если в машине ключ был без кнопок, то можно прописать и 36

У меня нет доступа для скачивания, скинь в личку, утром буду на работе скажу.

TOYOTA LAND CRUISER 100_1998-2005_Ремонт и обслуживание. Все схемы 2005 г. с двигателем 1FZ-FE присутсвуют... Ссылка на скачивание:http://asfile.com/file/g7iFPuJ Пароль от архива: http://carmasters.org Как-то не получается посмотреть твою ссылку, мне самому интересно узнать про этот мотор, зачем его стали ставить с грузака 80, на крузак 100.

А я посмотреть не могу, но я верю. А в BOSHе не смотрел? я могу завтра посмотреть, когда на работе буду.

А такие разве ставили на 100, у меня есть на двигатель 4,7, нужна ? Чуть позже могу скинуть.