lemantovi4

Вы бы уже за это время подкинули бы б/у форсунки( не ремонтные) и посмотрели поведение авто. То что стенд написал что все хорошо, не означает что на машине все будет хорошо. Банально температура в стенде около 40 градусов. Температура топлива в двигателе другая, давление тоже не всегда стабильно

Если дать автомобилю правильно уснуть, после сброса crash, будет заводиться и после снятия клеммы. Лично делал GLE 2022 через diagzone. Потому что сертификат закончился был на xentry

Еще poldiag без проблем нулит эти ключи

Так это crafter на базе sprinter, забудьте что писал выше.

На man launch делает, на vw дает варианты но они не подходят Вы бы сначала год машины указали, никто не будет гадать какая у вас машина. Vin там закриптован в кодировке блока АБС, а пробеги только по просушке тормозов есть

Пробуйте, мой кальк в вашем дампе показал 380416 save20250729_225104_020_0243200.bin

Сопротивление пьезоэлемента не говорит о том что она на корпус не пробивает. И проводка может на массу подкорачивать

На этой шине только и сидят эти блоки, которые не выходят на связь. Проще осциллограф кинуть на нее и посмотреть что там происходит

FRM отвалится может и при банальном удалении ошибок. Можно и во время сна снять АКб, а после подключения увидеть frm красным в дереве

Блок стоит под машиной возле рулевого карданчика. Разъем есть под полом под ногами водителя

Реально можно работать через tool32 с g серией

Порт flexray откройте в bdc

Пробуйте через odis-e прошить блок FL_04L906056KA_6163__V001.frf

Для начала нормально тему оформите. В заголовке пишете 1.2б, скрин с диагбокса от дизеля 1.6. Такой расход будет показывать на холостых если егр закрыт

Синхронизацию сделали?

записать нужно этот файл в ews и сделать синхронизацию dde-ews ews3 new isn.bin

При замене блока Odis полезет в online

Не снимает vctool защиту компонентов, не вводите себя и человека в заблуждение. Online на VW можно без проблем купить и работает почти всегда, не как на Audi

7.2.1 со сканматиком работает 100% по k-line

Всем привет. Приехала Omega B с манитолой NCDC2013. В движении зависла, а после перезагрузки запросила Radio Code. Считал eeprom из CD-changer и радио модуля. Дампы прилагаю. Может кто сможет помочь с Carpass? Или дергать с машины проще будет? 24C16 Radio module.BIN M24C64 CD-changer.BIN

В акпп есть иммо. Если ews4 нужно перенести isn коробки в cas. Если ews3 нужно перести isn коробки в cas, потом сбросить коробку и записать в cas родной isn

Снять защиту компонентов нужно, онлайном без проблем, если б/у приборка не в черном списке

B12/2 датчик давления и температуры хладагента

На столе ,если блок не труп, максимум отдаст иденты с заблокированным иммобилайзером, в потоке данных ничего адекватного не увидите. Ошибки на машине могли не тереться, потому что нет свободных ячеек журнала