lemantovi4

Пробуйте, мой кальк в вашем дампе показал 380416 save20250729_225104_020_0243200.bin

Сопротивление пьезоэлемента не говорит о том что она на корпус не пробивает. И проводка может на массу подкорачивать

На этой шине только и сидят эти блоки, которые не выходят на связь. Проще осциллограф кинуть на нее и посмотреть что там происходит

FRM отвалится может и при банальном удалении ошибок. Можно и во время сна снять АКб, а после подключения увидеть frm красным в дереве

Блок стоит под машиной возле рулевого карданчика. Разъем есть под полом под ногами водителя

Реально можно работать через tool32 с g серией

Порт flexray откройте в bdc

Пробуйте через odis-e прошить блок FL_04L906056KA_6163__V001.frf

Для начала нормально тему оформите. В заголовке пишете 1.2б, скрин с диагбокса от дизеля 1.6. Такой расход будет показывать на холостых если егр закрыт

Синхронизацию сделали?

записать нужно этот файл в ews и сделать синхронизацию dde-ews ews3 new isn.bin

При замене блока Odis полезет в online

Не снимает vctool защиту компонентов, не вводите себя и человека в заблуждение. Online на VW можно без проблем купить и работает почти всегда, не как на Audi

7.2.1 со сканматиком работает 100% по k-line

Всем привет. Приехала Omega B с манитолой NCDC2013. В движении зависла, а после перезагрузки запросила Radio Code. Считал eeprom из CD-changer и радио модуля. Дампы прилагаю. Может кто сможет помочь с Carpass? Или дергать с машины проще будет? 24C16 Radio module.BIN M24C64 CD-changer.BIN

В акпп есть иммо. Если ews4 нужно перенести isn коробки в cas. Если ews3 нужно перести isn коробки в cas, потом сбросить коробку и записать в cas родной isn

Снять защиту компонентов нужно, онлайном без проблем, если б/у приборка не в черном списке

B12/2 датчик давления и температуры хладагента

На столе ,если блок не труп, максимум отдаст иденты с заблокированным иммобилайзером, в потоке данных ничего адекватного не увидите. Ошибки на машине могли не тереться, потому что нет свободных ячеек журнала

2328, но почему ваши дампы каждый раз разные, это уже другой вопрос

Года 3 назад делал a8 d4 со снесенной параметрией через online xdiag. Первый же предложенный вариант подошел.

Вам нужен файл FCVT.cbf из das через vediamo чтобы зайти. Smr-d на этот кузов нет. Что вообще нужно сделать?

В xentry должен быть smr-d файл

После diagzone вы узнаете что такое потерянный FA. И он делает только VO-кодирование. То что вы находите на просторах интернета с данным прибором вам не подойдет. Из дешевых d-can с NCSExpert, либо j2534 прикрутить к NCS