Перейти к содержанию

Вадим1907

Продвинутый
  • Постов

    572
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Вадим1907

  1. С каном где-то проблемы, кан приборки не прозванивается с каном датчика угла, кан датчика угла не имеет никаких пакетов... приборка по кану просыпается? Есть подозрение что гдето зелень.... ктото подскажет где стыкуются все каны? По схеме с вдс не совпадает
  2. Всем привет... есть e53 vin WBAFA53581LM75632 умерла приборка, хозяин менял другую таже и стория... потсавил родную на другое авто и она работает проверил все питания они в порядке, кузовная электроника не выходит на связь, кроме моторного, абс, коробки и датчика угла... кроверил к линию кузова и все там хорошо (напряжение акб) при нажатии на какие-то блоки общяюшиеся по к линии видны пакеты, а вот ели подключить приборку то напряжение до 4 вольта падает на и нету никаких пакетов.... K-BUS PIN 20 черная фишка, не нащел способа подкл на столе... в абс и моторнике висят ошибки по кан.... судя по схеме приборка соеденяет с диагностикой... немножко ступоре...
  3. Всем привет... имею easydiag 3.0 в один прекрасный день перестал видить блоки авто... перепаял микросхему лаунчь с другогоисправногосвистка, результата ноль... времени небыло игратся тогда поскольку работы ооочень много было, за пару часов купил синкдиаг идальше работать... свисток уже 1.5 года пылится... решился в отпуске братся за него... за кан отвечает микросхема тжа если б она была мертва то к линия б работала... предохранители на плате все целы, свисток на связь выходит, проходит обновление.... проблема именно с кан и к линии... может кто-то ремонтировал подобное
  4. Обычно после химчистки и если человек очень любит полироль, жидкость проникает в кнопки и дальше уже корозия... сценик 3 было такое, там ни одна не работала... и в потоке данных было видно нажатие... при вскрытии там столько полироля было... замена блока кнопок решила проблему
  5. На некоторых если не завести двигатель то повороты не работают... только аварийка...
  6. Всем привет.... вчера нужно было на w205 разблокировать моторник после дттп, подключаю запускается xentry и дальше ничего гдето пол часа ждал, потом перезагрузку, ничего не помогло... ладно разблокировал лаунчем... сегодня на w907 тоже самое... дас работает а вот ксентри нет... может есть какое-то решение?
  7. Я заменил датчик и все заработало, абс погас... не помню если ошибки еще появились, авто уже 4 года как катается по городу и все ок
  8. Что правда то правда,но в том случае я озвучил цену точную, хотите да хотите нет... мне главное було запустить авто и дальше делать свои дела... дорогостояшие работы нужно делать когда клиент не видит, а то потом он думает что за пару мин он дает пару сотен $
  9. Да у нас большенство не ценят нашу работу, к примеру сантехник каждый там спаянный шланг по 1€, каждый краник ставит в счет... а про нас чет все думают что нажали пару кнопок на компе и спаяли пару проводов и просим 20-30€... тоже не беру денги если результата нету... цены у каждого свои, в проводке найти проблему от 20€, если проводка в грязных местах то от 40€... но всегда есть те которые за еду это делают и клиенту всеравно чем ты делаеш, прибор за 50€ или за 1000€... на прошлой неделе был фьюжон 2006 приборку парни меняли и нужно было привязать иммо, я просил 50€ при условии что есть 2 ключа... парням кто-то сказал что и моторник и приборку нужно вскрыть и это очень дорого... притянули, форсканом за пару мин привязал новую и авто ожило, парни были в шоке от того что это делается за пару мин и уже начали збивать цену типа слишком дорого уже...
  10. Смотря софт от кого, если отлом то есть такое у них, к примеру сегодня не мог стереть ошибки по абс на дастер 18г... клип запросто сделал, через час уже все норм удаляет...
  11. Только что хотел писать, телефон не показывал данный раздел... с планшета все норм
  12. форскан делает без проблем. главное лицензию иметь. хотя б пробную.... самый безопасный метод
  13. Блок прописан авто завелось, осталось с кодировкой игратся... всем спасибо
  14. Отпишусь по результатам... умер всетаки бси а не бсм то что именно после мойки очень странно.... может кто-то делать под привязку? Пин я вычитал как WC-Y bsi04ev.bin
  15. Вадим1907

    W213 U0106 и U0120

    Всем привет, есть w213 (напишу в w212 не нащел раздел для 213) были ошибки по генератору и по свечам U0120 иU0106 свечи были все 4 мертвые, менял, а с генератором отправил к спецам по ним там приговорили гену, меняли ему гену с тем же номером ошибки так и не ушли... гена только в аварийном после перегазовки работает и сообственночек горит... проводку от моторного до гены и реле свечей проверил и она целая, поменяли другое реле та же проблема, управление на нихна одном проводе с моторника по лин, на лин висит 10в никакого шима... в активациях реле тест проходит ушпешно... единственное что смушает это то что на старом гене Q4 а на доноре Q3... может быть и зза гены дать ошибку по свечам и не вкл их?
  16. Тему закрываю поскольку клиент не может определится нужна ему машина или нет... всем спасибо за советы....
  17. Все что было мною проверенно это былона быструю руку... завтра предстоит уже заниматся этим пыжыком... Мои схемы с автодаты не совпадают с бси и бсм на авто... Может кто-то скинет распиновку разьемов бсм и бси... И еще вопрос если между бси и бсм нету связи то бси выйдет на связь или нет? Есди дать плюс на провод после зажигания идуший от бсм до бси то фары горят и дворники работают, приборка горит... даже если убрать плюс ничего не меняется пока не скинуть клему... единственное что реагирует это клима... В авто ничего не работает ни аварийка ни освешение... моргает только кнопка ЦЗ... при повороте ключа кнопка цз быстрее моргает, остальное все мертвое... Мне не понятно одно, если принудительно зажигание вкл... то хотя б один блок вышел бы на связь, а так никто, все же через бсм
  18. Короче, на столе не вышел на связь... силовые питания масса и плюс присутствуют... на 16 пин разьем на пин 2 дать плюс, зажигание вкл... но ничего не рягирует кроме климы... на диагностику никто не выходит... ждем донора бсм Даже если вынимать ключь с зажигания то приборка горит пока не снимеш клему
  19. Снимается пласмас иголкой легко, потом ужу тем же методом пружину
  20. Может кто-то поделится распиновкой, хочу подключить его на столе, нащел 3 разных примеров
  21. Снимается легко, иголкой снимаете пружину, найду у себя разобранную покажу как
  22. Сухо, он залит компаундом bsi04ev.bin
×
  • Создать...