Вадим1907

Ой, невнимательно читал... показалось что авто 12года

Делается... спросите гугл ил драйв и они вам ответять... инфы море

2469

electronicComponentPrint.pdf print (12).pdf 2009?

Отпишусь... если отключить ГБО то авто работает исправно, если подключить ГБО 2-3 дня и история повторяется... машина отправленна к газовшикам...

print (2).pdf print (3).pdf

Самый простой вариант форскан с лицензией, делов на 5-10мин...

добрый день можете помочь с активацией, обновилась винда и слетела активация и теперь другой ид B44929C93BF99D508ED81EE524C6CD01 18.00.008

Добрый день, можете помочь с активацией? D973E7B99BE3D8EE0447E0F0D7285A01 18.00.008

все это давно проверенно рация есть. ксенона нету гбо толко к форсункам подключен уже 5 дней прошло после упомянутых процедур. пока клиент е звонил. значит машина едет еще

Газ отключен, он берет импульсы с форсунок... нащел закисленную масу кузова, поставил катушки оригинал с другого авто. авто уехало на работу отпишусь о результате

Сьэмитировал кз, авто сразу глохнет... импульсы на катушки стабильные

Немножко инфы... данная контора уже 10лет имеет именно таких авто, они имеют своих мастеров имеюших немало опыта с дачиями по механике, если есть подозрение на чтото то они сразу меняют ( имеют свою разборку) тут по капотом почти все меняно... Осталось еще и салонную проводку менять))) Спасибо... сэмитирую кз 5в и посмотрю как себя ведет эбу с управлением катушек

Не спорю на счет транзисторов, Я тоже в начале думал что дело в них... второй раз брал у другого поставшика, проблема та же... клиент привезет другой эбу, поставлю и всеравно максимум неделя и 1-4цил опять умрут... вот сейчас поменял ключь, мотор ровно все работает. Никаких ошибок нету... клиент поработает на ней 3-4 дня и опять та же картина будет... моя задача понять и зза чего это происходит... еще момент с этого авто подкапотную в месте с катушками поставили на другом авто и оно едет уже 2 недели без каких то проблем

Asam стоят, эту фирму хозяин ставит на все свои авто... уже пару лет... таких авто у него штук 20 и он уже знает какие запчасти ставить Клиент имеет 4 сгоревших эбу ))) и на всех ключь на 1-4 цил... 2 сгорели после чего он менял всю моторную пооводку вместе с датчиками и все что можно быдо с другого авто... Проводка 100% не причем Осцилограмма первички Эбу ems3132

Индивидуальные Ключь в обрыве Там идет последовательно 1-4 2-3

Всем доброго вечера, есть логан 1.6 обратился человек после долгих мучений... авто такси и хозяин имеет еще в запасе много таких корыт... дело в том что выгтрает ключь 1-4 цил. По телефону сказал что и зза катушки, человек поменял все 4 на новые... через неделю опять та же история, мастера работаюшие там поменали всю моторную проводку все что связанно с электрикой под капотом с рабочего авто... после чего я поменял другие ключи 14CL40. Через неделю опять 1-4 цил думал может где-то коротит, но нет проводка идеальная... поменял катушки местами, протянул в обход с эбу другие провода на катушки перепоял ключи... через неделю опять 1-4цил... на таких авто обычно вся проводка торчит на соплях и работают как часы... а эта вся ухоженная ( водитель очень бережет ее) мысли уже кончаются... не хочется менять ключи опять через неделю... не знаю уже чего проверить...

Central.pdf Ligts.pdf

Авто пригнали к нам... пообшялся с клиентом, за 2 дня до поломки на авто меняли эбу... человек закрыл пультом и пришел авто уже не заводится... пообщялся с мастером который менял эбу и он говорит что там он сделал иммооф... говорит что у него тоже была ошибка в моторнике по иммо но авто запускалось. И машина уехала своим ходом... Висит ошибка в моторнике по иммо и по присадке... При прокрутке стартером параметры не меняются... ( проверенно на партнере все параметры видны и если убрать чип то параметры не меняются) Может и зза отсуствия связи блоком при садки тоже на запустится? Может быть что плохо иммооф сделан или работал пару раз и капут? Ниже фото с данными Лично я не вижу данные иммо в моторнике

Полироль* или быстрый старт... Стартер крутит бодро, посторонних шумов не слышно... авто оставили на парковку и через 20 мин больше не завелась... вот что мне известно... Электрик скинул фото ошибок ( автоком) Поехал к ним сначала лаунчем потом уже лексией... И в лаунче и в pp2000 параметры при прокрутке не меняются, даже напряжение батареи стоит те же 12.3, ни оборотов ни давление топлива, ни масс расход воздуха... все стоит на месте... Именно с таким авто я в первые сталкиваюсь... ( их только 2 в нашем городе) Но по практике знаю что если иммо заблокированно то ошибки не стираются и никакие парамерты норм не показывает...

Притянуть к нам не проблема, завтра так и будет, не буду же по 10 раз ехать туда сюда... думал на месте решится вопрос но оказалось все больше чем думал )))

Авто в соседнем сервисе, там ее парни на полироли заводили без проблем... Так почему тогда висит ошибка по иммо?

Пишет в значениях нет Все верно

При прокрутке стартеро никакие параметры не меняются, ни оброты ни нажатие педали и так далее С одной фишкой Нету Edc15c2

Висит ошибка p1517 нестираемая, и еще было по присадке и все... в параметрах моторника нету статуса иммо, а остальные параметры насколько практика показала что если ключь не принят то он нормальные показания не будет показывать Единственное что смутило это в параметрах бси Да