Вадим1907

Лексия поможет, Где-то на форуме было такое обсуждение, найду скину

Ох уж этот пирен, сколько денег мастерам принес после манипуляции владльцев с ним))) В ренолинк помоему есть такая функция, но не уверен на 100

Пробуйте снять фишку с датчика давления топлива, переходит на дозируюший клапан, если проблема в регуляторе

Да

Пежо 206 bsi siemens 95160 пин и вин Перед этим нужно использовать Bitwise xor

есть на сценик 3 вису, весит 1,2гб. загружу на диск и скину https://drive.google.com/drive/folders/1LGVykRqvgybDw4iw_lapuWzVz8ByS96Y

Короче, мучался я с лексией долго и так и не смог ничего, выдавала ошибку (эта функция недоступна на данном автомобиле) диагбокс у меня через виртуалку... узнал что возможно и лаунчем... достал лаунчь и за 3 мин изменил конфигурацию))) даже пин не нужен был... ЧЕК погас ошибок никаких, набирает обороты как ни в чем не бывало... Всем спасибо

Спасибо, поже попробую отпишусь

бси вычитал. может кто-то пин найти (psa calculator) не может PEUGEOT BSI.bin

Спасибо, значит эбу не родной)))

Может ли от нее не набирать боььше 3000? Других проблем не нащел

День добрый. пежо 206 VIN VF32AKFWA47736349 эбу j34p-aae со слов владельца заглохла находу далеко от дома. в каком-то сервисе приговорили эбу хотели заменить но потом вскрыли его и отремрнтировали, после чего выше 3000об не поднимает. диагностика выдает ошибку P1613(неверная телекодировка) вскрыл эбу и там пропаянная еепромка 95160... может ли это не дать обороты выше 3000? кесс не хочет читать эбу попробую пожже ктаг-ом peuget.bin

Это нормально, комфортный запуск)) Если верить схеме то реле D это управление двигателем на дизель... Где-то кан шина может озеленела

Я б начал с питания на проц

Придется вам весь клей с платы сдирать, если не ошибаюс там диод зашитный

Так как уже 2 недели как забрали авто и проблем некаких нету... Что было сделанно: замена эбу решила проблему с хх, проблему по реле и многие другие... при прогреве опять выскакивала ошибка по форсам (но не глох) (пришлось купить лексию) в стоп кадре видел что выскакивает при высоких оборотах... на форсах стоит не отдельная фишка а все 4 вместе покрыты ризином... так вот, эта зараза при прогреве начинала терять контакт то по одной форсунки то по другой, поставил от гольфа 4 с переделкой проводки и проблема ушла... ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОМОШЬ

Есть такое с опэнпорт, тоже бывает что часть авто не видит... к примеру был фюжен 2017 не видил абс и аирбэг

Транзитор пробился....

Забыл отписатся, но лучше поздно чем никогда... замена реле и транзистора решили проблему, уже 10дней прошло и все замечательно... всем спасибо

Потом будет тема (помогите пожалуиста, после замены переключателя загорелся абс) В гугл есть описание 100%

Это у меня щяс авто на ремонт... и все показания то что я мерил... а клиент видимо ко многим обращялся с проблемой Потому что хозяин авто сам решил искать эбу... пусть ищет, я свое дело сделал...

Эта проблема решена, кат был забит снял выпускной но проблема не ушла... Всем спасибо за советы эбу забрали... как привезут другой уже отпишусь...

Может быть, я не знаю... узнал что с этой проблемой с августа мучаются у многих авто было и все приговорили эбу... но пока сам не проверил не мог сказать... вот и тратил куча времени дать тот же диагноз Пардон даже не обратил на это внимание, изменю, спасибо....

Тут все осцилограмы сняты с вскрытого эбу... принесут эбу отпишусь о результате

Итак, сегодня был свободный и занялся с этим корытом... Итоги, проводка 100%целая, клема 15,30 и 31 целые нету перепада, при перегазовке управление на реле бензонасоса пропадает (ниже фото) 5в на датчики есть не пропадает... заметил странность, при заведенном двс если лампой 5ватт проверить импульсы на катушку то двс падает обороты на норм( секунд 10 и опять высокие).... ошибки выскакивают по форсункам после заводки то по первой то по второй и так далее... Ниже фото управление реле бензонасосом, управление катушкой с лампой и без Принято решение авто оставить пока клиент не принесет эбу