Добрый день!
Может кто-то сможет помочь найти проблему:
- Nissan Pulsar 1.5 dCi K9K 110 л.с. Евро 6, 2016 год выпуска.
- У машины вообще нету тяги, на месте обороты еле поднимаются до 3000, на ходу машина вообще не едет, в горку не поднимется, по ровной дороге еле набирает 1500-2000 оборотов.
- Заводится отлично, на ХХ работает отлично.
- Ошибок в памяти нету никаких, даже автоматическую регенерацию прошла успешно.
- Пробовал мыть ЕГР, диагностикой проверял все заслонки, датчики, менял вакуумный клапан управления турбиной, проверял если двигается актуатор турбины, - Думал может выхлоп забит - открутил первую лямбду после турбины чтобы дать воздуху выйти - никаких изменений.
- Чистил металическую трубку в которую идет датчик давления ОГ.
- Проверил если не прогорели трубки датчика дифференциального давления сажевого фильтра. Дифференциальное давление на холостом 7 hPa.
- Давление в топливной рейке требуемое = реальным.
Что заметил и кажется подозрительным:
- Если снять патрубок с который идет с интеркулера в дроссель - мотор поднимает максимум 1200 оборотов. Не должен ли он крутится нормально как атмосферник?
- Давление ОГ на холостом 1600 мбар, а при 3000 оборотов 4000 мбар.
- Давление наддува на холостом примерно 940 мбар, а при 3000 падает до 850 мбар.
Помогите пожалуйста найти проблему, что ещё проверить, куда копать? Турбина?
Спасибо!