dr.rimz

На сколько я вкурил эту тему - бси по пину формирует крипту...которая будет одинаковая хоть в 10 авто если в них после обнуления и привязки внести один и тот же пин. Каким расчетом бси это делает хз.....но это факт. 7936 завязан с платой...открывал прописанные ключи. Снимал сигналы с ду...пытался понять как это работает...увы...связи пока не нашел. Но написанноеромой факт. Бу ключи можно положить в другой авто только зная пин от его родного авто со сменой пина в новом авто

Не засирайте тему....и так не маленькая, а то вас модераторы расставят по углам.....в личке сритесь.

А чем вам не нравится что скинул моторчик???? Сигнатура таже что и в вашем выложенном дампе. Если вы указали дамп именно с этой машины, после записи флэш машина должна завестись как до завала. Конечно если вы епром не трогали. Отличие в норм флеши и битой всего 3-4 байта.. В вашем случае если вы ковыряли епром - правильным будет к официлам на кодировку бси. В 10 году ломаный диагбокс 7.** Уже точно косячит.. Или к Роме обратится.....может он может в онлайне)) тем более сам просится...

Анекдоты не всегда прокатит....в некоторых процах можно и загрузчик снести и тогда он пошлет нахер большинство используемых прогеров))

Не поможет. Стандартные симптомы при не правильной чистке инфенеона.... Не с проста ценник за дамп только чищеный на инфенеона 20-30$. Потому что дампы блоков с одним и тем же номером разные. Я молчу про конфинг. Делаю руками эти блоки....уже не один десяток. И все равно иногда не с первого раза получается...

блоки на инфенеоне делаются или в платном разделе или в личке

CRC.....

хватит нормального васи что бы убрать......если знаете как .

"я хренею с этих русских"..... машина какая....год ..... хотя подожди.....пойду карты таро раскину....через час все расскажу

ну так зачем вам езс. в мотор данные можно и с старого моторного достать

не тот блок на котором тренироватся стоит.....они не редко при внутресхемном валятся....если это с машины клиента - получите геморой. будете искать кто поднимет....тогда не заработаете, а еще и заплатить придется

програмирование - это точно не ваше)))))ее уже нужно было давно прочитать и забыть как это делается. ps какая разница какая плата если это ваш первый проц - плохой выбор для самообучения....можно сесть в лужу с дерьмом если это езс с машины

10 минут открыть даташит на камень и вызволить ножки)))

Плохо ищите. Точно валяется на просторах. Да и по обд делается)

Читайте нее и епром старого. Потом нек и епром нового

На другие способы бсм нужно читать....а у тс думаю нечем....а может и вообще не знает что это такое... Тоже могу помочь с заменой....но думаю тс она не понадобится

Да. Верно . Флешировать пробовали свои бекапом??? Через версию 6.*.? Хотя 99.9% не пройдет. Я немного пробовал искать флеш нет такой. Ваше думаю единственное решение если не найдете ори флеш - лить туда с другой сигнатурой. Подбор по номеру верхнему. И по бут и хард нижний левый угол на наклейке. Далее застирать епром и кодирование ключи и ТД.80% что вам понадобится услуга ори диагбокса по кодированию. Все делать в кодинге версией не ниже 7.83. если будут проблемы с некоторыми функциями - тогда к офам на кодирование Ну конечно сохранить ори епром. От туда понадобится к сожалению только пин)))

не спорю.....бси не проблема вскрыть и сделать прогером.......а вот доску ой как лень. но вы же понимаете что сейчас большинство только клавиши давят!!!что такое паяльник не все знают.... но я еще раз повторю....есть способ более безопасный для пса, но нужно подумать.....ах да, еще посчитать нужно самому))))) это для большинства не выполнимое вот пример.....уже скоро на заборе будет написано что фвди валит дж. контрол часто....а ТС все равно попробовал

читать писать по обд, править руками

Есть полу автоматическое решение для пробега ПСА.....за то безопасное Я же не говорил что 5.х работает без отказа

За то она меньше валит

вам не светит так.....у человека была удачная работа с пробегом, при которой прибор сохранил флеш. он только записал нормальную флеш и всего делов. пс ....работайте версией 5.*

все верно. правильно просто найти живую флеш. во флеши всегда бьет 3 байта.

на разных процентах бывает....если причина увала не обрыв связи ....эту флеш не сожрет. у меня такой нет. фвди епром не повредит . бси сейчас в буте. удалите файл флеши из папки мои доки....ну и попробуйте прочитать пин на пример. если причина в обрыве связи, а не в завале флеши, проснется и будет работать. если флеш завалена только писать нормальную флеш, которую нужно еще найти. если не найдется, можно писать любую из блока с таким же номером. но тогда придется нулить епром и вязать со всеми вытекающими. машина точно оживет....вопрос только в опциях...будут ли все работать

Можно и на столе и на машине. Флеш эту не примет. Нужно корректный флеш. Епром не нужно трогать. Сейчас гляну если есть флеш кину в лс Свою выложи флеш