x12345

Не на одной ней все нули. Это может как то повлиять? Приборку физически отремонтировали, с софтом ничего не делали. В вашей программе нету блока AP. Но все равно уже перепробывал 3-4 варианта, не один не принимает и он отличается от того что на фото. Если расшифровивать байты кода из фота, то получается бред. Некоторых значений нету вообще. Неужели лаунч не правильно код показал....?

Походу нужен логин из панели?

Octavia 2011 1.8tfsi, manual Приехала с проблемой панели. Подкинули другую. Стало ясно что проблема в панели. Перед этим сфоткали кодировку ABS. Родную починили, поставили обратно. Кодировка ABS слетела, все нули. Вписываю родную с фотки, не принимает. Пробывал 17 и 19 версией VCDS и Launch - не одним из них не принмает. Фотку и лог авто прилагаю. Был бы очень признателен, если бы пнули что делаю не так. Спасибо. Log-TMBGK61Z7A2008398-132780km-82505mi.txt

techinfo toyota только она в онлайне.

Если посмотреть лайв дату, но лаунч думаю справится. Если уж глубже лезть то тут только консульт....

Магнитола вместе с нави и радио. Нужен пин. Спасибо.

Вообщем так, ситуация такая. Нету одного питания. НО!!!! В елсавине помечено что это питания для авто с ксеноновыми лампами, а у меня обычные h4. Потому сначала его проигнорил. Смутило то что провод есть, на нём воздух. Другие провода, которые зависят от комплектации их нету. На основе этого подумав, решил подать на него плюс и все заработало. Теперь узнать бы на какой пред он должен идти. Коробки предохронителей не совпадают с той что на схеме и на авто.... Прям в точку. Посмотрел на блок внимательней и увидел пустое место. Вставил и все заработало. Косяков видел много но такой у меня первый раз Спасибо!

Схема блока совпадает с количеством разьемов, пинов, цветом проводов в блоке. Правда некоторых нету, но это из-за комплектации. Несовподает коробка предов, она совсем другая, нежели чем на машине. Схему смотрел в елсавин.

Не рабтотает освещение номера, ближний свет правой фары, дальний свет левой фары. VW transporter 2015 кабина на 4 места и сзади грузавая пратформа без крыши. центральный модуль жалуется на 30 терминал правый. 00927-011 terminal 30 right, open circuit. Проверил питания на блоке - все есть, так же прозвонил провода от фары правой, левой и освещение номера - все ок. Сигналы управления так же посмотрел и прозвонил с ручки дальнего света, ближнего света до блока. Вскрыл блок, драйвера целые. Смущает то что в елсавине 2015 год схема предохронителей совсем другая, а так по цвет провода и по пинам сходятся. Что смотреть?

Посмотри статусы переключателя дворников. Переключение видны? Ну и питание посмотри при включение - приходят?

Спасибо, но уже сам сделал.

Чинил совсем другое и бац сдох блок. R56 HIGH EKS Ищу FRM3R PL3 R56 6135 3456395-01 SW141030/HW:07 дамп. Mini cooper one r56 2011. Зарание спасибо.

На знаменитом трекере есть виртуалка готовая и рабочая. Сомневаюсь что можно ушатать

А что в параметрах? Концевик тормоза нажат или нет? От этого зависит в какую сторону капать. Розетка для фаркопа есть?

О какой определенной работе может идти речь если человек притащил авто на галстуке? Работу определяете вы, как и причину, как и её решение и зачастую клиента это очень сильно волнует, ибо обычно вариантов всегда несколько по степени паршивости, цене и времени. Или у вас там клиенты настолько состоятельные и не считают денег, что готовы платить за результат хотя бы даже не сделав вид, что хотят понять за что именно? :))) От лукавого это в 2020 не подключить комп и не предупредить клиента, что ошибки лишь показывают вектор проблемы, остальное все требует дополнительных проверок и осмысления И если после этого он согласен отдать 15-20 евро, почему бы и нет? Это такая же услуга как МРТ. Вам делают снимки и все. А дальше вам решать, самому в них разбираться или идти к врачу

Если собирать сливки (решать быстрые проблемы, без гемора), то и 28квм хватает. Если заниматься трупами и копать очень глубоко, то нужно минимум 3 места в боксе и 3 места на улице. Это уже нужно смотреть каждому индивидуально, что больше к нему попадает. Т.к к нам попадают 80% трупов, убитые и прочие тяжелые случаи, то обычно 2 места в боксе заняты ими, а одно место занимает "быстро" решаемые проблемы. Так же нужно иметь место на улице, что бы поставить свою машину и уже сделанные клиентские авто. Может это только у меня такая беда, но очень часто клиенты не спешат забрать их авто. Порой приходится уже ругаться т.к некуда ставить сделанные авто

Нашел мануал и там есть способ проверки. В итоге оба датчика неисправны изходя из мануала.

Подскажите, блок автокоректора фар на этой машине читаются диагностикой? Отдельного блока в диагностике (лаунч) не вижу, полазил по остальным и так же не увидел не каких параметров. Или вообще есть какая то диагностика? По схеме нету кана, лина, к-лайна, л-лайна... Проблема в том что, человека завернули на Т,О. мол слишком низко светят фары плюс ко всему фары время от время начинают сами по себе бегать вниз верх и даже дергатся. До этого человек говорит, что сгнила задние крипление заднего датчика, ему прикрутили скобу, но я не знаю насколько провильно. Может быть кто-то может соорентировать по показаниям? На переднем датчике 0.37в в На заднем 4.3в Датчики должны показывать одинаковое напряжение? Все осложняет то что дергает фарами совсем хаотично.... Если у кого-то есть мануал или указания по диагностики этой системе был бы рад

Тот, я уж его отрезал и индикатор стал мигать уже в полный накал сам, но когда влючаешь ручник то мигает но не гаснет полность Подключил на это провод магазин сопротивлений вместо датчика, пощёлкал сопротивление мониторя - ничего не получил Так же уже проверил питания - все железно. Сдается мне что проблема в панели. Скорей всего пробит какой то переход в микросхеме.

на проводе не чего не меняется, меняется лишь в панели. Индикатор в пол накала загорается

Получается поворотники на панель идут по кан шине. А вот индикация ручника есть отдельным проводов. При затяжке тормозов там полявляется плюс. Перекусил его. Затягиваю ручник и все равно загорается индикатор температуры в пол накала..... Написал же, что ошибок нету вообще Есть отдельный провод, который идет с датчика на панель приборов.

Passat cc 2014 года.При включение правого поровортника начинает в пол накала мигать значек температуры (красный) на панели приборов. При включеном левом повороте не мигает. Так же если затянуть ручник (электроннный) то лампочка значка тепературы горит в пол накала постоянно вместе с ручником. Массы на панели проверил. Ошибок по диагностике нету. Получается лампочка температуры, реагирует на плюсы которые появляются на проводе индикатора правого поворота и на проводе индикатора ручника! Подскажите куда лезть?

В автодате схемы есть. Займет пол часа поставить и поможет в будущем

с питанием все ок?

Поменял датчик на такой же б.у. Прописал через обд с первого раза. Даже без прописки датчик должен показывать угол.