x12345

Нужен 6154 ори или красный. Про 5054 забудь.

Если есть чем и устроит сумма помогу

6154 или красный есть? происхождение блока известно?

SFD есть в одном копеечном приборе, по крайней мере был не так давно. Сейчас даже офлайн калькулятор с GRP убрали. Затягивают гайки. Ваши потребности нужно определить вам. Какой у вас поток свежих авто, определенные марки или все подряд и т.д

Ого, 908 pro в этом бомже тоже есть онлайн кодирования, программирование и ОЕМ диагностика. Даже бошка j2534 которая к слову, вообще так себе. Тоже кодирует онлайн и бла бла бла. Даже что-то им делал. Даже есть пародия на ведомую диагностику, но работает далеко не все так как красиво написано. Может на данный момент допилили. Автор, посмотри в сторону лаунча. Он дешевле в подписке и модульный.

Я так же попался на "дилерский уровень" лет 5 так назад и купил 908 про. В итоге прибор хороший, что-то даже кодировать базовое может но не больше. Не заменит он OEM диагностику от слова совсем.

В TPI от 2021 указана только модель 8V. В TPI от 2024 просто указано об расширении ограничений, но конкретно нету. Нужно пробовать, но не с этой панелью конечно.

A6, a8 этих годов меняются иммо компоненты без запроса. Сомневаюсь что на а3 2005 года нужен запрос (лично не сталкивался)... Другое дело что к тебя номер приборки другой и онлайн может из-за этого послать тебя. Нужен такой или замена по етка. Если в итоге нужен запрос (сомневаюсь), то пиши в личку. Могу сделать разрешение на замену иммо. Конечно не бесплатно и не дешево.

На этом старье не нужен никакой запрос, ты что-то путаешь. Да и запрос не проблемам, были бы деньги на это, обращайтесь.

Возьми подходящию приборку и подвяжи в онлайне. Делов на пол часа.

Что еще придумаешь? Ты вкурсе что блокирует она по LIN проводу. Замыкай хоть обзамыкайся машина не уедет. Ставишь IGLA к ней модуль ATLAS и TOR20. В таком сочетание шанс что машина останется на месте 99%. Не кто не будет часами сидеть и ворошить вашу машину, проще уйти и угнать у соседа у которого ничего не стоит из защиты.

компоненты immo тоже привязывает или запрос? Запрос сделать можете или мимо?

Попробуй разными протоколами почитать и годами )))

Машина ко мне приехала со словами прошейте мне блок под рулем 09. ))) ну раз клиент просит то будем прошивать. Но проблема не в нем, это всего следствие. Нашли и разобрались уже.

poldiag и vvdi бери, я хоть и не специалист в этом, но на сколько мне известно лучше них по вагу ничего нету на данный момент. Ну или abrites но там такая политика, что с голой жопой останешься и не когда не отобьешь его, нужен очень большой поток авто.

Тоже имею офф канал, и тоже думал об таком что бы не ставить отдельно одис, но решил все таки разделить. Не рискнул, хер их там знает ))

На 30-40 барах жизель явно не заведется. Правильно подсказали. Минимум 200-250.

Привет ребят, так можно с этим бороться с помощью одиса или только dp4 может ? Спасибо

Извиняюсь W0LF7AMA6AV605424

Кто-то может глянуть? VF1JZ3W0D45054813 Буду пробовать пока что на прямую воздушкой кан и клинию кинуть на блок. Возможно закажу третий блок но верить в это не хочу....

Привет, есть opel vivaro 2009. Проблема с ABS (bosch 8). Не выходит на диагностику и на панели горит ABS, SERV, ручник. На разъеме проверено питание 1,25, 32+, 13,38 масса. (Все питания проверил под нагрузкой лампочкой 55w) На 14, 26 кан шина (посмотрели осликом все красиво), на 17 к-линия (при запросе на диагностику появляется 11в). Подкидывали блок с разборки БУ, так же не читается. Читал как Опел, рено, Аутелем, лаунчем не читается. Вскрыли родной блок там алюминиевые волоски все проверили все ок. Пытались прочитать на столе не вышло (может есть секрет?). Ребят подскажите куда копать. Уже не знаю что смотреть....

нет так нет. Просто как я начал сталкиваться с онлайном, там чем новее машина тем меньше позволено делать. На старых и приборки и защелки, что только хочешь можешь вязать.

На id3 через сброс бу блок прописал в онлайне. Пробовал?

Ну если сам не калибровщик, то почему бы и нет? Всегда можно отвязаться или докупить мастер.

Это цена за фулл мастер. Так может взять слейв + обд/бэнч? Там цена 1900 евро.