Serkey

Не будет такого при мертвом компрессоре. 
Либо забит фильтросушитель, или неисправен ТРВ. Либо какой шланг пережат. 

Мы в курсе как с этим бороться. Но здесь МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ АВТОМАСРОВ!!. НЕ пользователей,не клиентов. Для клиентов есть Драйв2ру

Ну, хоть никто не антон, несмотря на три страницы порожняка. Хоть это радует. Товарищ водитель грузовиков, не занимайтесь хернёй. Даже скудоумный понял бы, что его просто спецы троллят. И никто вам тут ничего не подскажет. Открывайте сайт объяв, ищите спецов по своему городу и тащите свою колымагу к ним. Вам же сказали смотреть карту спецов тут на сайте. Но до вас не дошло. Хотите сэкономить на этих ваших "эвиках" - флаг вам в руки и транспарант на выбор. После таких как вы Опель становится плохой машиной. Тут вы пришли на данный форум сродни персонажу, припёршимся с упорством утюга в аптеку покупать хлеб. Не по адресу. Такие дефекты по интернету не лечатся. Прекращайте смешить народ. Займитесь делом. Найдите спеца и вперёд. Их в Питере так сложно найти... Детский сад.

Ну всё , доктором буду теперь 😎

Из атмосферы

Доброе утро у вас ISN 6C15. И он в дампах на месте. Ставьте блоки на место делайте синхронизацию DDE-EWS и все заведется.
 

Либо после ремонта кпп либо после замены.

Нет теперь у тебя трактор!!! 

Парень, только не обижайся, но вот после таких спецов, как ты, коим не впадлу разобрать мозгулятор или селектор (блок с дорожками, блин) вместо того, чтоб искать и решать проблему, Опель и считается уёвой машиной. Какого лешего ты туда вообще полез? Есть сканеры. Они у тебя есть? Тек-2 или Тек2Вин с MDI. Есть? В даталист заглядывал? Есть программа ГлобалТис. На-ша-ру. У тебя есть? Сложно найти, скачать и поставить? Процедуру проверки там смотрел? Пробовал проверить то, что с завода дают пошагово? Там же так доходчиво расписано, что проще некуда! Зачем вы к Опелям вообще лезете, не пользуясь спецвещами? Я сегодня Корсу 2007 спасал от рукоопых. Они в 4х сервисах не могли вычислить модуль зажигания, потому что ошибок не писало.
 
Selec.xps

Шкурный вопрос!ценник загибают анреал
я наисал что я не барыга!нет желания помочь,непиши!без сопливых лыжам сколько!я все равно разберусь с этой темой!
Ну можно ещё посоветовать адекватного электрика в севастополе

Пусть знакомый который смотрит ЭБУ. Подаст питание с ограничением по току  на этот пин на котором КЗ. И посмотрит что в ЭБУ греется. И все будет понятно.

Вы с начала. Снимите колесо, подкрылок,ЭБУ,разъемы с ЭБУ,проверяете питание массы,клеммы 30,15. Гл.реле. если все есть блок подключите на столе согласно схеме. И все будет ясно.

По моему там нету FA. Там GM,SA,VN,AM. ZCS шифр.

Вставь лампочку вместо предохранителя. (При КЗ лампа будет гореть).И лазь ищи ,трогай гофры с проводами,косы с проводкой. Я не раз так находил не постоянное КЗ.

Вставь лампочку вместо предохранителя. (При КЗ лампа будет гореть).И лазь ищи ,трогай гофры с проводами,косы с проводкой. Я не раз так находил не постоянное КЗ.

Вам нужно код isn вписать в ews. Ews поставьте такой как стоял,ews3 может быть с эмуляции ews2. Как впишите isn с моторного в ews сделайте синхронизацию inpa.(синхронизируется часть переменного кода) И ещё проц лучше читать с выпайкой по k-line можете стереть проц и получите одни ffffff

https://carmasters.org/topic/33864-диагностика-opel-corsa-b-1996г-x14xe-ecu-delco-electronics/ вот тут вроде обсуждали.

Приветствую,я так и делал год назад очень хорошо получилось.

Я думаю диагностика в первую очередь. И все будет понятно. А так будем гадать очень долго.

Я думаю диагностика в первую очередь. И все будет понятно. А так будем гадать очень долго.

Извините повторюсь у меня когда навалили масла компрессор подлинивал (как бы гидроудар). И муфта естественно чуть пробуксовывать. Грелся пока не сгорел термо предохранитель.

У меня было такое на БМВ е38. Налили масла очень много в систему кондиционирования. Компрессор грелся как ненормальный.

Было такое не один раз. 1.7 isuzu. Датчик коленвала на замену. У меня ошибок тоже не было.