k0tik0v

Кто силен в E-Sis, нужно закодировать приборку , машина была с разными версиями i-step в блоках, решил выровнять, запустил Ista-P, все прошилось норм, кроме KOMBI и HU, предполагаю, что из за задних мониторов, которые Ista-P настоятельно просила заменить, при программировании пришлось их исключить из плана работ, теперь в панели висит ошибка по неверным полученным данным, стрелки не шевелятся, индикация работает нормально, пробовал сам закодировать с помощью E-Sys, но знаний не хватает, прошу помочь по удаленке за вознаграждение, все программное стоит, настроено для работы через ICOM

Есть у кого-нибудь опыт работы Xentry passthru с грузовыми авто? Насколько я понял, в версии passthru отсутствуют файлы для работы с тяжелыми машинами, и задача заключается в переносе недостающих файлов из Open shell в passthru, готов оплатить рабочее решение. Решил заморочиться этим вопросом из за крайне низкого качества китайских Sdconnect, за последние две недели умерли два штуки, оба доработанные мной по питанию с заменой памяти на оригинальную, смена серийника и т.д., у одного потеря контакта между слоями, у второго отвал BGA шаров у процессора

Экскаватор прошил, тему можно закрыть

JS220sc 2008 двиг Isuzu 4HK1, восстановлен после пожара, заменена сгоревшая проводка, блоки. Блоки были куплены в разных местах, эбу двигателя тот что нужно (сохранилась наклейка, по ней и купили), главный блок ECU1 похоже не тот, просит соленоид управления дросселем, которого на 4HK1 нет, видимо блок прошит под механический ТНВД. Запускал обучение мин. и макс. оборотов, до обучения обороты были 1300, после 1000, не регулируются. Возможно ли прошить ECU1 под двигатель Isuzu 4HK1, или отправить владельца за родным блоком?

Блок починил, спасибо за пинок abracadabra и baza, тему можно закрыть

на R-Run с процессора пачка импульсов идет, в момент подачи питания на выводе res формируется импульс сброса, т.е. все как в учебнике, а вот содержимое еепром мне не нравится, сравнил с дампом с кардампа

Резет на микросхеме реализован, которую заменил, пробовал вручную резетить, проц сбрасывается и ничего не меняется, лпять имульсы где только возможно

Неувязка, в машине отсутствует иммо, кольца на замке нет, ключ железный

Во как, это чисто хюндаевский прикол? Ни на одном блоке такого не встречал, видимо поэтому и встрял

понял, нет там такого, спс

Не совсем понял, что поискать?

Блин, сам какое то время ездил на хюндае, был зарегистрирован на форуме, несколько раз попадались темы именно по этой неисправности, что такого то, если есть короткий путь, зачем идти в обход? Осциллографом прошелся по точкам, висят прямоугольные импульсы там , где их быть не должно, одинаковой длительности и периода, разные по амплитуде, похоже процессору плохо, импульсы идут с его выходов Фото смотрел? блок на столе подключен

опорное на месте, КЗ не обнаружил

Huyndai Terracan D4BH при включении зажигания мигает чек , лампа свечей накала, щелкают рэле в моторном отсеке , клапан отсечки топлива с периодом 3 раза в секунду, нашел на просторах интернета , что виновник HA16103FPJ (5-ти вольтовый стаб и вачдог с резетом), поменял ее и транзистор в 5-ти вольтовой нагрузке - ничего не поменялось, может у кого есть инфа, в какую сторону рыть? Началось внезапно - вечером заглушили, утром уже елка, пишут что причина смерти моторника неизвестна, но проблема встречается часто

Отбой, владелец надумал ставить ГУ на андроиде

Помогите с кодом Honda N-WGN 2016

Куплю BMW Icom B MOST

Самое главное разницу не почувствуете, а вот после окончания подписки, все равно ломаные версии на всем известных сайтах покупать будете

Открою страшнууую тайну - EDC16 нужно замораживать фризером, а не греть, и тогда вскрытие пройдет безболезненно. И тогда не будет постов - "подскажите что здесь стояло, сдул при вскрытии"

ISTA-P какая последняя , не глючная ?

Тему можно закрыть, отправил клиента за бу блоком

У меня на этом Мане с давлением наддува не все хорошо, заданное не равно полученному, вот репу и чешу, толи блок ковырять, толи в железо лезть, оттолкнуться не от чего

Есть и не один, и все разного номинала, от 10 ом до 3-5 кОм Самое интересное, что на некоторых ревизиях плат его нет, ничего не запаяно вообще

Он не желтого, он голубого цвета, а это резистор вроде

Принесли в ремонт блок, в крышке которого какой то умник просверлил дыру, хз зачем, и ткнул сверлом в плату, расколол детальку, похожую на резистор без маркировки (на фото обведен красным) если есть у кого вскрытый блок, замерьте номинал пожалуйста