k0tik0v

Нашел контрактный из Кореи, по пути на работу заеду Но меня все равно смущает опорное 5,7в, есть у кого опыт - это нормально?

Коллеги, если кто богат каталогом запчастей Hyundai Korea, помогите определиться с датчиком давления наддува Hyundai Santa Fe 2,2 CRDi D4EB, вин - KMHSH81WP7U228355 Сейчас стоит AMD.Sen552, при включении зажигания сразу ошибка Р0069, клиент заменил моторник - не помогло, 2 раза поменял датчик давления наддува, не помогло, при отключенном датчике опорное напряжение 5,75в - не 5 вольт как обычно , а 5,75 что наводит на мысль что датчик должен стоять свой, нестандартный, при подключенном датчике опорное 4,1в, по диагностике давление на включенном зажигании 1042hPa, немного выше чем показывает датчик атмосферного в самом блоке Проводка до моторника проверена, напряжение подтяжки одинаковое на обоих блоках, проверял подключая на столе

Ищу еепром АКПП AF17-4 - неудаляемая ошибка Р0602-44 (не верное программирование блока) Пролил SPS с обновлением прошивки, результата нет, пробовал перепрограммировать вин код с заменой последней цифры и возврат обратно, результата нет, хотя кому то помогает. Может есть у кого рабочий еепром?

Собственно имеется поломойная машина Kärcher BD50\70R Classic, перестала реагировать на органы управления, ошибка на мониторе ERR_ZK_10V_004, все управление - это силовой блок , главная плата и маленький монитор. Силовой блок получает команды от главной платы по кан-шине, обмен между блоками видно осциллографом, но такое чувство , силовой блок не понимает команды. Было бы проще починить если кто нибудь помог с кодами ошибок, интернет курил, ничего нету

Куплю процессор mpc5554mzp132, можно б/у но гарантированно рабочий Или недорогой блок в котором он есть

Спасибо, блок сделал, машина уехала своим ходом

Собственно на фото все видно, может у кого есть фото платы, посмотрите сопротивление резистора

Неверное заявление

Тему закрываю, помогли на другом форуме

Помогите с куском схемы или распиновкой СРС3, сделал ребол процессора, нужно на столе педальку подключить, проверить, ибо блок издалека приехал

Выпаял еепром, считал, коллеги разблокировали, после , удалил блок GPS

По поводу вин-кода не понятно, везде одинаковый но ошибка не удаляется

VCEC480DE00275785 Косу сняли целиком, вместе с предохранителями и блоками и в таком виде привезли мне, проводка целая, преды тоже В vecu ошибка несовпадение вин-кода, проверил, вин везде одинаковый И еще, экскаватор куплен в Казахстане у организации, которая в 2019 году купила его у дилера - это чтобы прекратить разговоры о воровстве

Как то странно получается, 2 года работал нормально, и вдруг жпс увидел и заблокировался

Заблокировался экскаватор Volvo EC480DL - при включении зажигания зажигает надпись "Система защиты от кражи" и пищит не переставая, стартер не крутит, ключ - обычная железная болванка, без чипа, пульта ДУ нет. Владелец говорит по воздуху заблокировали, но я думаю что это бред. Сможет кто-нибудь помочь?

Вам любой фулл нужен был? Если нет, то софт под Ивеко не так ищут )))

Коллеги, огромное всем спасибо, но уже сделали в платном разделе на другом форуме Еще раз спасибо всем кто откликнулся На этом тему и закрываю

так в дампе посмотрите

Всем доброго Нужно смотать моточасы JCB 170, 2012г motorola 2L79A HC908LJ12 2L79A HC908LJ12 SS_D2F3D2D6D2D0D2CF Original FLASH 75xx hrs.rar

Оригинал собирают в Тайване?

Собственно вопрос к владельцам данного прибора - нормально ли работает Китай или брать только оригинал? Разница в цене в 3 раза, стоит ли переплачивать?

М910 это единственная версия, никаких 920,930, 940 не существует Не стоит давать советы на основании - мне кажется

Этой версии софта нет в HDS Нет, не принципиально, не получится найти бесплатно - куплю, но стока нигде не встречал, только Е2

Доброго всем Ищу сток Honda Pilot Keihin 37805-RN0-M910

Не стал рисковать, использовал TG Flasher