vasil1975

Какая версия базы Clipa была при адаптации датчика давления? Может это ваш случай - ошибка в програмном  обеспечении Clippa  https://www.drive2.ru/b/479050620225978460/
С версии CLIP 182, инженеры подправили базу. Теперь команда 2EFD52 содержит восьмерки, которые видимо подходят для всех видов топливных систем.

есть же толковая страница в сети, там написано:
v.214 и последующие
заменить три файла
В папке C:\CLIP_X91\Lib\Application\ файл AA_VIMISelection.dll 
В папке С:\CLIP\Config\ файлы
probesConfiguration.xml
probesConfiguration_logs.xml
(файлы есть в архиве.)
P.S. Давно не контролирую работоспособность RLT2002 с последними версиями ПО, поэтому в новых версиях актуальность этих способов под вопросом...
CLIP_files.zip

Жми сюда и будет тебе счастье!

Вопрос: так старый ключ с ДУ после всех манипуляций привязался или нет? Чтобы сохранить работоспособность ключа нужно обучить BSI точно такому же PIN , что и был раньше. Это касаемо работоспособности старого трансподера. Так же в трансподере ключа, в 4 пэйдже лежит константа радио канала. С криптой она никак не связана , при использовании нового транспондера её (константу) надлежит вписать в соответствующий педж, для сохранения работоспособности ДУ. 
И ещё, в некоторых BSI в телекодировке нужно указать правильный тип ДУ, может быть циферный код, типа 069, а может по названию производителя Delphi или Johnson Control и т д
 

Key Tool Max Pro  видит 868 ключи. Частоту нужно выбрать внизу дисплея...

А вот ещё один инструмент. Заявлено, что AutoProg является самой полной и качественной копией iprog plus. Цена почти 500$. 
https://auto.kufar.by/vi/239304635?rank=7&searchId=b31155f803b87fbc66b885026e168f8c59fc

Друзья, товарищи, коллеги, являюсь обладателем данного девайса. Не питайте иллюзий,  это Чина Айпрог обыкновенный, только более лучшего качества. Мне нравится количество адаптеров в комплекте, выведенные на лицевую панель контакты для стирания процесса и ввода его в boot, более упорядоченный софт, кабель OBD аналогичный, а может быть и такой, как у AutoCOM/ Delphi. Пишут про какой-то USB ключ,  нет никакого ключа, все работает, как в обычном Чина Айпрог.  А в остальном тоже самое! 




iProg2024.rar

Одна P0300, или вместе с U0100? Смотрите модуль зажигания на пробой. Снимите резинку с наконечника катушки первого цилиндра.

Наберете репутацию, скачаете.
6c1t-14c025-ab.zip

Вопрос же не в этом) люди готовы оплатить поездку чтобы было быстрей... Но я так понял они так не работают... У нас официалов за восстановление экологии выставили им сумму в 4к$ только запчасти 

В Flex можно на прямую привезти?
Там всё таки условно на халяву эта процедура выходит...

я сказал 1к и что за сроки не в ответе, если согласятся будем пробовать, мне интересно...

Всем привет, нужен пин для привязки ключей, сожет кто помочь?
edc17C59_IntFl edc17C59_EEprom_1

CMD

Привязывал абсолютно новый блок, получил p160a, и дело тут не совсем в служебной области, в BSI тоже хранится информация по моторному
Кроме p160a в моторном вы получите что диагбокс перестанет автоматически определять моторный, при диагностике, будет предлагать вариант выбора блока
тут 2 решения
1)  Искать блок для конкретной машины по номерам из сервисбокса
     эти номера на самих блоках не пишут, так что тут придется поплясать
     вот пример    (не для вашей машины)
 

это номера которые можно устанавливать , от и до
 
 

 
а это номер при котором ошибка p160a гарантирована
хотя блок абсолютно тот же, и никаких проблем с управлением мотора нет
 
2)  Просто тупо затереть во флеш p160a   (обратится к тому кто знает как и где),  останется только ручная идентификация  блока в диагбоксе,  и кодировки
  оригинальные кодировки могут не лечь, нужно править вручную, и некоторые позиции кодировок  не возможно будет прописать, будет не активное окно (зависит от устанавливаемого блока)
п.с
добавлю 3 вариант, прочитать полный флеш, и отредактировать или клонировать служебную область, но тут тоже придется покурить
 

Лили pcmflash без вскрытия? Если да то есть маленькое но pcm льет флэш не полностью. Пропускает он пропускает служебную область 14000-1FFFF. А в этой области находятся циферки которые должны совпадать с цыферками в eeprom. От этого и ошибка p160a.
Поможет в этом случае либо делать со вскрытием 53 модулем и отключить галочку пропуск служебной области. 2 вариант combiloader аналогичный модуль он пишет ничего не пропуская, или тот же комбик пишет полностью  фул по разетке ничего не пропуская, при наличии модуля psa 

А кто мешает попробовать другие типы? Ведь и на старом то не работал!

А кто мешает попробовать другие типы? Ведь и на старом то не работал!

Перечитайте эту тему, будет полезно. Есть ключи и оригинальные и фабричный, брендовый, хороший Китай, и дешёвый Китай, одноразовый. Всё могу сделать, не бесплатно. Проводить ликбез по этой теме нет никакого желания, всё давно разжёвано до нельзя.
https://carmasters.org/topic/69166-peugeot-307-2002-—-проблема-с-дистанционным-управлением-замками-после-восстановления-bsi/#comment-849510

Перечитайте эту тему, будет полезно. Есть ключи и оригинальные и фабричный, брендовый, хороший Китай, и дешёвый Китай, одноразовый. Всё могу сделать, не бесплатно. Проводить ликбез по этой теме нет никакого желания, всё давно разжёвано до нельзя.
https://carmasters.org/topic/69166-peugeot-307-2002-—-проблема-с-дистанционным-управлением-замками-после-восстановления-bsi/#comment-849510

Перечитайте эту тему, будет полезно. Есть ключи и оригинальные и фабричный, брендовый, хороший Китай, и дешёвый Китай, одноразовый. Всё могу сделать, не бесплатно. Проводить ликбез по этой теме нет никакого желания, всё давно разжёвано до нельзя.
https://carmasters.org/topic/69166-peugeot-307-2002-—-проблема-с-дистанционным-управлением-замками-после-восстановления-bsi/#comment-849510

Купил сей девайс для личных нужд в свой гараж. Профан в "ключных" делах, но прибор показался очень сырым. Поскольку владею Ford Kuga 2, к нему и буду отсылаться:
1. по VIN-номеру автомобиль и ключ определяется некорректно! Мой авто 2014 г.в. с чипом Tiris 4D DST80. Что прибор "наопределял" - в прилагаемой картинке. Соответственно, сгенерить ничего не смог.

2. Опция "Universal Key Info
Universal Key Information Detection Failed.mp4    
rmation Detection" не показала ничего!
3. Считается, не клонировать 4D сейчас моветон. KM100 не клонирует!
Tiris 4D. Reading OK, cloning Failed.mp4 4. При чтение 4D чипа Page 4 не показана

5. (вытекающее из п. 4) Если прибор не считывает крипту, то как будет работать эмулятор транспондера (опция "Transponder Simulation")?! Что указывать для поля "Page 4"?!
Transponder simulation.mp4 Не претендую на звание выводов авторитарных/авторитетных. Если где ошибся, то прошу знатоков пояснить.

Друзья, товарищи, коллеги, являюсь обладателем данного девайса. Не питайте иллюзий,  это Чина Айпрог обыкновенный, только более лучшего качества. Мне нравится количество адаптеров в комплекте, выведенные на лицевую панель контакты для стирания процесса и ввода его в boot, более упорядоченный софт, кабель OBD аналогичный, а может быть и такой, как у AutoCOM/ Delphi. Пишут про какой-то USB ключ,  нет никакого ключа, все работает, как в обычном Чина Айпрог.  А в остальном тоже самое! 




iProg2024.rar

На моем mini obd тоже после замены батарейки была проблема со синхронизацией с сервером. Обратился в тех. поддержку, скинул им серийник mini obd и через пять минут все работало. Работаю с key tool max и прямо в апк есть online support. 

factoryTest_V1.8.rar