SEREGA RAV

Наверное в моти MC68HC05P18  ключи .
https://carmasters.org/topic/26588-определение-маски-j28g/

Доброе утро, у Вас нет синхры, был подобный случай, на машине была повреждена проводка под торпедой, пришлось линию между блоками обрезать и прокинуть времянку, пару посмотрю на работе в компе
Вот посмотрите выкладывал рабочую пару https://carmasters.org/topic/57627-nissan-primera-p11-синхра/#comment-737569

Mercedes E 220CDI 0281011158 368503.zip Mercedes E220 2.2CDI 0281011158 368503 full bdm.zip

Добрый день, недавно приобрел базу файлов 4,5 Гиг у Китов. База полностью забугорная, поэтому ничьих отечественых авторских прав
не будет. Кому нужно,могу поделиться, не комерция. Все загружено на МЕГУ. . Изначально искал вот такой диск, вроде похоже, но это не точно.

Ссылка на базу в следующем сообщении в теме

В архиве есть кряк для самостоятельной активации, без помощи кого либо и бесплатно!!!
Перед запуском активатора нужно обязательно изменить дату на компе.
Копировать и вставлять текст через Ctrl+C/Ctrl+V!
Ссылка на torrent
AutoCom Car&Truck 2020.23 +keygenFree [2020] [rutracker-6171238].torrent
Буду благодарен за нажатие зелёной стрелочки!) 

Так ви праві , зараз багато клієнтів понакупляли адаптерів елм. Китайських лаунчів, і пробують самі щось діагностувати мерседес. Але в проміжку діагностики, телефонують і (А можна консультацію в вас , бо ми не можем вирішити проблему). Тобто хочуть зекономити. І коли людині пояснюєш , щоб не лізли з лаунчами і елм до мерса, бо ці прибори заведуть в дебри. Що деякі діагностичні обладнання можуть видати помилку , якої фізично нема в тій машині. Кажу треба зробити діагностику старом. В відповідь ми підключились своєю діагностикою і нам видало такі помилки. Одним словом лікують пацієнта від того , що не болить, і заліковують до смерті)))). Потім привозять авто на нормальну діагностику , і дивуються бо багато проблем , (які клієнт створив сам, при неправильному діагностуванні) . 

А как относится к некоторым людям, когда залетают на форум и сразу дайте мне файл, программу, фикс и т.д. и т.п. И часть людей должны  бросить все гуглить или рыться у себя на винтах? А эта инфа\файл давно есть на форуме или спокойно гуляет по интернету. Из того как вы выразили свою мысль, вам дизлайков и наставили.
Каждый ценит свой труд и опыт. Есть инфа которой делятся среди своих. Бо и так много чего гуляет в интернете, а клиенты или "мастера" читают и из-за этого некоторые работы обесценились.  Так для примера....К механикам приехал толи фольц толи шкода относительно свежая с 2.0 TFSI на замену термостата. Клиент насмотревшись толи ютуба толи начитавшись дров ру говорит мужикам вот поменяйте я знаю там делов на 15 минут. Тачка заехала на подъемник в 11:00 я узжал в 16:00 и двое мужиков(далеко не рукожопых) только сняли этот гребаный термостат.
Из моей практики... На одном мерине нужно было активировать одну функцию. Я сутки перебирал дампы чтобы найти заветный байт, нашел и сфотографировал. Поделился инфой среди своих. Так не прошло много времени моя фотка уже гуляет по интернету. А потом клиент приезжает и показывает мне фото  и говорит поменяй мне эти буковки. Называешь ценник и у него глаза с орбит вылазят. И в его глазах ты шкуродер.
Это лично мое мнение... Может кто-то думает иначе.
 

лучше расскажи за что ты минусы ему лепишь?

ZLaman отправляется в бан до 8 марта.
Для остальных участников форума разъясняю, что украинский язык как и любой другой на форуме разрешен, а вот политика и оскорбления запрещены вне зависимости от того по какую вы "сторону баррикад". Это форум автомастеров, а не бабок у подъезда. 

вот вся инфа по трионику.... когда то пришлось столкнуться , тож не знал че да как.... но тут все ответы на все вопросы....  
Ну а если на чистоту....  То желаю чтоб к вам такие машины уже не приезжали. Всем добра.
saab trionic immo off.rar
Ну так он и не обсуждал ....  Обсуждения пока небыло....    Не считаю что он что то плохое делает в том что дает возможность, кому нибудь, из зарегистрированых ребят с форума, которые знают как работать с этой машиной, не обсуждать , а оказать платную помощь в личке и заработать денежек. 
П.С. Если шо я не в свою сторону ветки наклоняю......   Я ему ничем не помогал.....

Добрый вечер, проверял по tango и gambit, на фаил не жалуется, посмотрел в autel 508(не заявлено) 
Новый точечный рисунок.bmp

Всем кто оплатил и написал мне в личку доступы раздал. Раздача бонусов ориентировочно 6.01-8.01.
Если вы оплатили и не получили от меня сообщения - напишите в личку и мы оперативно разберёмся.
Акция окончена.

Данная база создана и поддерживается американскими специалистами в сфере ремонта авто для автомастерских США. Большинство информации взято из дилерских руководств по ремонту автомобилей, поэтому информация самая подробная и включает в себя не только электросхемы, но и расположение элементов, блоков, процедуры снятия и установки компонентов, подробные инструкции по каждому коду неисправности и т.д. Так же доступны нормочасы по ремонту. Это не Митчелл или аналог, намного удобнее и информативнее!

Актуальность - с 1970 по 2020 руководства есть почти на все автомобили, которые официально поставлялись на рынок США, а это около 80% авто европейского рынка, поэтому в ней можно найти информацию как на какой-то экзотичный для нас Chevrolet Malibu 2020 года, так и на "родной" Форд Транзит последнего поколения. Данная база постоянно обновляется и просто необходима тем, кто профессионально занимается ремонтом автоэлектрики и автоэлектроники, а если вы специализируетесь на ремонте авто из США - вы просто обязаны иметь к ней доступ.
Всё это работает онлайн, ничего качать не надо! Доступ бессрочный!!
Стоимость доступа 25USD, 2500р или 950грн.
Оплата для Украины: Монобанк 4441 1144 1293 8860 
Оплата для РФ и СНГ через форму ниже. Выберите удобную вам форму оплаты, в комментарии укажите свой ник на форуме и нажмите "оплатить"

Пожалуйста добавьте к вашему платежу
несколько копеек, чтоб мне проще было его найти, идентифицировать и выдать вам доступ.
Также для владельцев карт РФ можно оплатить на украинскую карту через обменник https://pocket-exchange.com/en/?ref=6e1720eb-c8a2-458b-b3b5-f822b490e3e6&cur_from=CARDRUB&cur_to=CARDUAH
После оплаты пришлите мне в личные сообщения скриншот с подтверждением платежа и напишите в этой теме "оплатил", после чего я вышлю вам данные для доступа.
Актуально до 1.01.2024 или после 100 оплативших. Раздача так же до этой даты.
Кто не хочет светить покупку - после оплаты напишите мне в личку
 

Совсем недавно в vvdi prog добавили эти камни. ТМPro делает с спец адаптером. 

Плохо искали https://carmasters.org/topic/50452-ezs-w203-1j35d/ и вот https://carmasters.org/topic/19850-подключение-к-замку-w203/
 

Ебать в личку не можешь общаться выебывакешься перед всеми, нах ты нужен, не нравится мнение людей иди убейся в столб

Добрый, это форум для мастеров… Ваш пост должен звучать я владелец облазил кучу мастеров некто мне не может помочь, на платной основе помогите или дайте контакты того кто сможет это сделать…
и желательно все цифры с фото написать текстом для удобства поиска решения Вашего вопроса.

Он запаролен
 
sh7055_Immo Off.rar

Добрый почитайте может поможет https://carmasters.org/topic/25724-синхронизация-elv-и-kessy-audi-a8-d3-2006/
https://carmasters.org/topic/31918-audi-a8-2005-адаптация-бу-кейси/

Из старого блока иммо на процессоре TMS370C002A надо было прочитать пинкод. Orange 5 прочитал  без проблем но Xprog 5.55 никак.
Не хотел играться с резисторами на плате самого икспрога так как с моторолами работает.Доработал адаптер для TMS.Перерезел одну дорожку и дапаял резисторы  4.7 кОм и  10 кОм как на картинке.Теперь и икспрог читает и пишет даже без дополнительного питания.

личка

Проблем было 2 сразу гильза и реле, все заработало, спасибо за помощь

Почитайте здесь может поможет https://carmasters.org/topic/11806-opel-astra-g-2001г-p3059/

Почитайте здесь может поможет https://carmasters.org/topic/11806-opel-astra-g-2001г-p3059/

Или проводка посыпалась, или одна из форсунок замыкание межвитковое. Пробуй снимать штекера по одной форсунки. Проводку проверить мультиметром на мегаомах друг с другом и с массой при отключеном компе и форсунках.