johnny
-
Постов
244 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент johnny
-
точно не уверен, но может из за того, что впрыск получается "попарно-параллельный"
-
Как бы там небыло, есть пролёт на зуб, и помехи на осциллограмме, лучше снять клапанную, и проверить метки/маркер. Не жалейте деньги клиента. Вы уже добились результата, мотор заводится, причина в грм/датчике, идите до конца
-
вроде норм
-
я бы уже снимал форсунки, денсо как по мне-тот еще гемморой
-
Куда он стал, зачем он стал, каким он был, каким он должен стать, где дамп замка, где дамп щитка? А впрочем не утруждайтесь, на форуме ведь вам все должны помочь.
-
908 мотороллы, ir tools advanced делает, с остальными замками, особо ничего не может -
Сделал в замке, обнулил щит, подвязал. А, без стара тогда надо считать, завтра могу скинуть, IK +ezs
-
Зачем прозванивать провода, если нету ошибок? Либо топливо не поступает, но как уже сказали, давка есть. В рэйле, либо форсунки льют/клинят, это же denso-калл, как говорится, на анализ... (форсунки на стенд)
-
Коллеги, кто использует, хотелось бы услышать отзывы, в частности интересно scn & online по MB
-
Тогда у меня один вопрос, почему именно этим прибором? Этот еепром-можно тапком прочитать даже, причём прищепкой
-
Мда, улыбнуло) раньше пока насобираешь на прогер, изучишь хелп вдоль и поперёк, а теперь купил, а потом учишься...
-
на 10 я ставил, правда через тестовый режим лови, может поможет.. перепрошивка_X-Prog__на_5.55.rar
-
А зачем было снимать блоки? Работать надо с машиной жеж
-
Причём тут наличие тюльпанов, и в принципе кузов? Мы подключаемся к к-линии конкретного блока, кузов даст только выбор ххт или дас, а в процессе уже блок ответит или не ответит
-
Я цеплялся тюльпанами и в дасе и в ххт
-
Задающий там не совсем 180, есть ещё выступы, которых нет на осциллограмме
-
да, зацепитесь, запустите 168 кузов для начала
-
Подключитесь проводами которые отдельно идут, а не разъёмом, прямо на блоке парктроников, и исключите не рабочий блок. K-line на 27 пин
-
обратите внимание что во первых на ашке диагностический разъем-это OBD II > на 202-38pin. Во вторых парктроник у ашки подвязан с ESP. И вообще , где номер блока который вы вкорячили?
-
Посмотрите в отверстие датчика, и покрутите мотор , возможно вал пополам
-
если есть интернет с двух сторон, то решаемая задача, через терминал (RCD) подключайтесь к домашнему и работайте. Ну или может через организацию сервера есть какое то решение, я так глубоко не изучал, терминал все функции мне необходимые выполнял.
-
Да, через лан подвязан, на работе. Ниже фото домашнего
-
Удобство, пришёл, кинул лентяя на стенку в док, кнопку нажал и пользуешься, мониторы, принтеры, мыш, клава, харды , хаб, музыка, зарядка. Дома -просто монитор, мышь , музыка. Стоит 7х32 / win 10x64, удобно подключить рабочий к инету, что-то качнуть и тд
-
Так и делал
