johnny

Если есть от схожей, то проблем нет

W204 -приборку обнулил через дамп, при попытке установки фильтра-привалил cgw , 7g новым не сделал, 220 пробег в щите ок, 221 дорест пробег в щите +дамп ок, 202 EZS- покурил, 203 щит ок, 639 щит ок, w168 моторник-часов 5 читал, хрень полная вычиталась

Записал 8 ключ, замок принял, а потом получилась следующая ситуация, новый ключ включает зажигание, но во втором положении пишет “data calculator…” вставляешь родной вкл/выкл , после этого вставляешь новый-машина заводится, работает…

Понял, проясняю, помимо всего что есть в этом комплекте, в моем есть ещё пакет “ir tools advanced” можете найти его стоимость на сайте, и у меня NEC 10.65, а в этом комплекте 10.60, стоимость 10.65 есть также на сайте, ну и skc бонусом ) https://mbkeyprog.com/products/ir-tools-advanced?_pos=1&_sid=ea26bf864&_ss=r

если можно, киньте ссылку, чтоб я понимал что мне конкретней прокоментировать, а то на сайте можно устать искать

Видел кальк в такой оболочке под 204/212, но что то не могу выгуглить, кто подскажет?

MBE key prog, skc-не посчитал ничего

Ключ орига

Пробовал добавить и как 3 ключ, и как 8, оба были не использованы eeprom_2095450508.bin Key-3_v3.bin Key-7_v3.bin

А было у кого нибудь такая история, что ключ пишешь, а он после этого в замке не прописывается, на панели пишет, key data calculate please wait, и ничего не происходит..?

апну тему, цена 500$, практически даром за эти деньги. И NEC обновлен до 10.65 (работает с BE ключами через IK)

Таксовая кибитка, потолочка родная, под люк, но без люка

что вообще за бред вы несете, понимания машины-ноль, отдайте ее профильным мастерам, пока не положили sam тыкая в разъемы контролькой и подавая чета на поворотник, судя по сообщениям-вы близки к этому...

Свет в фарах, это один блок, поворотники в зеркалах-это второй блок, стоит в двери, 20см провода, схема не нужна

Не несите чушь, все там есть, учитесь пользоваться старом

пока не привалили что нибудь, начните с изучения установки

ну и хрен с ним, пусть стоит

Коллеги нужна помощь, не могу размотать машину, 2018 года, поменяли COMMAND, сейчас стоит HU5. Все сделал, все работало, кроме камеры, при включении-полосками изображение, бился-бился, добился, изображение хорошее.. На радостях-ведьму закрыл, сканер достал, клиенту отдал, он выезжает, а камера вообще перестала включаться, крышка не открывается. Опять читаю, ошибка по камере: камера заднего хода не сконфигурирована.. и вот теперь не могу понять, как ее подвязать? Второй вопрос, менялась оптика, правая фара все хорошо, левая просит датчика уровня кузова, сравнил кодировки правой и левой, все идентично, это шить левую надо, или в железе дело? вот нашел на мхх обсуждали этот же вопрос, как раз мне и помогла смена типа "головы" в блоке RVC, но после этого вылезла ошибка, что камера не сконфигурирована.... https://mhhauto.com/Thread-Video-signal-rear-camera?pid=1499721

мля.. ну ладно новички, но остальных то куда несет???! все в кучу скинули! ELAB-a на этом моторе нету, он закончился в 99 году, проводка?! вы серъезно? то есть пока не заглушишь, проводка себя хорошо чувствует.. Банально или регулятор давления-бракованный/говно/не тот, или датчик давления моросит. Ошибку выставляет, потому что при глушении-не упало давление. Хорошо слышно этот дефект, мотор глушишь, а он пару секунд еще крутится. На витосах всех стоит клапан отключения 3-секции на ТНВД, но по нему другая ошибка

на работа идешь деньги берешь к мастеру едешь мастеру деньги отдаешь на форуме людям мозги не еб..шь в свободное от езды на машине время открываешь учебник по русскому (или любому другому языку) и изучаешь все что связано с запятыми.

Очередной китайский кирпич, j2534 +doip, а вы чего ждёте от него?

Я выкидывал на форуме, фулл…

Стоит взять в руки словарь и выучить английский язык

продан

если не сложно будет, киньте пожалуйста в личку...