ghost2

Как-то всё разрозненно. Решил собрать всё добро в кучу + небольшое обновление.
1. Набор для прошивания шнурка - VAGCOM_EEWrite.7z
Если шнурок исправен, достаточно просто запустить утилиту "VAGCOM_EEWriteLang.exe" , выбрать русский язык и прошить шнурок через USB (без всяких программаторов), не отключая от компа и  машины.
2. Лоадер VCDS v9.2 - VCDSLoader_v9.2.7zСкопировать "VCDSLoader.exe" в папку с установленным VCDS (RUS/ENG не важно),  закинуть на раб. стол ярлык на этот файл (потом можно обозвать ярлык как угодно) и запускать именно его. Оригинальные ярлыки VCDSов удалить.
В архиве с лоадером есть файл "HOSTS", обязательно перед первым запуском VSDS`ов закинуть его на комп, в папку "C:\Windows\System32\drivers\etc\" с заменой оригинала. (это мой настроенный hosts, если у кого станет заметно меньше рекламы - ну, извиняйте. )
3. Русскоязычный VCDS RUS 19.6.1 - VCDS-RUS_19.6.1-Installer.7z
4. Англоязычный VCDS 19.6.2 - VCDS-ENG-19.6.2-Installer.7z
5. Вася-Диагност 19.6.0+, который работает вообще с любым шнурком - ВАСЯ-диагност_19.6.0+.7z
6. Схемы VCDSов + прошивки и утилитки для ремонта и восстановления шнурка - Ремонт_VCDS.7z

ghost2.zip
Добавлена поддержка старых приборов, а также исправлена работа функции бортовой диагностики (OBD)

По-моему все что ты предложил давно во фри )))) 
P.S. Может ошибаюсь ))
Сори за флуд)))
И вообще, ты у Гугла спрашивал как это делается ?
Я забил в поисковик , и там миллион ответов , даже видео есть как делать . 
Ты сначала сам поищи , почитай , посмотри сможешь ли сам сделать . 
 
А то выглядит будто я спросил , а вы давай мне тут ответы , ещё и быстро ))))
Может проще специалисту отдать ?))) Там и подглядеть можно как это делается ))))
Модераторы , просьба удалить моё сообщение ))) всё что написал ,это мысли вслух )))

Парни, стал часто быть в разъездах, поэтому для все участников форума FREE
PASS to link ; Pass to link.txt
LongKey+keygen ; longkey keygen.rar
OLDKEY ; Old key loader for configassist or startkeycenter_ALL.rar
ДОБРА ВСЕМ
ЕСЛИ ПОМОГ - Зеленая стрелочка

На такой же машине  и с этим же блоком пытался по розетке вычитать дамп в ксюит 2,53,  чексумм еррор, контрольки не посчитало, вздохнув разобрал блок и подпаялся ктагом вычитав и зашив на ура, через время такая же машина пришла и перепутав ярлыки вычитал через 2,25, вычитал мгновенно. Аж сам удивился. Как мне потом сказали калибровщики - 2,25 более стабильная и основана на приближенной к оригиналу программе, меньше глючит и стабильнее чтение-запись, 303,305,307 сиды  по обд вычитаывает отличнейше. Удалил 2,53 дабы не соблазняла новизной версии))

А где вы там увидели что да в бедной,по графику он отлично работает,ещё раз повторюсь,нужен мотортестер или все железо ручками проверять.
 

Коррекции(текущую,адитив,мультипликатив),массовый расход воздуха,длительность впрыска,датчик кислорода,шаги рхх,уоз,примерно так по этим параметрам можно что то сказать.

Эталон у них 0.996-1.02 в,у топик стартера 1.029 и при таком показании авто работает без проблем,тем более там бошик он вытянет адаптациями.А вот то что показывает опен диаг не понятно,на хх должен быть расход от 9 до 13кг,может быть немножко больше или меньше,а так нужно больше данных по диагностике,и мотор тестер в руки,если он конечно есть в чем я сомневаюсь.

Да выложите уже кто нибудь пароль, а то топикстартер плюсов набрал и пропал....

Есть такая особенность у некоторых авто, если логика ЕГР не прибита как следует, дроссель будет пытаться скорректировать воздушную массу по МАФ, согласно заданному значению, но когда ЕГР физически заглушен и притока выхлопа нет из егр, как раз в момент поддержания определённых оборотов и скорости, а воздушная масса тем самым увеличена. Дроссель вступает в корректировку этой массы и прикрывает впуск, вследствие чего может быть недодув. Верните ЕГР, снимите заглушку и удостоверьтесь в теории. Дроссель, это тот факт который говорит о том, что не всё в порядке. В нормальном режиме он всегда открыт

Юрий.К.zip
Cherepaha.zip
nelly.zip
vento702.zip
да
сегодня проверял, работает

Renault Master 3 2014 года приехала, но можно сказать приползла. Выхлопа нет практически совсем, дым валит со всех щелей из под капота, а ошибка только по незакрытому клапану EGR. Не видит эта версия нормально ошибок....

Renault Master 3 2014 года приехала, но можно сказать приползла. Выхлопа нет практически совсем, дым валит со всех щелей из под капота, а ошибка только по незакрытому клапану EGR. Не видит эта версия нормально ошибок....

Заранее благодарствую...
хАчу также 😃

Вы прочитали в профиле, что автор из Киева? Ну да, я из Магадана. А ви попробуйте ему деньги за какой нибудь модуль в Киев перевести и сразу поймете, откуда ноги растут...Но вы же верите всему, что на заборе написано, нет?

Шток, если не клинит, не должен влиять, надо проверить все же по мануалу.  Если уж совсем не в край загнан.
Датчик внутри вакуумного актуатора же. Он новый??
По вакууму скорее траблы.
 

kop.zip
Попробую найти подопытного и проверить в чем дело, думаю что исправлю

nikfm52.zip
lom10.zip
lonqlife3.zip
ghost2.zip
Sirgun0909.zip
sashkapavlov.zip
denja1982.zip
igor-857.zip

Вы вкурсе сколько производители дают гарантию и при каких условиях и дают ли вообще на DPF ???
кантора-"БОГИ".....
регулярно

Аааааа , пропиариться решил тут .
Гарантия на два года и т.д. .... ну-ну , про бить долго уже говорили выше.

Вот схема подключения щитка. Сценик 3 2009
0239_A3.PDF

Программа для более удобной работы с дамосами и не только.
Многие дамосы идут на немецком, английском языке и т.д.
Данный софт сделал для удобства перевода текста.

Запускаете программу, выбираете на какой язык делать перевод и работаете.
Любой текст который вы скопировали в буфер обмена, моментально переводится на выбранный вами язык.
Работает только с интернетом
 
 
Translator_WinOls by Vitdia.zip

Autocom 2017.01 vFinal, download links:
CARS: ссылка.txt
 
Delphi 2017.01 vFinal, download links:
CARS: ссылка.txt
Password for all packages : пароль.txt

Renault Scenic 2012 1.5 DCI Читал писал Kess 
HW: 0037R
SW: 3135R
VIN nr.: 
SW ver.: 
Spare: 
Engine: 
HW Ver.: 
SW upg.: 4636R
 
Renault_Scenic_2012_1.5dci.rar
Scoda octavia 2012 NoDPF NoEGR 
HW: CAYC
SW: 03L906023LP
VIN nr.: TMBJT21ZXB8******
SW ver.: 
Spare: 
Engine: 
HW Ver.: 
SW upg.: 03L906023LP 9971
Installation: 1,6l R4 CR td UNLOCKED
skoda_octavia_2012_pcr2.1.rar
VW Crafter 2008 NoDPF NoEGR
HW: 
SW: 1037503928
VIN nr.: WV1ZZZ2EZ76******
SW ver.: 
Spare: 
Engine: R5 2,5L ED
HW Ver.: 
SW upg.: 074997032N  5197
 
vw_crafter_edc16cp34_2.5_80kwt.rar
На крафтер есче и тюн есть но проверьте хорошо ли сделан
 
VW Crafter 2.5_TDI #_tun SW#1037503928_CsOk.bin

Русская версия VCDS 20.4.2, запускать загрузчик 9.2.
VCDS-RUS-20042-Installer.exe