ansid22

Слил прошивку с блока, как я понял, стоят флешки с большим обьемом памяти. Может кто глянет на корректность? AM29F040B_HI.BIN AM29F040B_LOW.BIN

Осцилогрофом смотрели сигнал кан на разъёме рейки? Подключить рейку на столе, посмотреть осциллографом( или канхакером) активность на кан. Если не будет, попробовать добавить резистор 120

Попробовать на своем топливе запустить

Может ещё у кого и сток флешек на нее есть? am29f040b на борту 2 шт. Он ведь не одноразовые?

Может получится ещё у Вас кодировку ЭБУ посмотреть?

Доброго времени суток. Просится в работу данное авто с ошибкой в ЭБУ двигателя. По словам, появилась после вмешательства в ЭБУ( чип делали). Авто заводится, едет. Авто приедет позже, хотел бы подготовиться. Может кто сможет помочь узнать кодировку моторника по вину? Заранее спасибо WDB2100151A9ноль7три33

Вы же ещё и форсунку меняли... А попробуйте снять разъем с форсунки, которую вы поставили и попробуйте завести. Как по мне, то маленькое напряжение управления форсункой. Если я не прав, то пусть коллеги поправят

Лучше сразу натодетом разъёме смотреть. Напряжение, если не ошибаюсь 70 - 100В

Вряд ли все 4 сразу в КЗ ушли... Скорее всего это обычные форсунки. Попробуйте осциллографом глянуть наличие импульса на форсунки, а то вдруг с ГРМ ошиблись...

в общем приобрел нерабочего донора с a6c6 и усилитель заработал. Но есть один нюанс: при включении зажигания включается сразу радио на максимальной громкости( вне зависимости от громкости, которая была при выключении зажигания). может кто сталкивался?

Доброго времени суток. В работе залитый усилитель от Ауди q7 4l0035223d. Может кто подскажет аналоги данного блока по железу с других авто?

доброго времени суток. Буду благодарен, если поможете скачать файл https://www.cartechnology.co.uk/showthread.php?tid=79146

Доброго времени суток Может у кого есть, поделитесь стоком, пожалуйста( можно и с отключенной экологией) Opel Astra G X20DTL HW: 0281001674 SW: VIN nr.: SW ver.: Spare: Engine: X20DTL HW Ver.: BOS 010501 SW upg.: 90562574.03 Installation:

Гляньте осцилографом импульс на катушку и сравните с 2 и 3ц.э, может быть ключ не до конца закрывается.

Спасибо, разобрался: коротил пассажирский замок

Понял... К сожалению, считать еепром с проца пока что нет чем. Всем спасибо за помощь, ничего не получится с ней пока

Еепром пока не получается считать

Доброго времени суток. В работе данный авто, необходимо поправить кодировку и отключить active hood. Взял канхакер специально для этой цели, вроде как должен сделать, но по факту ничего не получается... Кодировку вроде как правит, а результата нет... Или я что-то не так делаю, или это только внутрисхемно правится?

Имели опыт с такой проблемой на таком двигателе? видно по эталону, что расхождение очень большое, вот и смущает то факт, как он вообще работает...

Доброго времени суток. Авто на горячую нестабильная работа, плавают обороты. Ошибка p1340 (датчик положения распредвала/датчик положения коленвала несоответствие сигнала) Ошибка появляется почти сразу. Может у кого есть эталон CKP CMP? bly_ckp_cmp_плавают обороты.mwf

Пытались, сброс блока даёт сделать лаунч, а при адаптации ошибку выдает. В ews ошибок нет

Ошибки такие висят

Land Rover Freelander 2.0 tdi DDE не заводится 0281010811 Доброго времени суток. Притянули авто после мастеров. Авто стартером крутит, а запуска нет. - питание на блок проверено, в норме; - в иммо ключи лежат на месте; - разрешение на запуск есть. В эбу имеется ошибка по КС. может кто сможет глянуть и поправить кс? p.s. в еепроме судя по всему мусор. Заливал другой дамп virgin - безрезультатно land_rover_freelander1_edc15c4_29f400bt_родной мой.BIN land_rover_freelander1_edc15c4_95p08_eeprom_.bin

https://carmasters.org/topic/11-запрос-заводских-прошивок-ecu/?do=findComment&comment=591823