MadGeneral

Ну так берите то что проверено годами.

Так запустите wtt в инженерном режиме то.

Возьмите дамп из skeem. И узнаете какой родной. Либо убедитесь что все не родные.

Сожгут и этот. Надо питание смотреть. Я посмотрел бы что в skeem лежит. Может связку кто то менял.

Дизель на бензине 😵 А прошить через wtt в инженерном режиме?

Короче ТС как я понимаю - какашка.

Я так понимаю дальше тишина (((

Вы уж определитесь. Вам иммобилайзер или пульт ДУ нужен.

Совместимые только надо будет все переносить из родного блока Но правильнее смотреть по номеру сименса

И учитывайте что сигнал от датчика столкновения не просто изменение сопротивления )))

А внутренности смотрели? В 2k0 035 156 Eeprom 24c16 smd Может тоже как то близко будет.

Валера! Ну зачем вы так )))

Ммда. Снова тупик. Таки может ошибки озвучить? Полный скан по блокам.

Так писал ТС ошибок нету

Ну ошибки то сохраненные. Осмелюсь предположить. Что при просаде питания как вариант блок подушек валит в шину хрень АБС тоже там. Схему может завтра гляну. В практике было что gateway хренью страдал

Смотри проводку задних фонарей

Его вскрывать и греть надо. А так походу шина где-то плавает или срет в нее кто то

Дорожный тест. Как это знакомо.

Банальный вопрос. Что выставлено? АКПП или МКПП? Если МКПП то незабываем про процедуру резервирования. А так же статус концевика капота.

Про дровадва забыли

Скрепка вообще незаменимая вещь в работе автоэлектрика. Как и булавка. Но скрепки офигенно прожигают кожу на пальцах когда в руках и к.з.

А может и в самом моторном что отвалилось. Был такой случай в практике. Ошибок нет. Старта тоже нет. А в моторнике шелуха вместо драйвера ))) и по-моему 1 конденсатор улетел. Имхо звонить проводку от ЭБУ. Потом уже копать сам ЭБУ. Ну и естественно искать потеряшку +12в на катушках. Кстати на форсунках то + есть?

Ну и хорошо

Все может быть. От то конечно сожрёт. Только хто ж ему даст?! )))

8,9 pin вывод в диагностическую колодку. 19,20 соединение CAN в главном жгуте В версии с ноября 2003 года Pin19 на массе Pin 20 Can Low главный жгут Соответственно в выводе диагностики вы видите погоду на Юпитере так как запросов по сути нету. А вот в соединении с главным жгутом походу осцилографа не хватает.