MadGeneral

Вопрос из серии а погадайте мне на кофейной гуще. А может пацуки провода погрызли. А может свечи хреновые А может в баке было топлива на 1 палец А может грм старый и растянут А может прокладки коллектора впускного ссохлись А может катушке зажигания уже плохо. Вы для начала хотя бы почитайте как тему то оформлять. А то из всех данных прямых понятно только: 1. Это VW 2. Golf 4 А год? А код мотора? С таким подходом гадать будем ооочень долго.

https://carmasters.org/files/file/387-сборка-для-autocom-delphi/

Разные номера на блоках. А порой и вообще без них. Сергей. Можно назвать как угодно. Смысл не изменится. Главное не бросайте в терновый куст. )))

С Китаем дальнего света добиться так и не получилось у меня. Распиновку найду скину. Но. Наблюдение что в китайские фары пихают блоки управления от балды. Были 2 фары лев и прав . а блоки были разные совсем.

С Ори фарами. Да. На счет китайских не знаю.

Дам пару подсказок чисто по памяти. Нужно еще и переназначать в BCM выход дальнего света на питание 12в. Что бы запустилась фара. Но один фиг дальнего не будет. Потому как управляется он по Lin. Вот именно с дальним светом на сколько мне известно вопрос так никто толком и не решил. Либо решение пока не ушло в открытый доступ.

Именно так

Спасибо. уже в другом месте дернул там же и проекты есть DTS Monaco 9.02 Complete.txt

Недоступно в google drive

Ничего там сверхъестественного нет. Главное проверить управление реле а дальше еще проще.

Посмотрите цены на оригинальную подписку. Посчитайте доходность от использования сканера. И цена в 5тыс вам не покажется большой.

В описании пишут что не может быть использовано с оригинальным программным обеспечением. Сам жду ответа.

Так для развития Fuses определяют Config в проце.

Ну тогда проводите анализ случая. При каких именно обстоятельствах происходит глюк. Степень прогрева коробки. Нагрузка на коробку (машина на уклоне или на подъёме) и т.д. Тут банально и не в коробке может быть вопрос.

Вот и смотрите что даёт наводку в этот канал.

Так вы бы хоть данные из диагностики прилепили. Давление и т.д.

А как же помучиться перед заменой. Если уж на то пошло то смотрите основные напряжения в блоке. То что его читается и пишется БДМ совсем не показатель исправности блока.

Ну коль ЭБУ меняли. То вопрос какого производителя датчик стоит.

А жгут весь один фиг потрошить придется. Там все мрачно.

Сборка эта в косе под площадкой АКБ. Если защиты мотора нет то там же ждёт куча сюрпризов.

Да. Правильный пинок понимающего человека в нужном направлении заставляет взглянуть на проблему с другого ракурса. Разжевывать приходится тому кто не умеет и не хочет думать либо очень ленив. Либо вообще не понимает отчем говорят.

Уже была тема с этим на форуме.

Осцил в руки и вперёд. Тому кто такую срань в моторном оставил руки надо поправить. Ну и схемы что вам дали ооочень помогут если вдумчиво их изучить и подумать кто на одной лавке сидит.

Знать бы что в ошибках

EPB.xps