MadGeneral

Форсканом? Пруфы в студию!! Почему в FORScan отсутствует функция Программирование PATS для европейских моделей после 2010-2011 года? Post Mon Apr 20, 2020 11:42 am Вопрос: Почему в FORScan отсутствует функция Программирование PATS для европейских моделей после 2010-2011 года? Ответ: В европейских моделях концерна Ford используется кодированный доступ к PATS. В моделях до 2011 года использовался т.н."старый" метод , калькулятор кодов outcode/incode для которого есть в публичном доступе. В моделях после 2010-2011 года используется "новый" метод, калькулятор для которого в публичном доступе отсутствует. Без этого получить доступ к PATS нельзя, соответственно реализация таких функций, которая сама по себе особой сложностей не представляет, для таких автомобилей бессмысленна. Из этого правила есть редкие исключения - некоторые модели, официально поставляемые на европейский рынок, имеют синхронизированный доступ. Для таких автомобилей функция программирования PATS в FORScan доступна. Работа по решению проблемы программирования PATS на новых машинах ведется. Почему в FORScan отсутствует функция Программирование PATS для американских моделей после 2015 года? Post Mon Apr 20, 2020 11:47 am Вопрос: Почему в FORScan отсутствует функция Программирование PATS для американских моделей после 2015 года? Ответ: В американских моделях концерна Ford исторически использовался синхронизированный доступ к PATS. Однако с очередной сменой поколений, которая произошла в 2013-2015 годах (в зависимости от модели), концепция изменилась и доступ к PATS этих автомобилей производитель стал защищать разновидностью кодированного доступа. Калькулятор для него в публичном доступе отсутствует. Без этого получить доступ к PATS нельзя, соответственно реализация таких функций, которая сама по себе особой сложностей не представляет, для таких автомобилей бессмысленна. Работа по решению проблемы программирования PATS на новых машинах ведется. Взято с всем известного форума.

Блин я бы английский титрами пустил с таким произношением. А видос тут видимо просмотры накрутить.

Нет в форскане работы с pats. Темболее с машинами после 11 года. P.S. в личке данные куда обращаться.

Забыли про подогрев самой магистрали адблю от бачка до форсунки.

Будет работать только последний скачанный софт По крайней мере с x diag так

А говорите файл не тот)))

Вот вы прям уверены что приборка входит в перечень PATS?

CCC это то что вам нужно собственно говоря.

Он не может быть не то. Это то что завод в машину заливал изначально!

https://www.motorcraftservice.com/AsBuilt

Не забудьте напряжение промерять под нагрузкой и хотя бы через пол часа работы. Имхо такая подтяжка может потом боком вылезти.

Обработайте то что уже есть

Да именно скачанный с офф сайта по VIN Естественно мог. Остальное ведь кто то по сносил ))) Допросите хозяина что он делал и как.

Или ucsd.

Да там цирк с доставкой получилс. Оправляли была одна стоимость доставки. Приехало вдруг подорожало на 50%. И вес поменялся с 1.2кг на 4. Но Дима добился правды)))

Вот я и думал про СДЭК писать или нет. Это единственное что омрачило покупку.

Спасибо. Все получил. Упаковал хорошо.

Ну если штатная тогда все должно быть нормально. Единственное что попробовать поиграть с настройками "Васи" с таймингами. Если и так не прокатит. То смотреть приборку.

А про магнитолу забыли.

Как раз таки из за температуры пайки. Контактные площадки фактически сделаны напылением очень тонким слоем. Многие площадки звонится на конденсаторы. Увереннее паять к ним. А ремонтировали только один разъем?

N85

Opel Zafira 2012 BSI 25160 pin 0025

Из бюджетного под такие задачи RenoLink. Это касаемо Renault.

В л.с. ответил.

Падающая подвеска! Всегда все начинается с проверки уровня кузова. Ошибка именно по датчику уровня кузова. Понимание принципов работы узлов и компонентов систем не приводит к созданию подобных тем на профильном форуме.