jokeriphone

Ничего этот фаил вам не даст это просто иллюзия .Нужно прошивку в пике править чтоб выше уровень стал. А так это просто приятно видеть и успокаивать себя. Могу 10 уровень выложить если кому нужно.

Представь Вова что ты мастер и ремонтируешь стиральные машинки и с этого живёшь и кормишь свою семью.Звонит тебе клиент и спрашивает советы у тебя как её отремонтировать.Куда посмотреть что проверить ? И ты сидишь и часами ему объясняешь что и как .И тут вдруг он с твоей помощью по телефону делает свою машинку.Радости у него полные штаны - а у тебя ? И так человек 5 под ряд. Мысль улавливаешь ?

Давай почту

Пробуй Пароль в личке. 25C256_20210409_175129_cleared.rar Личка закрыта не могу отправить пароль

Номер блока какой ?

И что же ты заработал этой заменой 3 рубля ?

Делается всё инженеркой .Не нужно усложнять. Могу сделать удалённо если стар есть.

Блок нужно вскрывать .Там бут пин есть. Даже если сделать в нем дырку для бута всё о авно нужно ячейки заряжать. Вся инфа и Файлы есть .

Процедура такая ... Снимаем батарею и открываем вынимаем блок BMS Смотрим вольтаж по ячейкам Заряжаем , уваленные меняем Прошиваем блок на столе с разбором Всё собираем и проверяем. Иногда нужно менять датчик тока и т.д А товарищ тут по удалёнке всё это может сделать.Круто Могу помочь от начала и до конца. Если что обращайтесь

Reset по удалёнке это что-то. Что с машиной ? Какие ошибки ? Этот блок нужно снимать и шить на столе .Но сначала нужно снять батарею и зарядить все ячейки

IP на LAN адаптер нужно выставить для начала.

Модуль находится в задней крышке багажника . На второй пин приходит 12v от блока предохранителей пред под номером 86 5Ампер 3 пин идет на блок Keyless 18 пин . Cтоит с левой стороны в багажнике Проверяй ! KEYLESS.pdf

Не трать время проц закрыт.Его можно только стереть

Внимательно читаем и все станет понятно https://carmasters.org/topic/44689-witech-micropod-2/?tab=comments#comment-602149

K-TAG может но только если есть Backup. Backup льёт без идентов

А причём тут JLR ? У вас что Land Rover ? OBDSTAR вычитает пин для прошивки ключа думаю 5 значный .При замене блока нужен 4 значный если не ошибаюсь.Dealer code называется и действует 12 часов .И даже имея этот код нужен ещё онлайн и Witech.Проще фулл K-TAGом слить и залить в донор.

Да вы правы писал одно а думал о другом .Приношу извенения

Ваш блок замкнут потребление в 50 миллиампер это очень много должно быть 0.05 .При подключении на столе с подключённым прибором для чтения максимум 0.15 а 0.50 это труп

Всё это детские игры .зачем вам к нему подключаться и что то вычитывать.Блок этот не клонируется.По кану вы сможете вычитать только флешь и может быть еепром внешний.А внутрений еепром только через jtag с помощью K-tag ори например.И даже если вы его вычитаете то это вам ничего не даст кроме разочарования ,потому что иммо область OTP не читается и перенести её в другой блок нельзя.Тут либо замена проца либо новый блок.В новый блок ключи не шьются.Поставил включил зажигание и ключ автоматом прописывается и навсегда.Так что покупка донора это выкинутые деньги

Да ещё хотел кое что дополнить.Всё что я написал я прошёл лично на своём опыте, от покупки китайского прибора ( Куплено было 3 шт. ) до покупки оригинала. И вот что хочу посоветовать тем кто решит брать ори прибор.Они не всегда регистрируют ори прибор.Т.е вы его у кого то купите а зарегить у них на сайте не сможете.Они просят фото прибора с серийным номером , иногда просят приложить свой паспорт. а что самое главное вы должны показать сайт или человека у которого вы его приобрели. И если им что то не понравиться то вам откажут в регистрации .И тогда у вас будет на руках ори но по функционалу как клон.Мне сначала отказали в регистрации т.к на фото у продавца был серийник другой.И до них очень туго доходило что продавец не может выложить в паблик настоящий серийник.Но после двух недельной переписки и кучи доказательств мне всё же одобрили регистрацию.А всё ради чего ? Ради вонючего JEEP CHEROKEE KL 2019 года которого официалы сделать не смогли.Вот такая история.Надеюсь мой опыт кому то пригодиться

За 200 $ это китай . Ори стоит около 2000 $ плюс доставка и растаможка. Китаем можно работать с тачками до17 года а также с прогой CDA т.е инженеркой как в мерсе ведиамо.Но сначала его нужно правильно подготовить т.е прошить В онлаин можно выйти с помощью j2534 например VCM II но сначала нужно зарегистрироваться на сайте Witech 2.0 и сделать запрос для регистрации вашего компа по ID. После того как ваше ID одобрят обычно 24 часа уходит на это, вам нужно будет купить две подписки одна стоит 50$ на 3 дня другая на 3 дня 36$ и того - еще машину не подключил а уже на 80$ попал. И даже имея подписку вы замену блоков и прошивку ключей сделать не сможете.Вам будут доступны только программирование и кодирование т..е PROXY.Чтобы выполнять все функции нужен Дилерский доступ который тоже можно купить цена в районе 2000$ на год..Микропод прошивается под номер ори прибора и подключение идет через VPN.Менять кодировки в ручную можно с помощью CDA и прошивать тоже.Цена проги примерно 500$ .Ну вот вам и наборчик для работы с FCA

C онлайном все хорошо . Платишь бабки и работаешь

И еще один маленький совет . Не нужно мерять подушку мультиметром если не хотите узнать как она стреляет в руках.

За 6000 возьму

Всем привет ! Помогите пожалуйста нужен софт на такой приборчик