denchipspb.ru

нет

в моем случае скорость не помогала. ничего не помогало. только смена еепром. там какая то информация для программатора есть.

есть fvdi2020. буду пробовать пин вытягивать с моторника.

давление строго 3-8-4.2. ниже не норма и ехать авто не будет на 2х. а вот на евро 0 не должно быть ошибки по бедной смеси.

нужна калибровка онлайн. больше никак.

ключи не дорогие. привяжите новый пульт штатно и все. никакие приборы не нужны для этого. если есть мастер ключ.

для евс я взял ак90 и евс эдитор и работаю в паре + хпрог (евс2) по кас2 можно хитаг2 + хпрог.

да просто евро ноль залить и все. если не мучает авто. а так смотрите колечки форсунок или прокладки вп. и выпускного коллектора.

Похожая история. Только работаю сам автоэлеткриком. Интересный случай. Эта же машина. только итальянец. 2.3 двигатель. Р0335 по коленвалу. Проводку проверял и даже кинул новую с экраном на массу. Все массы заменил на новые. Есть подменный эбу, заменили тоже. Два новых оригинальных датчика ставили. Осциллограмма идеальная,даже в момент ошибки. История такова: В общем заводится и работает ровно. Неисправность проявляется когда нагреется двигатель но еще и покататься нужно км10. потом разовое дергание и ошибка по дпкв. снова едешь, иногда разовое дергание и ошибка р0335. Остановишься и все норма и ошибок нет. Чем больше едешь тем чаще дергание. Пока авто уехал, на след выходных приедет. Хочу отключить генератор и покататься. больше мыслей нет. Так же не может ли ошибка быть р0335 в следствии дергания, а не дергание из за дпкв? у него вдигатель весь течет(но не маслом) вод думаю может тут совсем не связано с дпкв? Добавлю. вот заснял на массе осциллограмму индуктивной линейкой. кто генератор снимал осциллограмму тот поймет что это. а вот всплески такого прежде никогда не видел. даже когда заглушишь двигатель, всплески продолжаются секунд 3.

парни кто нибудь привязывал эбу опкомом? оригинал чип стоит. корса Д 2007 год 12хер мотор. Бош стоит.

у меня новый сейчас. что то он меня разочаровал. не связывается с многими заявленными авто.

попробуйте на время еепром дамп заменить от другой тачки. у меня едс15 фиат читает а вот точно такой же блок на русской сборке нет, если заменить дамп от итальснца то читает.

я пропаивал все и прошивал . где то с инета брал прошивку

edc15c7 норма чтение запись по обд. edc16cp35, edc16 аутлендер по обд чтение запись. обязятельно калибровщик должен править прошивку под кесс. иначе увал не большой. такая же ерунда была с EDC15c7 дукато елабуга. один в один дукато только итальянский прошился на ура. заменил еепром на Елабуге и он тоже прошился. русские что то делают с епромками

парни, а без инета он работает? у меня вайфай автоматом подключается на работе. теперь вот думаю на выезде тоже инет нужен? 2020 прибор да я заметил если захожу в ожну и ту же функцию то прога вылетает или не грузится (спец функции), если каждый раз юсб вытаскивать и снова то норма.

в ютубе есть видео что нужно дамп подготовить ручками,потом будет сервис мод работать. заказал. выложу как что будет в работе. хотелось бы тоже узнать кто пользовался.

бля не тупите. это был ответ а не вопрос. знака вопроса там нет.

есть люди кто могут за платно научить. правда нужно найти чтоб не дорого и толковый. я смотрю большинство курсов дороговатые но материал поверхностный.

на любом м 73 можно менять софт. Проверенно. Где то есть прошивка для разблокировки автэл. после нее можно лить .

если сомневаетесь то самый верный способ это снимаете ремень грм и медленно проворачиваете коленвал. если упретесь то значит гнет.

Пацифика пин код иммо

дроссель может почистить

скорей всего проводка дпкв подводит

не советую связываться если авто клиента. лучше я511 найти и прошить

на мотор мастере есть нормальные прошивки