Greymos

Полноценно клонирует их PCMFlash с 77 пакетом.
 

Клонировать мозги АКПП тоже не проблема:

На крайняк можно залить дилерским способом. Судя по двигателю, скорее всего, автомобиль выпуска до 12" года. Делается offline через GlobalTIS. В качестве адаптера, подойдет адаптер J2534. Например OpenPort, SM2 и т.д. Часто такие блоки программирую. Дампы не собираю т.к. работа по SPS (закачка ПО через GlobalTIS) занимает 15 минут. Делается и на машине и на столе.

На крайняк можно залить дилерским способом. Судя по двигателю, скорее всего, автомобиль выпуска до 12" года. Делается offline через GlobalTIS. В качестве адаптера, подойдет адаптер J2534. Например OpenPort, SM2 и т.д. Часто такие блоки программирую. Дампы не собираю т.к. работа по SPS (закачка ПО через GlobalTIS) занимает 15 минут. Делается и на машине и на столе.

Попадались такие блоки. Технологий позволяющих клонировать эти блоки через разъем, насколько знаю, не существует.  Делал как Саша сказал : Вычитывал  CarPass, перезаливал Flash или делал SPS, привязывал по коду к иммобилайзеру.
 

DCA6-621E-ACCD-453E-27E3-0166-6CF6-B12E-768B-2DB8-0D31-A4A5-1184-D0CA-8627-D850
T585555714

Это действительно проблема !
В свое время интересовался методами вычитывания/обнуления магнитол серии NCDR (аналогичная балалайка с тремя AM29LV160BB). Нашел вариант - три дампа с ресеченой магнитолы.
Попробуй обратится к Александру bank
Очень силен по опелевским магнитолам.
 

Дисплей, посоветовал бы обнулить через дамп. Т.к. он ресетится только через магнитолу, а поскольку пины разные то .....
Отредактируйте дама CIDа следующим образом :

 
 
 

Если есть PIN магнитолы то ставится все на автомобиль, производится сброс магнитолы (поскольку дисплей будет уже сброшенным то все пройдет гладко), затем привязка магнитолы пином машины. Можно привязать тем же пином что и обнуляли. Можно поставить любой (например 1111, 7777 и т.д.) Смысл этой операции в том чтобы магнитола записала свой код в дисплей. Поскольку мультимедия, в данном автомобиле, работает независимо от остальных систем, CarPass должен быть одинаковым только в дисплее и магнитоле.

Есть

Попадались подкапотники с 95080. Считывать с них EEPROM одно удовольствие....
Только не прокатит перенос EEPEOM с 95080 на 25040. Платы аппаратно разные.

Тоже читал читал, пока не дошел до того, как человек пытается записать считанное с 95080 на 25040

Если будет MT35E 2.1 то не подойдет. Он ставится только на Meriva A.

2.3 подойдет.

T849901755
5F51-6703-5517-8C59-BA6B-B931-0F92-B9F5-CB6E-1C72-558E-3121-D22B-C8FF-A143-C81C

"Кости мамонта"
В личке.

I\O Terminal
Если в Минске, обращайся - помогу

Если будет MT35E 2.1 то не подойдет. Он ставится только на Meriva A.

2.3 подойдет.

Очень смешно ))))))

На величайшем портале для профессионалов можно этому бесплатно научится. Там учат всему !
Я про DRIVE2

Шутка !

Не вводи человека в заблуждение, если не в теме. Не отвяжешь ты магнитолу отдельно или с чужим дисплеем. Как и писал выше - только пару связанную можно сбросить. Или ручками править дамп. 

Все верно. Заливается дамп (Flash) из коллекции. Обычно подбираю по номеру с идентификаторами. В данном случае 12645482 AA2T. Затем переносится синхра из бодика. 40 минут с двумя перекурами. Даже разбирать ничего не надо. При цене Б/У ECU 3-5 кР это самый надежный вариант.
 

Также есть вариант сделать ReNEW ECU (залить прошивку от нового блока). А дальше SPS через дилерский доступ (делается только на машине). Поскольку ECU будет "новым", прокатит на ура...

T765965826
2A09-3B64-02D8-1ED6-569D-4EDA-E8D1-44F9-32CF-7AD2-2996-38E5-7B77-8D92-FD3E-AB0C

66FD-2C9C-2C9F-E55E-AFD7-2644-811B-9944-B6E4-D347-7E91-006F-1D12-0E42-936C-4D01
 
Здесь R78647187 ошибка !!! Не хватает одной цифры.

Не нужен он здесь.
Неоднократно читал эти процы с помощью X-Prog
 

Прочитал с помощью xProg (SS не нужен)
2 - Vppr (поднять ногу)
3 - B5
26 - B3
21 - GND
22 - Vcc