ИГОРЬ1989

Таки да Мужики приехало это чудо обратно... Имеем затрудненый запуск... И выхлоп с несгоревшим паливом)) при запуске, после все ок. Мотор крутит весь тахометр и нормально едет. Дтож говорит правду с ним все ок... Проблема в замершем уголке впрыска 0 btdc... И это постоянно..... Не зависимо прогрет мотор не прогрет. Может ли это свидетельствовать подклинившему поршню опережения впрыска?? Ах да ещё чуть не забыл появилась ошибка по управляющей форсунке ... Так вот на сколько я понимаю то угол впрыска считается опираясь на показания датчика положения иглы форсунки ... Если управляющая форсунка точнее ее датчик положения не работают , угол считается опираясь на показания датчика положения ТНВД.. правильно или я заблуждаюсь? Так вот при нерабочей управляющей форсунке будет ли меняться угол или будет неизменным как в моем варианте? Ошибок в ТНВД нет никих считал прям с насоса. Я понимаю что чтоб узнать надо поменять управляющую на рабочую )) но все же мужики может кто сталкивался? Подскажите. Спасибо.

Да

)))

.....при включении стартера, тоесть при прокрутке

И вам отвечу. Есть платные веб страници с любыми дампами и за недорого. Загуглите. Я всегда так делаю отдать три бакса за нужный дамп это ничего не отдать от заработанного ... Но только если вы не за три доллара делаете эту панель))

Есть сайт с дампами за три бакса найдешь то что тебе нужно. Загугли.

Значит решено. Можно прибабахать любой эбу тнвд от audi a6 c5 с насосом vp 44 . Нужно вычитать 24с02 из своего эбу.... и залить этот еепром в новый эбу все работает только аккуратно эбу колупать нужно . Для тех кто купит новый насос и будет иметь вопросы с иммо 3 то читаем пин из приборки через обыкновенный калайн у кого вдо приборка.... у кого марелли то посложнее там разбирать приборку прийдется. еепром насоса можно вычитать икспрогом ну или у кого что есть ..... у меня не получилось вычитать еепром до тех пор пока незапитал эбу насоса я читал икспрогом тыкал погопины не убирая гель. Если прифигачить эбу насоса с левым софтом то все время жжужит клапан... до тех пор пока этот эбу не прошьется нужным еепром из старого эбу. Так что не спешите сразу курочить старый эбу .... Да и еще не мало важная вещь перед тем как установить новый эбу и заставить машину ехать обязательно разберитесь в том по какой причине вышел из строя старый эбу. проверьте оба соленойда на потребляемый ток , замерьте хотябы сопротивление их обмоток. Сопротивление клапана опережения угла впрыска должно быть порядка 9 - 10 ом(рабочий клапан) сопротивление клапана дозатора 0.2 - 0.3 ом. (мерять тестером не выйдет, можно использовать китайский тестер для проверки радиокомпонентов). Пинаут для подключения к еепром и вся информация найдена здесь в пределах форума. Картинку прилагаю и софт ваг еепром(он есть здесь на форуме). всем спасибо за помощь. И если почитать и поискать инфу то сразу же половина вопросов отпадет . Но все равно спасибо что тратили на меня свое время. vag_eeprom_programmer_setup_119g.rar всем кто отклинулся плюсанул. еще раз спасибо. Если я в чем то и ошибаюсь до сих пор поправьте. Буду рад

А что не так с оформлением темы . Все понятно. У меня недоумения не вызывает написанное... Простите что вам не угодил. Ещё раз всем спасибо

почему же не существует? существует .... У меня авто 2001 года Поэтому такие вопросы спрашиваю... спасибо всем

Я так понял, Вот если номер моего старого мозга 0281010889 и если я куплю мозг с таким же номером от ауди V6 tdi то проблем не будет. Поставлю и максимум встряну на то чтобы вытянуть пин и привязать. Правильно???

Да одинаковые

Ну тогда вот еще один вопрос вот номер блока 0281010889 такой стоит на машине над которой я работаю. блок с таким же номером ставился и на опель и на форд.. я спокойно беру его ставлю в тачку и все типа заработает ??? а как же софт???

Добрый день коллеги. Нужно сделать замену мозга psg5 audi a6 c5 2.5tdi. так вот кто мне может прояснить любой ли мозок psg5 можно присобачить на это авто? Простор народ разное говорит.... одни говорят что любой взял прикрутил и погнал ауди сама его научит. другие говорят что нужно вязать ...... ну это все хорошо ... а как же разные версии софта ??? как с этим быть ???

Привет !! Поделись пожалуйста опытом по пайке керамики. Очень интересно. Спасибо. Плюсанул.

Выложу, чуть позже. Буду в мастерской и выложу.

Не обижаюсь. У меня форум работает ок. Тем не менее жду подсказок по заданному мной вопросу. Спасибо

Добрый вечер уважаемые! Помогите по такому вопросу, есть лачь 1.8 с мотором t18sed именно этот мотор и не какой другой. Есть ли у кого проверенная осцилка с синхрой колена и распреда? Про Гугл знаю... Но там я насмотрел минимум 3 варианта синхры на этот мотор, и какая из них правильная только сам черт знает. Подскажите. Может кто снимал сам... Буду очень благодарен. Спасибо

Так там регистрация всего 30 баксов стоит помойму.... Мне тоже когда то там интересное лежало... Зарегистрировался и имеешь постоянный доступ к ресурсу... Тем более за информацию это совсем не большие деньги.

У меня кесс также моросил по такому блоку ошибкой по чексум. Я так и не разобрался. Психанул и купил модуль в пцм флэшер.... Работает как автомат.

Снимите осциллограммы дпкв и дпрв и сравните с эталоном.. эталон вам найдет поиск... Там увидите на какой зуб у вас приходится начало по дпрв... И сравните со своими осцилограммами. Ну и обратите внимание на саму форму сигнала... В автодате есть эталон этих сигналов..

Привет . Сейчас делал такую же машину после аварии было тоже что и у тебя. Значит подключай стар 4 полистай вкладочки в кодировках блока управления двигателем и найдешь там вкладку "разблокировать блок управления двигателем после события crash" нажимай жди и пробуй запускать. Меня пугали что без isn стар этого не сделает, но он делает и все работает. Если не разберёшься спрашивай попробую подсказать подробнее.

Мужики ну кто что подскажет?

Есть тема на форуме в ней много инфы по расположению пин

)))мда хозяин услышал цену 300уй и сказал что поедет в соседнюю деревню там демперасты за 200 лупашат))

сколько бабла просить за запись такого блока??