alex_ter78

Всем доброго. Нужен сток Full bdm.если есть sgo под одис -тоже подойдёт VW Passat b6 06г 1.9 tdi edc16cp34 bosh 1037380190 03G906021FB_8822

Если не секрет, подскажите, где же там файлы парамерии в формате .xml для одиса взять?,на датфлэш дисках чего-то не находил.Приходилось брать в других местах...

Все MM c глюками сразу меняю на VDO ,штук наццать заменил что на а6с5 что на а4в5(больше не ремонтирую,сразу говорю клиенту-замена,но это уже навсегда,только дисплей приходится перепаивать в VDO,и в основном всё)

Если ММ то там моторчик может глючить(как и всё остальное в этой панели,включая моторолу),если VDO никогда с моторчиками проблем не встречалось

.пробуйте. full ,пароль TC1724_10SW00562800000000-20210616-111630.bin TC1724_eeprom-20210616-111412.bin TC1724_41808407-10803C13-83060010-00000000.pwd

есть такой pcm

0020 нет.Почему-то так на флэш дисках имеется

одис 3T0907115G__0010.sgo 3T0907115G__0030.sgo 3T0907115G__0040.sgo

если панель с 7 байтами cs попробуйте через стандартную процедуру пин

ну так и делайте им же).При на наличии VVDI2 с открытыми лицензиями думаю без проблем можно и пин дернуть,и ключи пожить,и mac cs перенести если нужно для приборки в которой 12 байт cs

Хочу поинтересоваться что за прибор такой FFDI2?Толи VVDI2,толи FVDI2.ПРосто интнресно. А так по теме-там крипто,и два варианта ,через пин не всегда прокатит.

может кому пригодится full .так и не нашёл в интернете..пришлось сделать самому. 4F5910401B 0010 1037382458 hw 4f0907401c stock.FLS 4F5910401B 0010 1037382458 hw 4f0907401c stock.EPR 4F5910401B 0010 1037382458 hw 4f0907401c stock.MPC

Всем доброго.Нужен фулл bdm А6С6 2.7 tdi 07atbosh edc16cp34 4F5910401B 0010 1037382458

по дампу видно крипто или нет.величина прошивки отличается и адресация,инфа по разным адресам.ну и не только так,кальки,оборудование родная c этой панели 4B0920932K дизель 5.11.2020 c5 2.5 dorest.bin

У вас не криптто.Вот бенз некрипто 4B0920930L stock master stock.bin

нет там проблем с этим датчиком

В А6 прямая зависимость сопротивления датчика топлива ,в а4 обратная.будет там где полный бак-показывать пустой и наоборот нужно дамп править.хотя первый раз когда ставил переделал датчик,но очень пришлось поизвращяться)

Тогда стандартного решения тут не будет.только эксперементировать.прошивки от с5 есть если нужно.

С прошивкой вообще мимо,там же видно что на дисплее нет отображения стандартной инфы из-за прошивки,8L0920930F (по идентам похожа на А3)-такой на этих панелях не было .если бенз и крипто то 4B0920933J,если не крипто ,бенз то 4B0920930L. извиняюсьт,сначала не разобрался с информацией.теперь вроде всё стало на свои места .вы взяли панель от а6с5 и вкорячили в а3 -я правильно понял? интересное решение)влить прошивку от а3 8L в паналь приборов от а6с5 4B0

AUDI A6 4F 2008 AT (Automatic Transmission) 3.2 FSI SIEMENS Simos 6.2 4F1907559D sw 4F291055E 0020 5WP45088 K-TAG Backp simos 6.MPC Backp simos 6.EPR Backp simos 6.FLS

Всё правильно,блоки разные.Простой перенос еепром не прокатит).на с6 mmi 2G делал такой блок FVDI ,на а5 mmi 2G в онлайне делал(тут уже не прокатывает )

Полная хрень с этими кодами)))мне инттересно у кого получилось привязать бу блок с защитой такими манипуляциями) Чтобы сделать нужно оборудование, либо онлайн снимать

Opel_Astra_1.7CDTI__0281014643_1037390517_Bosch__.rar

это рнс-Е а не Рнс-D)))При чём здесь 24 еепром)))

В начале номера вроде были одинаковые,потом уже разные буквы.Где уверенность что они одинаковые?Поменяйте форсунки местами,если проблема останется на втором цилиндре то проблема там,(скорее всего выработка посадочного под форсунку),если перейдёт на другой проблема с форсункой.