alex_ter78

одис 3T0907115G__0010.sgo 3T0907115G__0030.sgo 3T0907115G__0040.sgo

если панель с 7 байтами cs попробуйте через стандартную процедуру пин

ну так и делайте им же).При на наличии VVDI2 с открытыми лицензиями думаю без проблем можно и пин дернуть,и ключи пожить,и mac cs перенести если нужно для приборки в которой 12 байт cs

Хочу поинтересоваться что за прибор такой FFDI2?Толи VVDI2,толи FVDI2.ПРосто интнресно. А так по теме-там крипто,и два варианта ,через пин не всегда прокатит.

может кому пригодится full .так и не нашёл в интернете..пришлось сделать самому. 4F5910401B 0010 1037382458 hw 4f0907401c stock.FLS 4F5910401B 0010 1037382458 hw 4f0907401c stock.EPR 4F5910401B 0010 1037382458 hw 4f0907401c stock.MPC

Всем доброго.Нужен фулл bdm А6С6 2.7 tdi 07atbosh edc16cp34 4F5910401B 0010 1037382458

по дампу видно крипто или нет.величина прошивки отличается и адресация,инфа по разным адресам.ну и не только так,кальки,оборудование родная c этой панели 4B0920932K дизель 5.11.2020 c5 2.5 dorest.bin

У вас не криптто.Вот бенз некрипто 4B0920930L stock master stock.bin

нет там проблем с этим датчиком

В А6 прямая зависимость сопротивления датчика топлива ,в а4 обратная.будет там где полный бак-показывать пустой и наоборот нужно дамп править.хотя первый раз когда ставил переделал датчик,но очень пришлось поизвращяться)

Тогда стандартного решения тут не будет.только эксперементировать.прошивки от с5 есть если нужно.

С прошивкой вообще мимо,там же видно что на дисплее нет отображения стандартной инфы из-за прошивки,8L0920930F (по идентам похожа на А3)-такой на этих панелях не было .если бенз и крипто то 4B0920933J,если не крипто ,бенз то 4B0920930L. извиняюсьт,сначала не разобрался с информацией.теперь вроде всё стало на свои места .вы взяли панель от а6с5 и вкорячили в а3 -я правильно понял? интересное решение)влить прошивку от а3 8L в паналь приборов от а6с5 4B0

AUDI A6 4F 2008 AT (Automatic Transmission) 3.2 FSI SIEMENS Simos 6.2 4F1907559D sw 4F291055E 0020 5WP45088 K-TAG Backp simos 6.MPC Backp simos 6.EPR Backp simos 6.FLS

Всё правильно,блоки разные.Простой перенос еепром не прокатит).на с6 mmi 2G делал такой блок FVDI ,на а5 mmi 2G в онлайне делал(тут уже не прокатывает )

Полная хрень с этими кодами)))мне инттересно у кого получилось привязать бу блок с защитой такими манипуляциями) Чтобы сделать нужно оборудование, либо онлайн снимать

Opel_Astra_1.7CDTI__0281014643_1037390517_Bosch__.rar

это рнс-Е а не Рнс-D)))При чём здесь 24 еепром)))

В начале номера вроде были одинаковые,потом уже разные буквы.Где уверенность что они одинаковые?Поменяйте форсунки местами,если проблема останется на втором цилиндре то проблема там,(скорее всего выработка посадочного под форсунку),если перейдёт на другой проблема с форсункой.

Вы поменяли все форсунки от этого фаэтона,либо поставили одну с другим номером(N-H)?

ничего не делает из таких вкусняшек,это онлайн функция в AVDI?. FVDI просто имитирует связь с сервером,и всё....Может только читать,писать в буте

Audi A4 8W 2017 MT 2.0 TDI Bosch EDC17C74 Bosch 0281030258 vag 04L907309L 0020 PCM FLASH(71 modul) TC1793_10SW0114961274L8KD-20210608-212204.bin TC1793_eeprom-20210608-211653.bin TC1793_41008A06-16600A8A-0A0C0020-11000000.pwd

Volkswagen Polo 2019 1.6 benzin Bosch ME17.5.26 Bosch 0261S13732 VAG 04E907309BQ 0020 PCM FLASH(71 modul) TC1724_10SW00562800000000-20210616-111630.bin TC1724_eeprom-20210616-111412.bin TC1724_41808407-10803C13-83060010-00000000.pwd

Всем доброго нужен сток для анализа. BMW E70 08г 4.8i Bosh me 9 HW: 0261209253 SW: 1037393302 1037383591 1037383785 SW upg.: 07587084

Pegeot Boxer 2010 MT (Mehanic Transmission) 2.2 tdi Visteon DCU 102 HW 9666360280 SW 9666484680 K-TAG MICRO ST10F276 MAPS (1)