Перейти к содержанию

PAIV

Продвинутый
  • Постов

    89
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент PAIV

  1. По моему решений мимо офф нет. Проще купить на разборе иммошник и подшить заново.
  2. Смотреть -клеммы, силовой плюс, масса, АКБ,
  3. 9 атмосфер- многовато, 5-7 норма. Хотя давление меняется от температуры наружнего воздуха. Как вариант, можно попробовать вместо датчика давления фреона, подключить переменный резистор и поиграться с давлением и следить за муфтой.
  4. Плюсы и минусы блока все в прядке? Там скорее всего реле управляет - ключ от процессора, можно отследить управление.
  5. Ничего шить не надо. Перепаивается флешь и епром. От старого!
  6. В городе не пристегиваюсь, скорости не большие. А за городом обязательно!
  7. У меня китаец V.5 ничего не пишет.
  8. PAIV

    Иммо

    INPA делает. Синхра слетает из-за глючного ELMOSA в EWS, поэтому если АКБ не садился, привязка - временная мера!
  9. Эх... время летит! Убрал иммо из прошивки!
  10. Спасибо не стоит, решил проблему!
  11. Здравствуйте! В авто стоит сигнализация, ее залило водой, авто перестало заводится. В моторный закинул прошивку от CMJF, в итоге машина тупит и держит 2000 оборотов. У меня YAAC C6. Кто может, убейте иммо пожалуйста! Забыл указать, прошива через флеш ам29f010, проц HC11f1(не смог подключиться)! NUBIRA1_6162000yearC66309D193210067YAACC6.rar
  12. А смысл в этом есть, он очень дорогой?
  13. Скинь дамп моторного, сделаю пин! Распайку на икспрог погугли, точно есть, даже видео!
×
  • Создать...