PAIV
-
Постов
85 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент PAIV
-
Без проблем
-
Спасибо
-
VF7N1NFUB73209815 CAN 7 и 9 коричневый разъем 12pin
-
Вин позже скину. BSI не выходит на связь, в 95040 подкидывал рабочий дамп, не помогло. Может nec умер. Машина умерла без причины.
-
10 лет паяю щетки и ни разу не отвалилось. Но был один случай когда подошвы были алюминиевые, припаял на флюс для пайки алюминия. Отвалилось! Припаял клемки к оплеткам и соединил через резьбовое соединение - ходит!
-
Если надо, могу помочь? Файл в личку!
-
Здравствуйте. Помогите схемкой на Xsara 2001г. Проводка перходная - BSI, стрекоза обычная и BSM под капотом нет. В SEDRE не нашел.
-
Есть от Scenic рестайлового 2001г. Должна подойти. Какое У Вас мыло?
-
А чем мотю читали?
-
30 сообщений, многовато. Но такая мера позволяет отмести халявщиков и эгоистов.
-
Это точно! А если серьезно, постоянно с этим сталкиваюсь. Гофра трёт изоляцию на переходах мотор-кузов от вибрации и не только vw.
-
В BSI в конфигурации включи сигналку и все, остальное все в машине!
-
Согласен! Если мама на контакте перегрелась, металл отпускает и он теряет свойства пружинки, чисти ни чисти до звезды. Слабые разъемы, в отношении тока на французах - это обычное дело!
-
Согласен! Не работайте себе в убыток. Клиент этого не оценит. меняйте блок.
-
KTag не взял? (((
-
Не могу скачать, прав нет. Фото можно?
-
Нужно подкинуть эмулятор иммо и не мучатся. Рано или поздно иммо заглючит. А так да, должно заводиться и глохнуть. Если ошибок нет, то воздух или топливо
-
Коды ошибок. И прошивку в студию.
-
Человек не дружит с прогером. Ему нужно по кальке с вина, а это денег стоит!
-
Карпрог только епром читает. А флешь читается внутрисхемо, сняв крышку. Загуглите.
-
Когда умирает дпкв, машина в аварийном может работать от дпрв. А ставить только VDO! Опеля не любят аналогов.
-
По моему решений мимо офф нет. Проще купить на разборе иммошник и подшить заново.
-
Смотреть -клеммы, силовой плюс, масса, АКБ,
-
Autocom
-
9 атмосфер- многовато, 5-7 норма. Хотя давление меняется от температуры наружнего воздуха. Как вариант, можно попробовать вместо датчика давления фреона, подключить переменный резистор и поиграться с давлением и следить за муфтой.
