nikfm52

@xJustHunteRx в телеге  сделает но не бесплатно 

Не надо никаких шестёрок нажимать. Надо просто второй минус подать на разъёме питания. На машине проблем нет, а когда на столе делаешь обычно один минус даёшь. Сразу все запело. Не очень приветливые у вас тут люди. За код все равно спасибо. Скачал программу, проверил, все верно. 3979. Давно не занимался, уже седьмой десяток, но решил тряхнуть стариной и помочь сыну. Спасибо за помощь. 

Да он даже не знает что после ввода кода шестёрку нужно зажать)

Человек зарегистрировался 1 час назад. Вам делать нефиг? 1. Зачем помогать клиенту. 2.Если это мастер то что за мастер который на этой магнитоле код посчитать не может.

Кто сказал что такие не делаем?
Даже старее 1999г
на форсунки должен стоять доп блок управления форсунками они там очень хитро управляются 


 

Кто сказал что такие не делаем?
Даже старее 1999г
на форсунки должен стоять доп блок управления форсунками они там очень хитро управляются 


 

Кто сказал что такие не делаем?
Даже старее 1999г
на форсунки должен стоять доп блок управления форсунками они там очень хитро управляются 


 

Если вы не знаете и у вас для этого ничего нет, то это не ваше. Не загоняйтесь.
Оборудование для этого будет стоить дороже разовой работы. 

@xJustHunteRx в телеге 

Всем спасибо, @xJustHunteRx помог

03G906018AQ_9971.sgo 03G906018AQ_9971.bin
9888

Здравствуйте! Приехал Mitsubishi carisma мотор GDI 2004год.Нет управления форсунками,нет ответа иммобилайзера. Скорее всего сдох. Считал флешь с блока mh8202f. Помогите отключить иммошник. Только вот программатор точного размера флеша незнает, и просит его указать в ручную. Я считал ка 256кб и 512кб
Аппаратный номер:    MR578145
Калибровка:    C66705
MR578145_C66705_EMC667-20220326-162026_256.bin MR578145_C66705_EMC667-20220326-162455_512.bin

есть такая 
A4_2.0tdi_170ps_03G906018AQ_ppd1.3_orig
A4_2.0tdi_170ps_03G906018AQ_ppd1.3_orig.bin

@xJustHunteRx в телеге 

JustHunteR вроде как делает без проблем...
Ищите в телеграмме

залить можно, ничего особо не будет, откатить можно.
В BMW проливая Истой или Есис, скелет прошивки один для всех, дальше она конфигурируется для авто на лету, согласно коду модели, CAS и комплектации. Поэтому может быть 5 одинаковых бошевских номера с различием в 40%, так как E70 и E90 с одним мотором, не есть одинаковые платформы.

Все получилось, напряжение необходимо выбирать 5V. Я выбирал 3.3V. MD1 не нужно.
R7F701A223 Code flash (512 KB).bin R7F701A223 Data flash (32 KB).bin
Внешнее не подключал

Даю ответ. Вопрос решен, спид лимит сняли на заводе Богдан. Прилагаю в этом посте фулл дамп со снятым ограничителем, шить PCMFlash или китайской копией 71-й модуль. 
Спасибо Игорю Малчевскому с завода Богдан (Луаз) за помощь в решении данного вопроса.  
P809V755.rar
схема подключения блока
 

Вот 100% рабочая подключка.

В лс. 

Сажевый фильтр сделан наполовину. Вообще всё сделано наполовину. Фактически нет отключения, всё что сделано, только для того чтобы не было регенерации. 

WinOLS_(MB_(DTC_P1188)__Bosch_EDC15C6_-_365149_)_chk_ok.zip

ID: 4B56873AC6737CB26B868773B3920600
Ver: 17.00.XXX
NA: fbbe39800c3cfea36f931dc99d50d54a50002203191213
EU: f6b07883b21e0bddb37158f15ba0ff9a50002203191213
JP: 3787b6d1623e120031221900e26428352f3122f52ee811
OT: c04f7446bc141190381b9093b444502850002203191213

да
 
если отлом без ключа то должен

Он сохранил, но после записи его ни чего не меняется. Либо скачался криво, либо сига при записи чтото попортила
Большое спасибо всем откликнувшимся, проблему решил! При записи пробега, повредилась D Flash. Склеил эту часть от рено дастер, и все заработало!! Стрелки ожили! А то я уже с горя начал присматривать новый щиток)).  В следующий раз только с разбором!