romanas29

поетому и не привязывается в личку скинул дамп , пробуй с ним заного привязать бси

на скрин свой посмотри ) ето подрулевой , у него в параметрах глянь наличие ключа в замке

в СОМ2000 есть наличие ключа ?

ету процедуру можеш делать бесконечно ) пока площадки на бси целые под епромку

на диагностику все компы выходят ? конфигурацию бси сделал ? BSI , ECU , COM2000 ?

теперь отруби акб на 1мин и через диагностику зайди и там пробуй ключи прописать

DA

00 ??? FF ?? попробуй через PPS

Александр я у Вас хлеб на форуме не ворую случайно ?))

верной дорогой идете товарищ !) потом лексия , меню запчастей , замена бси ...

почти ) PTR3 а суслик то есть !))

МодельPARTNER TEPEE (B9) N° APV/PR13260 FV 1 1018 Дата начала гарантии 13.06.2013 СИСТЕМА ВПРЫСКА ДВИГАТЕЛЯ TU5JP4B

ну не так и дорого по сравнению с абритусом )

в родном тоже не вижу , в доноре есть читай еепром с моторного думаю что сначала епром перекинул а потом читал его с другой стороны моторного под кондерами должен быть бдм100 без выпайки епрома читает ИО-терминал по обд

в бси еепром какой ? надо догадыватся ? 95160 ?

а в моторный зачем полез ? пин в епроме 93c56 а не во флеши покажи дампы

у PSA код нарезки ключа привязан к VIN . чел просит етот код нарезки ключа по VIN я так понял

ну так выложи сдесь думаю многим пригодится

вин авто можно ? 2013 год со старым движком NFU

свечку из 1 цилиндра перекрути во 2 или 3 , может катушка совсем загнется )

тогда походу , новые свечи и новая катушка клиента ждет )

Kостя , ты так хитро ответил что нихера не понятно ) может иза свечей катуши у тебя вылетают ?

осцилом смотрел сигналы на 1 и 2 контакте на катушке ? сигналы одинаковые ?

думаю сдесь , и походу у тебя две катушки с одинаковым дефектом , очень странно перепроверь еще провод 1157 от катушки до моторного