AvtoDym

Никто вам его не даст. Вычислить, это нужно иметь оборудование и навыки . О программах можно не говорить ..

Про ебё шь однозначно))) У вас слишком большая самооценка, уровень бох...)))

Честно сказать, автосы с таким ЭБУ s2000 ты наверное в практике не встречал и не понимаешь, что значит выпаять епромку. Хотя в работе они не сложные.. это не совсем вскрыл, увидел и выпаял... Там ещё куча жёлтой резины залитой сплошняком..

Да это и видно по репутации))) Альберт жжжёт))) Таких и банить нельзя) Так сказать, мысли должны быть, даже самые глупые))))) Жёлтые какашки))) сплошняком)

Уже разжевал в личке)

личку смотри... не для клиентов инфа, как выше писали

Похоже, что да.

Вот скажите, вы как мастер... Неужели трудно полностью указать имя BSI и моторный ?

Спасибо, как то недосмотрел.

И по чем в Одессе рубероид?) И как космические корабли бороздят просторы театров?))))

Студент, дамп хоть сам смотрел? Считано неверно. DUMP ERROR.

Открою, большой секрет, и на старых и на новых стоит один и тот же мотор)))) И второе поколение пошло именно с 2013 года.

Ключевое слово "наверное")))) А точнее если?)))

Интересно, а когда закончились старые и начались новые? И На каких стоят MR20DD?

Для ниссанов больное место синхронизация валов. Для начала, проверка питания на ЭБУ и массы. Потом осциллографом датчик коленвала с распредвалами. Дальше , импульсы с форсунок. И попробовать снять разъемы с форсунок и посмотреть ошибки по ним. Явно же ясно, нет впрыска, раз на эфире жужжит. Прежде чем такие темы создавать, проведите комплекс проверок, связанных с проблемой впрыска. А это осцилограмма для вашего какашка MR20DD

Клапан рабочий. Неисправный ДПКВ. Тема закрыта.

Всем привет! Вопрос по управлению на клапан. Именно, сколько должно приходить питание на клапан отсечуи? При снятой фишке, ошибку выдает только на датчик температуры топлива а по клапану нет. Питание на клапан в пределах 0.8 Вольт. Авто не заводиться с форсунок на обратке ничего нет.

Пробуйте подключить питания и на 10 контакт подключить L линию и диагностировать. Я старые БМВ и Мерседесы так читаю.

Нет , так не пойдет.. мне вот, за подсказки уже минусы влепили, Подайте мне пальто и шляпу, е...б...у я ваши именины!)))

Это не аналог. Это она и есть.

А смысл, диагностировать без авто? Там скорее всего не 12, а 10 контакт.

12 контакт или 10 . Он должен идти на на 17 контакт диагностического разьема (круглого)

Вот, что нашел за 5 минут)

снизу, справа сердечко) Вы хоть напишите, что ремонтируете))) Эти динозавры уже повымирали, а Вам первый мотроник нужен)))