Juvelir

Во во и я о том же. У меня была пляска с бумв 39 один раз. Пока осцил не ткнул, не увидел что рвет обратную связь. Вообщем проверю отпишу.

По наклейке и nats pin,тоже верно определяет, и efi по дампу определяет 0325. Появилась у меня одна мысля. Шина обмена иммо моторный какая?

То есть zed даже tpx без подготовки не пишет? Вопрос не ключ в дамп положить, а почему пин не принимает?! Это nats 5 железно. (Фото вечером) Мне надо не в дамп ключ положить, в дампе вроде ключи на месте (сравнивал с другим дампом) А из дампа копию сделать( для проверки). По диагнозе не пишет, пин не тот.

парни подтолкните. чего то я не понимаю. владелец привез сегодня два подготовленных чипа, попробовал записать и снова неудачно. пишет неверный пин. попробуйте снова. взял для изучения мини зедбул v506, установил программу, а программа nats 5 не поддерживает. скачал отсюда efi, открыл, селект девайс проходит нормально, определяется устройство. открываю дамп, делаю запись транса, идет якобы запись после выкидывает device is not responding. перезапускаю прогу, снова devise info, определяется устройство. при попытке записи чипа пишет device is not responding, а потом wrong data. чип tpx 2 гугл говорит, что такие чипы мини не пишет. сталкивался кто?

Ну так то повежливее надо бы-это во первых. Во вторых это были вопросы для понимания ситуации. Ибо из вашего поста я сделал вывод, что все вокруг .... один я Дартаньян. И ответов как бы нету. Ну и в третьих, если у вас проблемы в восприятием текста (конкретно информации из текста), то все встает на свои места. За сим откланиваюсь.

в качестве своего саомообразования. а вы платили деньги за тюн только? или за доп инфу тоже? насколько я понял, у вас не было обговорено под ключ сделать?! я имею ввиду за разъяснение как делать, что удалять, какие там фишки снимать и.т.д. Евген сделал прошивку, а про тех поддержку по моему не было разговора. более того ежели у вас имеется КТАГ, вы можете сливать дампы и править кодинги, значит у вас уже есть определенные знания в автомобиле, не только в аппаратной, но и софтовой части. или я что то не понимаю?

Пин я вычислил спасибо. Нс предмет битости дампа интересует. Лаунч. Делал до этого и p11 и p12, влет зашли ключики. Так накачка то есть. Подсовываю левый ключ, пишет не распознан транс. И с эбу связь есть. 116 провод целый. Может быть, что чипы не подготовленные? Поэтому и не пишет?

вычитал ТМС, пин посчитан, но не принимает. ошибка в иммо только по LOCK MODE (5 сек зажигание пробовал). ключей не видит. пытался прописать 4D60. зависает в принятии пина и отказ, типа пин не верный пробуйте снова. гляньте дамп пжлста. примера т11.bin

Всем привет. Извиняйте что так поздно, было чем заняться. Вопрос решил. приведение дампа в соответствии с ключиками решил вопрос. Всем спасибо.

Провода дпкв экранированные?

Знал бы прикуп... Т5 хоз машины купил, а где покупал, сказали чипы огонь. Вообщем попробую мегу прописать, отпишу.

Ключ ори не моя прихоть. Делали копии(5 раз хоз говорит), через 2-3 месяца отвал копий, ори работает нормально. Поэтому и встал вопрос за новые ключи. Год не проверял, со слов хозяина авто. Вечером дамп скину.

Есть. Там ключ в оригинале еще есть.и 93с46 Там точно не id48, a megamos13. И размер 128. Коробка желтая. Дамп в efi смотрел. Определяет верно ключ.

всем привет. парни подскажите что делаю не так. есть гамбит. дамп есть. надо сделать ключи (чип). что сделано мной. загрузил дамп в прогу, далее интуитивно понятно. окно о Т5 или pcf, выбираю Т5, кнопка write. надпись успешно. машина чипов не видит. перечитал чип, данные с чипа читает. дамп прямой, в efi определяется.

Замыкание внутри провода от иммо до антены. От холода провод дубел и надламывался внутри.

Сделать по дампу конечно. Так вот и я за что?! По дампу с моторного? Или с блока иммо? Или вообще пин?

всем привет. иногда отваливается ключ. желтая коробка иммо (внутри проц без маркировки и megamos) . хочу положить гамбитом новые . ключи в памяти моторного? или можно через пин?

Опорное там есть. 3-5 пин мотор заслонки на этом моторнике. И должно быть 5 В на среднем резистора. Виновник эбу. Вскрывали эбу, делали тюн скорее всего, хреново проклеили герметиком, вода в разъеме.

Всем привет. Нужны напруги на дроссель этого таза для проверки. Дроссель живет своей жизнью на холодную. Открывается закрывается сам, 3-5 сам откроется закроется, потом стабилизируется работа. Газанешь до 2-3 тыщ, успокаивается. На горячую не проявляется. Ошибок нет. Другой дроссель подкидывал. Не вижу опорного на моторе заслонки и подозрительные напряжения на контактах резистора заслонки(2,8-3,4 В). Есть у кого чего? В автодате ошибочная схема( или на более старую модель) , мотор заслонки указаны 4-6 пины. На этом тазу 3-5.

Вообщем парни. Не успел я нормально отдиагнозить этот автос, со скринами храфиками, к сожалению. Чел постоянно на колесах, заезжал на 10-20 минут. Даже до диамага не дошло. Вообщем суть. На холодную при попытке завести услышал глухой стук( пару раз стукнуло и перестало) в районе первого цилиндра. Отправил повторно к моторюгам, где делали ГБЦ. Параллельно хоз нашел другую башку. Переставили ГБЦ и дефект пропал. Рассухарили клапана по 2 ум впускным (1 и 2 цилиндры) износ внутри направляющей в виде небольшого элипса, на расстоянии примерно 2-3 мм. по длинне клапана.

Не верю! Can причем здесь, если нет импульсов? Может все таки запрет по иммо был?

Дружище, Прочитай внимательно сверху вниз. И карбклинер в этом деле уж точно не помощник.

Спасибо за наводку. Буду искать, уже не деньги важны, азарт захватил. В том то и дело что он подтраивает чуть, явного троения нет, как будто однс свечка не полноценно искрит. Причем по вторичке воспламененение ровное во всех цилиндрах, свечи новые. Осцилки на форсунках четкие. Либо как Рома предположил шатун кривой, либо механика клапанная. Но это видно будет по дд.

Мотодок, диамаг с дд. Стойка fsa. Виталик а к чему вопрос?)) Да за это понятно. Просто чел уже в панике, столько вбил денег, что для него теперь любая процедура из области "как в последний путь".

Парни, есть у кого распин блоков glow plug. Есть задача( пока в теории). Поменять свечи с 11 вольт с таким блоком 51888255, на свечи 4.4 вольт с таким блоком 51869542. Была замена гбц. Про разный диаметр знаю. Или схема подключения?!