Juvelir

L-04. Отремонтировано. Забыл закрыть. Так в помощь кому.

Притащили такой автос. Заглох на ходу и не заводиться. Ошибки в моторном bsm по форсам и клапану evap. В bsi ошибка несправна цепь питания б/н. Ошибки трутся при прокрутке вновь появляются. При подаче питания на f10 машина заводится. Фото с неисправностью внизу. Силовая шина 3 контакта. Реле б/н 30 контакт. Видимо от вибрации

Поддерживаю выше сказанное dierius. Это проф форум. Хотите помощи, дайте больше инфы. Чем диагнозили. Много вопросов задаются, а ответов нет. Про мотор когда вопрос был задан? Про ключи? Про блоки? Итд итп . Ответы только сейчас появляются. Сформулируйте правильно вопрос. Начните с полноценной диагности блоков ecm, ipdm, bcm коды ошибок. Статус по блокам.

Да что ж с вас тянут инфу, как кота за все подробности надо то?! Сразу то нельзя выложить что и как?! Не отшивали там егорок, лямбд, чип тюнинх не? Ключей сколько? Оба работают?

Извините, но вынужден спросить. Вы с интилиджент кей систем знакомы? Как работает? Алго проверки? С какими блоками на связи? Ключ опознан, дальше что с машиной? Заводится? Потусторонее что нибудь установлено? Сига с АЗ? Секретки?

Может все таки прислушаться к рекомендациям? Где данные по авто????

Может все таки на нормальный сервис машину отвезти?

Спешите с выводами насчет эбу. Вы ищите помощь на профильном форуме. Здесь любят конкретику. Поясню. Марка год мотор коробка( при сложных вопросах вин), что с авто? Результаты проверок и диагностики. Пока из конкретики только не работает стартер, не загорается индикация на щите, и ошибки межсетевого обмена. Какой эбу? На каких пинах питание прозванивали? R & U на can? Что на реле зажигания?

Иииии? Не вижу ключевых значений для can а! "Ключ поворачиваю питание подается"- куда подается? На что подается? "Контрольные лампочки не горят"-ни на какие мысли не наводит?

Минуточку так ключ распознан или нет??? Какие блоки на связи??? Что в статутсе по иммо? По моторому?Может рано с eeprom заниматься? Тянуть никто не будет, нет данных, нет воазумительных отвтетов

Как сами пишете" на ключ не реагирует". что сие значит? Больше Вводных данных. Или см. пост 5. И как вы can прозванивали то????И изитроник то как вы прозвонили?????

Больше вводных. Ключ красный не распознан ключ. Какое u на кнопке старт стоп? Чем читали машину? Расшифровка по ошибке то есть? Зажигание есть? Какой блок и куда зачем возили? Причем зесь can? У вас машина ключ не видит. С этим надо разбираться. Что в целом по машине с u?

По моему Ярослав не с того автомобиля свою практическую деятельность начал. Может сначала все таки литературку почитать?

Вопрос. Вы Понимаете организацию сетки авто? Что такое can знаете?

Еще раз всем привет. Вообщем с чем связано не знаю. Сделал адаптацию vas pc. После попробовал Васей тоже самое и все прошло. Ради эксперимента попробовал другой туарег, адаптировать Васей, все прошло нормально. Вообщем шляпа какая то с блоком была. Всем спасибо.

Подозрение на can.

Старо. Уже давно об этом известно.

всем спасибо. машина уехала к моторюгам. проблема с компрессией. выловил после 2ух дневного отстоя автомобиля. стоял автозапуск и машина как бы рабочая(прогревалась по таймеру каждые 4 часа), поэтому данные по компрессии были не верны. сказал владельцу не трогать машину 2 дня, замерил компрессию в 1-10, 2-9,3-11,4-8. до скринов дело не дошло, подозрение было на компрессию.

вообщем машина пока уехала, типа срочно дела и все такое. выставил примерно в среднее положение, сказал кнопки регулировки подвески не трогать. на неделе заедет, буду дальше шаманить) кто в теме спасибо. насчет датчиков, дисбаланса вроде нет. но выяснилась новая инфа, взорвался слева балон,вылетела тяга с датчика и машина ехала киллометров 20 без пневмы. балон поменяли, адаптацию не делали, . со слов владельца иногда подвеска сама регулирует положения, причем бессимптомно. вообщем приедет еще раз, буду добивать.

Не первый туриг адаптирую. Было без вопросов. Окно подсвечивалось( правда на vcds). Я сначала задираю в вверх, потом вниз, потом режим auto. Далее 34 группа. 16 логин. 10-1 ввожу значение, тест, сохранить и далее попорядку 2,3,4 группы и в 5 ой не подсвечиваются окна. Парни я оценил ваше чувство юмора))) без обид. Все о чем вы говорите, сделано наперед, перед тем как тему создавать. и до 5 ой группы дохожу без проблем, 5 группа НЕ подсвечивается.

Да ну какие секреты.)))) пожлста пл-493, зл-505, пп-488,зп-503 Да ну какие секреты.)))) пожлста пл-493, зл-505, пп-488,зп-503 чтобы было понятно о чем я фото. Сохр и новое значение не подсвечиваются вообще.

Ошибки нет. Хорошо. А Вася? А Аутел? Цифры? Или ед. измерения? Цифры от края крыла до середины колеса в мм. В том то и дело, что значеия вводятся и сохраняются. Не сохраняется только в 5 ой группе сохранение кодировок.

Парни подскажите. Второй день воюю. Не сохраняет значения адаптации подвески. Суть. Замена стойки и датчика. В 34 группе логин принимает, значения во всех 4 группах сохраняются, а в 5 ой группе 1 не выставить, чтоб сохранить значения. Сами окна, где значения должны быть не подсвечиваются. Прога Вася с hex can белорусским. Пробовал и лаунчем ( пишет не возможно для этого блока сохранить значение), и аутелом (суть таже). В параметрах значений (05,06,07группа) значения меняются. На правую сторону выше на 1 см, чем левая. Вверх и низ в мануал режиме работает.

Вообщем замена обоих моторов на новые. Второй мотор так на связь и не вышел. Долго был в воде. Для справки. Есть разные моторы, с разными платами. В оригинале как понял идет 1 фото. На замену фото 2. Если не работает ведомый мотор, ведущий работает в ограниченном режиме, очищает стекло в малом диапазоне.

пока в теме. тазик еще до меня не доехал. в среду будут скрины.