Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

anton.psh

Продвинутые
  • Content Count

    42
  • Joined

  • Last visited

1 Follower

About anton.psh

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 01/26/1987

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Slubice
  • Интересы
    авто-мото
  • Имя
    Anton
  • Страна
    Poland
  • Оборудование
    Kess/KTAG/MPPS/Gallleto1260/Piasini/xprogM/BDM100/LaunchX431/launch pro3s/DelphiDs150/PP2000/Lexia/шнурки VCDS.KDCAN/бобер и др

Контакты

  • Skype
    antoniovaz2106

Recent Profile Visitors

1,006 profile views
  1. Вот и я столкнулся с такой проблемой , 2.0 d4d на холодную лётает , на тёплую только после 3000 иногда 4000 оборотов/мин ошибок нет . Параметры температурных датчиков адекватные и Плавно изменяются с прогревом . Маф подменён на проверенный, результат тот же .Егр чист ( с ноута со 125 шага до 0 идёт Плано и без ошибок). Катализатор чист, снял после турбины ( на момент диагностики) .турбины после ремонта ( на старой - со слов клиента также ) вакуум перед клапаном 0.8 после клапана перед турбиной 0.4 . Клапан вакуума и груша геометрии турбо - герметичны. Подкидывал клапан с мазды и наоборот , без изменений . Система впускА проверенная дымогенеоатором. При разгоне на тёплую , когда нет мощности дымит чёрным , как Вроде мало воздуха, геометрия турбины срабатывает от ручного насоса на 1-2 качек , все стандарт . саржевого нет. Единственное что заметил , если снять фишку с дмрв- после чека едет некоторое время - потом через раз . Если все подключено , то ошибок нет. даже не знаю куда копать . Разве что вырезать егр с дмрв и тогда останется только геометрия Турбы , педаль и форсунки .
  2. По теме но не в теме. есть тут кто может править прошивку под 740 мотор? Оригинальная с 815. Не за бесплатно разумеется .
  3. Очередной раз, Вы меня выручили.Спасибо отличие распредвалов подтвердилось оригинал M9R815 привезли M9R 740,никто не предавал этому значения,так как в Сервисе сказали,что это полный аналог на фото ниже оригинал 815 на видео(ютуб немного его ускорил) видно на 815 несколько выступов,а на 740 всего один 740 https://www.youtube.com/watch?v=6OBY5s3OjBI&feature=youtu.be 815 https://www.youtube.com/watch?v=mQuEE1dA6lA&feature=youtu.be
  4. юзал Хантека,для синхры хватало,потом насмотрелся видосов на ютубе и понял.надо брать мотортестер.По цене и комплектации выбор пал на мт про4 купил почти весь комплект,доволен как слон.Уже более чем пол года учусь им пользоваться и каждый раз удивляюсь))) вроде и осцилографф,а вроде и букварь для диагноста)))
  5. мотор лежит разобранный,хотели делать капиталку.но увы стоимость выходила как стоимость авто. завтра сниму на старом.гляну-и все станет на свои места Всем спасибо. завтра сделаю фото
  6. Стоял m9r815 -аналога клиент не нашел. После он поехал в сервис Рено в Берлине и купил бу с гарантией,что подходит и тд и тп. После переговоров с механиком -поляком работающем там-понял,что там знатоков нет.Говорят -меняй цепь и все проблемы.что после долгого простоя на складу-цепи перескакивает от недостатка масл.давления. Я уперся в то,что в инете есть несколько осцилок и где моя и есть ли разница в моторах не знаю попробую завтра в сервисе узнать-что за мотор и какие цифры
  7. Всем привет Приехал Espace 2.0 dci m9r815 2012 года на замену мотора, после замена на контрактный появилась ошибка по ДПРВ, Мотор пришел на гарантии.я перекинул навесное и всунул в авто.Естественно цепь не трогал-все было запечатано,Кинул мотортестер на синхру-вроде норм,Что думаете?Клиент просит поменять цепь и выставить метки-у меня пока нет желания туда лезть-мало места в этом кузове,хотя и блокировки есть. запуск есть,почти всегда,на 5-6 секунде,Питание на ДПРВ 12,36 вольт-такое как и на аккумуляторе Код ошибки гляну завтра с утра и прикреплю к теме.потерялось фото в телефоне RENAULT_ESPACE_4_синхра.mt4
  8. найди того,кто тебя сделает обучение,он же и подскажет где и что. я начинал сам,скупал все подряд в Польше и Али,затем попал на обучение в Киев к Денису-теперь понял,сколько денег выкинул на ветер)))
  9. начни с воздушного зазора.ход якоря,распылителя и его пружины.поставь меньшую шайбу-смотри за изменениями
  10. Какую цель Вы преследуете ? быстрый запуск? отсуствие ошибки по егр? вчера на своём Ситроен скинул фишку на клапане Турбины, на клапан ЕГР и ДМРВ , ошибок куча, но как заводилась так и заводится Из опыта, при само зажигании виновата либо разбитая турбина, а чаще высокий уровень масла из-за текущих форсунок . Но если Ваш клиент успел остановить мотор на передаче и тормозе, то в любом случае система должна быть залита маслом( как правило в интеркулере)Если не будет через него поступать воздух-то естественно запуск будет затруднён . если турбо разбито, лопнула ось, то мотор будет задыхаться , и задивать себя маслом , иногда во впуск, иногда выпуск. Как вообще Уровенл масла?
  11. По дампам не силён, но если вырезан егр, почему висит маска ошибок? Если он вырезан правильно-то ошибкой можно пренебречь изменился ли запуск? Давай фильмик с запуском и работой авто что бы исключить его, проще его снять и посмотреть на клапан или же подкинуть консервную банку если сравнить с моими показаниями-то у тебя меньше поток воздуха, а значит не герметичность или же егр заклинил открытым. Как вариант проблема с клапанами, метками
  12. из практики-если помогает перезапуск двигателя-то проблема во впускном тракте,чаще не герметичность на хх вкручивает на макс обороты? без дмрв пропадает мощность? какие показания давления турбо?
  13. Если поможет, вот параметры с моего джампи, стоит на работе на скорую руку делфиком посмотрел если скинуть фишку с клапана егр, то бьет ошибку 1403. Смею предположить, что он у Вас дырявый , подкиньте заглушку и проверьте вакуум и сам клапан на герметичность могу снять видео параметров

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×