
Эдик
Продвинутый-
Постов
178 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Эдик
-
Есть автодата 3.45 . Меня интересует связь и питание BSI
-
Пежо 206. 1.4 2008 притянули на шнурке, сел проверять она завелась. Через некоторое время опять не заводится. В тот момент когда машина не заводится нет связи с BSI. Очень нужна схема.
-
Зачем гадать если проблемы нет ?
-
Так, проверяй выходят ли в связке Блоки на диагностику и делай их новыми. Затем бери новые ключи и привязывай. Что тут сложного...?
-
Как вы знаете для намотки Катушек мотора используют провод покрытый лаком, мало того пазы двигателя от изолированны прешпаном или другим иззалиционным материалом. А это значит что для проверки изоляции двигателя необходим более точный прибор Ну есть ещё вариант что мотор нагрелся из за высокого тока и обмотка легла на корпус. Но там куча защит и ограничений для того чтоб такое не случилось Вы хотите провести очень сложную задачу. Я такую задачу дистанционно решить точно не смогу. Вам необходимо обратится в личку/ Renault Electronic/ может он вам чём-то поможет. Тем более вам об этом уже говорили в этой теме.
-
Нужно правильно машину чинить, особенно если есть такая возможность ! Было бы понятно если бы защёлок рулевых не было или ситуация какая-то специфическая, а так не вижу смысла в эмуляторе.
-
Может проще отключить генератор ? И завести на хорошо заряжённом акуме.
-
У меня 2014, брал у знакомого побалыватся 2018. Под рукой был только 221 мерин. Никакой разницы в работе не увидел. У меня был 2014 (спалил ) потом купил 2018 разница не увидел. Но мне кажется что 14 как-то по лучше работал. И без интернета
-
Или машина поломалась
-
Фильтр топливный проверить нужно и форсунки
-
Вам самолёты с таким умом запускать. Люди голами разбираются, а вам всё понятно Годами
-
Что-то такое слыхал тоже
-
Так блок ударен. Можно промахнутся!
-
Ребята ж объяснили что блок запаролен. Если возьмёте бу блок то ничего с ним не сделать!!! Ну или будет как минимум сложновато
-
А фары какой блок включают ? На сколько я помню 1337. Положение ручки нужно смотреть в UCH, а потом в блоке бортовой сети
-
Там ремень стоит. Блок установлен RF5D DENSO
-
Получается как кручу стартером идёт импульс на форсунки как только перестаю крутить сразу пропадают.
-
Вчера попросил механиков проверить метки. Разобрали ГРМ, проверили все в метках. Завтра конечно попробую снять разъём с датчика распредвала.
-
Ребята! Чем история закончилась? Проблема с машиной как у вас один в один. Ошибок нет, машина заводится и глохнет, если подать на 57 пин плюс то работает, но не риагирует на педаль газа. Форсунки с проверки клапан на тнвд меняли на заведомо рабочий. Есть идея что проблема в блоке двигателя, но менять ещё не пробовал.
-
Кто то вообще заказывал? И ещё вопросик а база какая-то есть (схемы, расположение блоков И так далее )
-
И опять какие-то высказывания уже и в мою сторону. Хотя я ничего плохого никому не сказал, и тем более не делал. Я хорошо знаю Серегу и хорошо знаю Андрея. Дружу и буду с ними дружить. Я живу в Киеве и не привык прятаться за чужими спинами. По этому если у кого ко мне претензии то я готов как мужчина отстаивать свою честь. Или тут все забыли за такие слова. У меня есть честь и гордость и я готов за эти качества бороться. Не отношу себя не к каким группировкам и не хочу чтоб меня делили или вешали какое-то клеймо. Я достаточно смелый человек по этому запугать меня не получится. Я прочитал все от начала до конца и скажу вам так, судить никого я не буду но выводы я сделал. Или я должен с кем-то не разговаривать и обижаться на человека потому что кому это не нравится? Повторю, у меня есть друзья и они мне ничего плохого не сделали. Вывод о очень жестком разговоре сделал я лично без какого либо давления и обсуждения темы с другими участниками.