Мастак

А точно не старуха сходит с ума?

Попробуйте написать в личку @Darvin Или поищите по карте форумчан https://carmasters.org/membermap/

Как выше написали - предупреждение выдано за подъём старой темы. В правилах нет точного определения этого нарушения, но есть рекомендация (выше прикрепили скриншот). Предусмотреть все варианты нарушений и описать их в правилах форума достаточно сложно, да и не будут форумчане изучать 5-10 страниц правил, поэтому там описаны только основные типичные виды нарушений. Как я уже не единожды писал: баллы предупреждений ни на что не влияют, пока их не наберется 10. При 10 баллах система форума заблокирует аккаунт. Так что с 1 баллом можно спокойно жить и не беспокоиться. Просьба тем, кто натыкал минусов ТС поснимать их. Человек хотел узнать что и как, создал тему в соответствующем разделе и описал свой вопрос. Не вижу причин портить ему репутацию.

скачать более новую версию DAS/Xentry, запустить установку и в процессе установки выбрать "обновить"

Так напечатав шкалы в нужных пропорциях вы и получите перевод миль в км. В Москве много фирм оказывают такую услугу.

Чужие exe'шники вам не помогут. Я советую попробовать накатить обновление

Выше всё правильно сказали - он в корпусе мотора. На рисунке отмечен #17 Полный мануал по ремонту на русском: Land Rover 2007.rar

А что за ЭБУ надо по звёздам угадывать? И еще зачем подключать ЭБУ на столе, если ошибка по регулятору(еще и ошибка со слов клиента)? Прям какие-то новшества в диагностики автомобилей )

Предлагаю забанить ТС (mexanic) за внесение смуты и раздора на форум, а тему удалить

Дык тема сделана не для зарабатывания тугриков, а для помощи с собственным авто или авто друга, зятя, свата и т.д. Изначально тема задумывалась именно для того. Допустим шарю я в диагностике или ремонте ЭБУ, с этим помогаю на форуме, а вот во всех этих ваших прошивках - как свинья в апельсинах. Вот и могу за мою помощь ранее другим попросить помощь сейчас с прошивкой. Как-то так. Для того и ограничение "запрос не чаще 2 раз в год"

Есть еще вариант: Помогаешь 10 раз в бесплатной теме (с последующим отзывом) и получаешь звание проверенного калибровщика (будет отмечено в профиле и создана соответствующая группа). Отсеем новичков и "ремуверов". Предлагать платные услуги по калибровке смогут только те, кто получил соответствующее звание. Что скажете, господа? Можете предлагать свои варианты. Обсудим.

Могу. Если сейчас можно сделать бесплатный запрос без изменения в репутации и запросов 2 в месяц, то как только мы станем еще и баллы репутации снимать их станет ~0.

Имея > 1000 баллов репутации как у тебя или у меня этот вариант кажется нормальным, а попробуй поставить себя на место вот даже того же @mexanic форумчанин написал много советов, многим реально помог, старался, а мы ему по сути обнулим репутацию за то, что он попросил контрольку посчитать в прошивке?

Часть сообщений из этой темы перенесена: https://carmasters.org/topic/27827-тема-о-бесплатных-запросах-на-редактирование-прошивок-обсуждение/?tab=comments#comment-375481

Андрей, сейчас мы имеем (в очередной раз повторюсь) в среднем 2 запроса в месяц. Куда уж повышать? Повысим до 100 - будет 1 или 0 запросов. Зачем? Я бы понял и занял бы сторону калибровщиков, если бы тут клепали по 20-30 запросов в месяц но 2!!?? 2 запроса в месяц, Карл!! О чём вообще речь?

Саша, я выше написал - 2 запроса в месяц в теме. Среди этих 2 человек в месяц еще каждого посмотреть на активность? 50 очков репутации получили - пусть делают запрос. Заработали такое право. Хочешь - давай будем за каждый запрос снимать по 50 баллов репутации - тоже вариант. Можем обсудить в нашем закрытом клубе. Но просто игнорить больше не получится.

Бегло глянул количество запросов в теме: февраль - 2 запроса март - 2 запроса Активно предлагающих свои услуги по калибровке на форуме человек 8 минимум. Т.е. достаточно было каждому раз в 4 месяца помочь в теме и всё! Этот вопрос бы не поднимался!!

Согласен. Я сам давно наблюдаю за темой и вижу, что бесплатно помощь опытным коллегам оказывают 1-2 человека. Остальные все "пасут" платную тему и поэтому у меня появилось предложение к уважаемым калибровщикам: ни с одного человека, который у нас на форуме предлагает калибровку прошивок платно я ни разу не попросил/потребовал ни копейки: работайте, зарабатывайте. Но если для вас большой труд помочь бесплатно хоть 2 раза в месяц активным форумчанам - будьте добры оплатить рекламу своих услуг на форуме. Сумма фиксированная: 100$ в месяц. С сегодняшнего дня это становится правилом форума. Поправки в раздел "правила форума" я внесу на днях. Реквизиты для оплаты можно получить по запросу в ЛС. А зачем сюда ложить что-то серьезное? Можно написать "помог" и помочь в личке. Никто не заставляет ложить готовое решение в открытом виде в тему.

Какой админ? Админ чего?

Немного не то, но может натолкнёт на мысль: https://carmasters.org/topic/16927-chrusler-voyager-не-заводится-пропало-питание/

Должны быть еще под АКБ. Если никто в течении часа не отпишется - я буду на работе и скину полный мануал.

Вскрывай смотри IPM

Тема уже обсуждалась и человек отписывался о решении https://carmasters.org/topic/4516-увалил-флеш-bsi-citroen-berlingo-2009/?do=findComment&comment=263009 Дамп флеш 9664969080.rar

А прикрепить дамп для коллег, которые столкнутся с такой же проблемой не хотите? И тему закрыть