Перейти к содержанию

Мастак

Администраторы
  • Постов

    2534
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    92

Весь контент Мастак

  1. ШИМ и должен быть обычно. В чем проблема с авто? Насос вообще не качает? Сам насос проверяли?
  2. Так напишите как решили. Может кому-то пригодится
  3. Проблема с головой, но не у авто, а у ТС. Поэтому он в бане со своим ведром
  4. Никаких А если серьезно, то это комплектация premium plus, а значит обычный ксенон (не адаптивный) и led в дхо
  5. Да. В правилах форума об этом написано
  6. Контактную группу хоть и управление главным реле проверили?
  7. https://carmasters.org/topic/53556-alfaobd-2250-for-android-patched-2350-for-pc/
  8. Вот распиновка разъёма ЭБУ. По распиновке можно вызвонить всю схему подключения I-tronic.7z
  9. Тема для пользователей с уровнем репутации не менее 50 баллов. Вам в платный раздел
  10. Так и есть, но это не оригинальные валы Zikmar которые по качеству приближены к китайскому подвалу
  11. Я лил тот, что видел по диагностике
  12. Думаю без оборудования и знаний не стоит самому лезть в этот ремонт, это не тот случай, когда можно попытаться отремонтировать самому "на коленке". Без обид
  13. В похожей ситуации но на пассате одисом менял софт и блок заработал. Тоже была разница в последних буквах блока
  14. Там сброс иммо надо делать. Делается или ключами или перемычкой на иммо. Погуглите jeep cherokee immobilizer reset - куча роликов на ютубе
  15. На многих свежих FSA даже ошибки по обд не стираются, нужно подключаться специальным переходником к гейту. Возможно как раз тот случай. Попробуйте в бсм найти функцию прокси
  16. Думаю этого будет достаточно F150.rar
  17. Полной не помогу, но что-то конкретное могу посмотреть
  18. То что вы пытаетесь сделать - это не прокси
  19. В моём случае пробовали и мобилетрон - не подошёл, тоже всё моргало. Хотя при проверке на стенде в 2 разных мастерских говорили, что всё с генератором ок
  20. Схема чего именно нужна?
×
  • Создать...