_____

Могу и ошибаться,но по моему когда то открытый блок сделали закрытым, вроде где-то читал,что такое возможно.

Это все хорошо,только на корпус эбу наклейте что нибудь, чтобы впоследствии тот кто будет чинить этот ураган знал с чем имеет дело ))

Не надо забывать ,что плюс искрил,что происходит,когда нагрузка в виде аккумулятора периодически изчезает и появляется? Броски тока в бортовой сети убьют что угодно. Вероятно и помогатору досталосьтоже.В эбу или voltage regulator, ну или драйвер исполнительных мех.

Моторный на стол,и проверить потребляемый при 12.6. и при 14.5

Максим,я к призам не имею никакого отношения ),я даже с Топикстартером не знаком. А фразу- (выкладывайте свои интересные наработки,прошивки,.......) мы с вами видимо понимаем по разному.

Дружище,ты считаешь честной борьбой слив складок на форум ,хороших и не очень ? А если я солью в два раза больше, это тоже будет честным? А если ещё кто то выложит больше? Как думаешь, почему до сих пор этого не сделал? Справедливо, это когда реальная помощь, когда помог тому,кто нуждается в помощи именно в этот момент. Когда помощь наиболее актуальна! Не в призе счастье,а в поступках. И у меня нет ни комбика ,ни айпрога, и я нифига не переступлю через свои принципы, что бы их получить. Удачи тебе! А призы пускай достанутся тем, кто по настоящему их заслужил!

А я за это время нашел где в иммо лежит синхра с бодиком и с моторным )

Паша,есть возможность показать дампы бодика и моторного?ну или хотя бы только бодика? 100 % инфой не располагаю, но могу покопать на предмет слета. Ну,если конечно,никто не поможет

Да все посты,начиная со 2 были уже по делу! А то что вы не знаете,как очистить лимит журнала регистрации DTC в eeprom моторного не говорит о том, что посты были не по делу!

"Шапокляк против" )))) Ибо мотивация для ....... )) Был бы у меня лишний прогер, я бы Виджару отдал. Все имхо естественно

От забора до обеда! А если серьёзно, копать в сторону проверки питающих напряжений,ну или в сторону поиска специалиста , который сможет найти неисправность.

В EEprom VIN PIN ушли, моторный какой? пин известен?

Почти )) абрик видимо не в курсе про построчную кc в eeprom bosch

Можно точки с запятыми расставлять? А то не понятно . Смотрим статусы в bsi, смотрим накачку на ключ . Ошибки в BSI есть?

Вопрос, а как может помочь дамп в моторном с 1111 ?

К дилеру

Привязка,это (самое простое) - запись FF в 95160. И последующая замена непосредственно на автомобиле лексией включая конфиг

Так все таки как читал камень? Это все что вычиталось ? Поподробнее можно про весь процесс работы с будильником?

Да одинаковые у нас с тобой камни ))) Он имел ввиду другое

Суть такая,если слетит флеш, ни в какую диагнозу BSI вообще не выйдет. по хорошему надо выложить eeprom BSI в тему, а уже потом делать выводы ,есть перспектива, или нет

ну а все таки,если подсунуть отлому требуемое ,он не будет работать с камнем ,или вообще не откроет? с fujitsu(dashboard) например он вообще ссылается на отсутствие нужного файла(хотя файлы есть), а другой в MCU открывает. камня такого нет,соб-но и проверить это не могу,это больше вопрос ,наверное.

Для начала нужно взглянуть на eeprom BSI на связь выходит?

И на будущее, за подобные попытки обсудить прошивки из разных интернет складок с ссылками на стороние ресурсы бан на месяц Тема закрыта!

Если не хотим получить бан ,убираем ссылку в первом посте !

да вроде как нормальный дамп