_____

пробуй со старым,там все равно нет ни пина ни вина, не получится,значит FF-ки

8... остальное в личке

Вы чем смотрите, глазами в дамп,или кальками ? В Bsi почти нормальный дамп,если не считать дефолт вместо пина и вина! Тоесть обычный слет BSI И да ,дальше только в моторный

Пускай "злектрик" сам расшевелится! Закрыто !

И что? Каждому,кто тут будет спрашивать,также будешь отвечать в теме нагоняя посты?второе действие это уже оффтоп. Или в открытую,или снесу все твои попытки поделится прошивками,которые кстати у большинства есть

Клапан абсорбера,колечки на форсунках. Подсосы в общем Данные в теме должны хоть какие то быть, расход воздуха на холостых, коррекция впрыска.

Чиптюнинг-Чиптюнинг бензиновых и дизельных автомобилей- запрос заводских прошивок Возможно там быстрее помогут

Для китайцев? Они форум читают?

До кучи Во флеши алгоритм работы BSI , пины вины конфиги в EEprom

В дампе ТС изменены не 4 байта КС, там вообще вырезан целый кусок кода ,приличный такой кусок и в том числе и контролька не та ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- А с eeprom все нормально и никакое знание пина не поможет восстановить , сначала Flash Signature_DC04.bin

2 резистора в паралельном подключении дадут более низкое сопротивление цепи. Величина резистора? Измерять на непосредственно на отключеном разьеме airbag

Не совсем, для начала нужно тем же абриком влить flash с поправленой КС, а дальше если eeprom не задело,то заработает. А если задело,тогда FF eeprom, пин вин,ключ и полный конфиг. Вот именно это не всем известно, не хотят разбирать и вычитывать пин врукопашную. Хотят быстро

Eeprom покажи, и flash,если писал kess. Вообще все,что удалось считать. Не факт,что иммо

НЕТ! это означает, что приборки разные, и содержимое у них другое, совпадает только область пробега Покурите алго Denso , в сети есть. И научитесь отличать область пробега в дампах от других значений

Прежде чем пользоваться любыми кальками, открывайте в хексе дамп и анализируйте, то что вам кальк подсовывает! банально сравнивайте

ну конечно )

если 102305 родной,то пробег там вроде 162 с копейками, если нужно 117 -верни на место содержимое h02 из исходного дампа ! куда проще то ? Паша он вероятно скрин не видит ,поскольку постов не хватает.

подробно расписывать не буду пробуй AT93C46(16BIT)_20181007_102305.bin

h02 на базу верни,да и пересчет вроде не правильный

Серёга, ты сам то этот чай пил ? ))

Добрый день! Сделка состоялась? ? По информации с параллельного форума продавец кидок

Рома,у него на скрине ABS-не конфигурируемый параметр, допускаю что аппаратка и версия BSI не допускает иного.А может ТС не там смотрит. А может и нет,если очистить под привязку, и сделать полный конфиг,в котором abs станет конфигурируемым. Это предположение. Что касается моторного, его привязать проще,намного. Положить пин с КС, перефлешить софт( кпп,abs) . Но тут опять же вопрос совместимости аппаратной части моторного,поскольку с абсолютно другого авто. Надо вин донора пробивать по комплектации

В чем проблема вписать пин в моторный донор,и оставить родной bsi ?

Да уже,отправлен на неделю...правила почитать!

Да никак напрашивается лексией в правый руль,только дохлый номер по моему