balodiya

🤣 все "immo" умы мира уже 8 лет не могут победить FBS4 а тут оказывается в России на сто могут просто не хотят зарабатывать

Ну судя по описанию сканера все таки не дочистили

Ну вроде как нашел эталон с SsangYong с двигателя G20T, будем вскрывать посмотреть

мотор не вскрывался, до вскрытия хотелось бы найти с чем сравнить

Разыскиваю осциллограмму SsangYong с двигателя G20T мою прикреплю, подозрение на вытянутую цепь

Оригинальный next , китайцы и оригиналы предыдущие восстанавливаются архивом restore из которого я и выдернул файлы что выше написал и кнопок светящихся не имеют, этот восстанавливается через файлы firmware, только не смотря на то что он восстановление проходил успешно(судя по логу) он оставался с красными светодиодами и мигающим system, так же кнопка загоралась когда заканчивал восстановление, при нажатии на нее гасла, но ничего не менялось, проблему решил как написал выше

В вашем варианте не включены подушки, в таких вариантах модули лампу гасят, но новых ошибок не фиксируют по пирпатронам

1620 это не краш а внутренняя неисправность модуля, если не очищается то желательно хотя бы проверить дампом где нет этой ошибки 100% ну а если все равно вылезет то ковырять что не так с железом, не редко конденсаторы керамические замыкают, реже межслойные замыкания в плате и другие проблемы

Его присылает админ по запросу и при оплате соответственно

В общем поднял прибор, на пробу подкинул с файлами firmware 2 файла из сборки restore для восстановления предыдущих айкомов, User.settings и User.settings.log, в лог кстати айком записал что отказан доступ в изменении этих настроек, но тем не менее примерно минут через 30-40 icom замигал зелеными светодиодами(до этого и больше часа ждал - бесполезно)

Приветствую всех, может кто имеет опыт подъема icom next после неудачного обновления? после обновления доходит до этапа когда моргает system (иногда параллельно горит кнопка оранжевым) и все, естественно пробовал уже и через флешку много раз, но результат всегда один, в логе обновления все якобы завершено успешно

мне тоже сможет кто на 15.00.026 помочь 4B41DF55095C2C1892A43D628CA71900

Не нужен там онлайн

Существуют так же онлайн калькуляторы

Тут уж 2 варианта, либо лезть и разбираться либо к тому кто знает, во фри на форум из тех кто знает думаю вряд ли кто выложит

С чего это? у вас зашита кодировка в чистом виде от коробки 722.699, она и не должна ехать, чтоб хорошо все ехало надо данные по мотору оставить старые, а данные для коробки поставить новые(данные мотора именно в EGS ), может быть пару тройку проб и все поедет

на редукторе должно быть выбито передаточное, если конечно он еще не сгнил

редуктор в вашей тоже 2.65

Да хоть на марсе делалось, это значения не имеет) я хочу понять что сейчас зашито

у вас именно 1я, 2я и 3я не совпадает по передаточным 4я и 5я в в обоих коробках одинаковые, какие же были буквы в коробке?

в двигателе надо было списком кодировки, а у коробки строку доставать, строка двигателя не интересна в данном случае, сейчас как я понял в коробке вообще не было SCN? это значит что либо редактировали либо снесли кодировку или не тот пункт, там еще SCN PKW есть , хотя бы в одном из этих пунктов должна была быть текущая кодировка в виде кода из 4х символов

И через инженерку можно и ведьмой можно, но там будет просто строка как например вот 62 77 34 39 15 00 00 00 00 05 0D 0D 10 10 00 0B 00 00 02 00 00 01 00 02 00 22 00 00 9B 04 5A 0A E8 03 E8 03 CB 07 25 00 AA ED ее и надо пересчитывать

С правильной кодировкой думаю подойдут

да и не только, скорее всего и в обычных кодировках будет хотя бы для отображения этот пункт

прописываются и, если никто ничего не трогал то и в моторнике и в коробке у вас 2.65 записано