diagnost09

Всем привет, тигуан 2018, на ровном месте отключилась рейка, сопровождается ошибками, только замена, или можно оживить?

Всем привет chevrolet captiva дизель, ошибки по балансу работе цилиндров, прошу прощения за не большую информацию по диагностике, пока машина не рядом, но может есть у кого инфа по решению с такой проблемой. Со слов клиента началось на ровном месте, машина тупит, он где то заменил регулятор давления, машина едет лучше, но ошибки не удаляются. Удалить можно только на заглушеном моторе, после запуска сразу появляются

Kia sportage 3,2012г. подскажите пожалуйста хочу заменить бсм, при наличии пароля лаунч справится? бсм бывший в употреблении!

Всем привет! Kia sportage 3 блок BCM сошёл с ума, самопроизвольно включается внешнее освещение в хаотичном порядке, началось как говорят после просадки акб, в сети тема не новая... Есть ли решение по ремонту, не за спасибо!

Не давно ковырял експерт только 2012 года, там с права по ходу движ, в мот отсеке блок предохранителей, ножки на предохранителях были окислены, все по дёргал и тачка ожила, внешне проблема выглядела также как у вас, результаты диагностики уже к сожалению не помню.

Моет его хорошо настоящая американская COCA-COLA, а у нас её больше нет нашь аналог только пить можно, радиатор не по моет)) Спасибо за советы, будем менять!

Всем привет, мерседес 202 1999г слабо греет печка, по изучал систему понял что за горячий воздух отвечает доп помпа и два клапана(яйца), помпу заменил, клапаны тоже, циркуляция есть!!! но все ровно холодно, я так панимаю в этой системе заслонок регулировки горячий /холодный нет, эту роль выполняют клапаны??!! Прежде чем менять радиатор хочу убедиться что ни чего не упустил!!

Все получилось как подсказали выше!

Он в багажнике блин)))) Копрессор в багажнике, там же пневмо управление, цз работает, То что я в него дуну, как оно дойдёт до привода багажника, там же ещё Эл магнитный клапан наверно открыть надо, замок багажника ведь не за паралелин с подголовниками??!!

Всем привет, mercedes c202 2001 приехал с неработающий панелью где кнопки стеклоподъемника, открыт. багажника и регулировка зеркал, в измеряемых все команды отображаются, разобрал панель нажал микровыключатель, и багажник открылся, протестировал несколько раз откр. багажника, и вдруг он перестал открываться, и с ключа тоже перестал, хотя до этого работал с ключа исправно, при этом центральный замок работает из салона, и с ключа. Механически замок сломан на проч, в багажник не открыть теперь вообще ни как (только ломать). В меню лаунч есть модуль компрессора цз, но могу только читать и удалять ошибки, в измеряемых нижней панели команда на откр багажника поступает. Подскажите что могло случится с откр багажника, прежде чем ломать может кто подскажет что можно сделать?? Сейчас Стара с программой ННТ, к сожалению нет

Подключать диагностику, и в дате наблюдать что с блоками происходит...

Самое верное решение это сначало убедится в сто проц исправной сист охлаждения, герметичность, помпа, чистые радиаторы, новые датчики, ОТСУТСТВИЕ ГАЗОВ В СИСТЕМЕ, и после этого только греть наблюдая за темп, и за статусами вкл вент в сканере, и за давлением. можно ещё печку в салоне на первое положение вкл, если стабильно горячий поток воздуха идет, то большая вероятность исправной циркуляции, и вот тогда температура должна достичь порога вкл вент. И если не включаться и закипит то это будет уже следующий этап поиска неисправности. А экперементы с резисторами при дырявой системе, ещё и термостат выкинули)) только в заблуждение введут проверенно на горьком опыте.

Делаем просто тюн, и в добрый путь, экперементы не когда ставить, всем спасибо за внимание

Вот это ближе к правде

Предлагаю что бы вы не острили а помогли инфой, как и чем безопасно записать прошивку от СААС. Но похоже предеться по тратить по больше времени и самому разобраться. Если реально так ни кто ни делал, и не известно что с этого выдет, значит на фиг эти экперементы...

Не так все просто это как мне казалось, софты совсем разные,через обд не прокатит, надо вскрывать блок считывать сравнивать и тд, кто с этим поможет отзовитесь не за спасибо..

T5_2011_20TDI_CAAC_03L906019DJ Пишу это, ближе подходит

CAAC есть с такими идентами 03L906022CH_9970, не окирпичу блок? Буквы в конце в идентах разные, это смущает

Приехал mercedes ml w166, проблема иногда не выключается зажигание и проблемы с запуском, так как клиент жалуется что слышно как вода перетекает под ногами при торможении, решил с этого и начать поиск проблемы, диагностику пока не подключал, поднял ковры пассажира и водителя, там воды с ведро наверно, но проводка пока сильно не пострадала, в багажнике сухо, с зади ещё не разбирал, сейчас электрика работает исправно, кто сталкивался с подобным на этих кузовах, подскажите что ещё там может залить, не хочется лишнего разберать, источник воды похоже от люка.

Оказалась действительно проблема в софте, залил сток по шильде на блоке и все встало в норму.

Пиехал Т5 с мотором СААА 84лс,есть инфа что можно записать прошивку от СААС на 140лс. ори иденты 03L906019AQ 8270, по изучал железо моторов вроде одинаковое, а вот по эбу сомнения, можете подсказать реально ли это, если да то подскажите версию софта на 140лс

95p08 ecm ori.bin 95020 immo ori.bin И что с этой ошибкой может заводится? Файлы выложил, посмотрите пожалуйста что с ними, машина была в трех сервиса по месяцу стояла, что было изначально уже ни кто не знает....

Всем привет, suzuki vitara 2002 дизель, в эбу ДВС ошибка по иммо P1614, зашёл лаунчем в блок иммо, в измеряемых такая картина, скрин ниже, на панели ключик не горит вообще, накачка на кольце есть, по проводам все ок, когда до брался до блока иммобилайзера, то был удивлён, с него были сняты разъёмы, вот не пойму лаунч с каким блоком иммо тогда соединяется, или он совсем криво с этой машиной работает. До этого делал такую же только бензин, там было более все внятно, горел ключ на панели, и ошибка, залил рабочую пару, и привязал ключ лаунчем. Помогите кто в теме.

Одно не пойму, если умер драйвер, это ведь исполнитель, а в измеряемых видно что процессор даёт команду на вкл вентилятора, и кстати если вкл зажигание и не заводить вентиль молчит, и в измеряемых статус ВЫКЛ, так что выходы на реле из эбу исправны. Сегодня залью сток и отпишусь

Сразу скинул, не помогло