stutterer

Снял кино, получилось короткое, но объемное. Из-за этого скинул на диск. Из коробки плату не вынимал. Там синий китаец. Не зеленая Говерла. Смена серийника на китайце.txt

Так и софт, там же где кино. Сегодня им тоже работал, только с китайцем.

На Вашем(нашем) адаптере поменяйте R1,R2(по схеме R5,R6) на 1кОм(db44 pin). Остальное я не трогал. В двух местах холодная пайка была, пропаял. По дырке работает хорошо. Попробую кино снять.

В том числе смена серийного номера скриптом, смотрите внимательно содержимое диска. Сегодня я на своем приборе, смог поменять серийный номер скриптом, решение пришло не сразу. Но как оказалось, все есть на диске. Более того, прогер прекрасно отработал с чужим софтом. после чего опять поменял серийник на 1.

Серийник на китайском приборе меняется скриптом. Решение у всех под носом лежит. Сегодня делал смену номера на приборе и работал с ПО, с другим серийным номером, потом вернул все назад.

Кварц sctf 25000Hz Я в своем сразу на плату питания на кондеры и их вольтаж посмотрел, а потом 12В подал. Все работает.

Во вложении стирачка для 35080. 35080 схема.pdf

У Володи Goverla,прогер с таким номером. Приятель купил, не жалеет. Ключ рыбку мерс читает-пишет. На сайте можно найти что там есть...

На 6-й странице и далее схожие проблемы описаны. Смотрите шнурок OBD, думаю, там проблема.

Китайцы пишут типа carprog перекрывает. У продавана на сайте где заказывал была такая инфа. Не скажу, нет карпрога, парк не тот. Вы сами прекрасно понимаете, в нашем случае оборудования много не бывает. А за эту цену, с таким функционалом, уверен лишним не будет. По Опелю заявлен сим, мотроник, щиток и бодик. Работоспособность проверить еще не доводилось.

Делал на столе, на таком щитке can адаптером, скриптом для obd. Матюкнулось только на кварц. Все прошло без проблем. Если на машине, фишку с abs отключите.

Ну откуда появилось изделие Говерла, Serg и другие, Вы наверное в курсе я думаю Чем собственно кит срань, как Вы пишите отличается от Говерла? Тем, что есть смена скрипта и все... А нужно будет то, что не может китаец сделать, так есть у друзей и Говерла и (+ и pro) ori. Launch тоже сначала пилили, и допиляли до рабочего состояния не хуже оригинала. И прошивку сливать научились, клонировать и мод прошивки под любую лицензию сделали. Так что все еще впереди.

На ори при была возможность смены серийника скриптом?

Глянул поверхностно, что в прошивке 1.29 и 1.30 всего 51176 байт инфы лежит. Весят обе 256килобайт. Остальное FFFFF.

Скрипт нужный. Другим приходится делать.

На 29 странице Alex_0711 по моему выкладывал.

А откуда тогда прибор Говерлы появился?(Володя извините). И другие отломы(отломов). Давайте не будем обсуждать, что и как произошло. Это совершенно не НАШЕ С ВАМИ ДЕЛО. Это пусть Создатели прибора Сами решат, если им это нужно. Мы используем то, что купили у Китайцев. За 5 копеек, а не по цене оригинала. И доводим это до ума, выжимая при этом максимальную работоспособность прибора. Про Datasheet с Вами полностью согласен, и про разброс параметров(допуски) тоже. Подразумеваю оригинальную продукцию первых ревизий плат. Обратите внимание, на схему электрическую принципиальную. Штамп( дата) У меня оригинала нет я это и не скрываю. Но оригинал есть у людей и + и про. Плюсы еще, первых ревизий и покупались давненько. 90% схожести с нашим устройством. Фото увы не выложу. Да и толку от него. Мы же машины не по фотографиям ремонтируем, а по схемам и мануалам. Это Форум по обсуждению достатков, недостатков устройств. Ветка по доработке и обмену опытом. И каждый, кто хочет, делится СВОИМИ наработками в решении той проблемы, с которой Он Сам столкнулся. Я в свою плату поставил емкости согласно схемы. Да, поигрался 3 дня с тестом BDM. Попросил у соседа осциллограф и увидел в чем проблема. Если кого то обидел своими сообщениями, то прошу прощения. Как вариант можно попробовать, но с нагревом свыше 25 градусов(твердые частицы без нагрева очень плохо расстворяются) и очень хорошей вытяжкой. Обязательно индивидуальное средство защиты. Дома ни в коем случае!!!

Под номиналы оригинального прибора, схемотехнику которого слизали китайцы. И напихали туда номиналов не соответствующих схеме. Соответственно и работа самого изделия не всегда корректна, поэтому допиливаем железо. А Автор ветки, программно.

К чему Ваш сарказм? К Вашему превосходному знанию МатЧасти? В ори вообще стоит как на схеме 4шт на 100 и 2шт на 46мкф. И работает. И не нужно сюда цеплять разработчиков, и китайцев. Которые отломали и лепят из того, что под руку попадется. А мы потом доводим это до состояния приближенного к оригиналу( как с карпрогом к примеру). Я пока с тестом bdm возился, что бы питалово 3В без ошибки проходил тест с первого раза, с осциллом, не один номинал тантала поменял(на фронтах хорошо было видно). В конечном итоге, пришел к тому варианту, который меня устраивает и отрабатывает не только в тестах, но и на практике. Не помню, кто написал, есть 3 ревизии китайских плат. Свой на еепром адаптере сразу проверил. До всех доработок. Даже когда ошибки в тестах были, еепромки читал и писал все что в него не засовывал. Потом сравнивал в другом программаторе. Все один к одному.

По схеме, 2 на 100мкф в параллель, суммарно - это 200мкф. Один стоит на 227мкф. Соответственно второй не нужен на 26мкф(так у меня стоял)

Как правильно записать серийный номер в прошивку? В какое место, это понятно. Серийник лежит не в открытом виде, или я ошибаюсь? У приятеля есть ори, вот и хочу эксперимент с его скриптом одним провести.

На ВСЕХ VAG,сначала разблокировка в адаптациях, потом удаление ошибок (и обратить внимание от чего заблокировалась).

Вебасто сначала разблокировать нужно, а потом ошибки тереть.

Тезка, будут вопросы, пиши в личку. Что знаю, подскажу.

Как тогда закриптовать правильно?