autoalex

А почему вы решили,что Вас разводят?Или Вас по жизни пытаются надуть?Всегда поражает ,когда клиенты пишут на профильный форум о том ,что на СТО их хотят наверное обмануть.И пытаются найти более дешевый способ решения проблемы,хотя скорее всего его не существует( И в некоторых случаях находятся люди,которые своих же коллег оставляют без работы,своими ответами и советами( Да и,закончу свою мысль))Если бы человек написал-кто может помочь в моем регионе на коммерческой основе ,оценить правильность решения данного автосервиса и устранить мои сомнения в данном вопросе,тогда бы все было логично.А так очередная попытка сделать на халяву и самому-Дрийфеще 2 во всей красе (

Лучший способ неб..деть,и если использовать "нормальный" сканер он не сгорит -стоит защита от всяких переполюсовок и прочих неприятностей.А проверки только на 50% покажут исправность обд разьема,всегда есть вероятность ,что где то чего то появится в неподходящий момент,например от тряски или неисправного блока( Риск присутствует всегда- электроника это такое дело)Ну и всякие ржавые ведра с проводкой в виде кучи скруток и обугленных проводов -лучше диагностировать-канистрой с бензином и спичками)))

Иммобилайзер😅

Приветствую всех!Проблема следующая ,IX35 2015 AT мозг SIM2K-241,после капремонта двигателя.При спокойной езде авто передвигается более менее нормально,но если резко нажать на педаль газа при трогании или движении автомобиль через пару сек останавливается,не набирает обороты ,появляется ошибка "Р0336-цепь датчика положения коленвала А-характеристики". Датчик коленвала поменян на новый оригинал(?) . Проводка до блока целая,метки -мотористы проверяли несколько раз. Что может быть не так с данным авто?

Так в Белгородской области до фига слов украинских вплетено в разговор,должны понимать)))А по факту хочет человек на мове пусть пишет,в принципе понятно по сути ,а не хочется переводить -можно и не читать данную тему)

Хочу открыть Вам тайну в России называется Солярис,а в других странах Акцент)))

Мысль такая:может все таки P1612 - Ошибка связи между блоком управления двигателем и иммобилайзером,попробывать проверить в этом направлении Для проверки иммо офф сделать

Pic 16F886 или 18F2520 предполагаю))

Снимите разьем с блока АБС и посмотрите как себя ведет

Делается без проблем ,может выбрали не ту микру Первая нога на первом)

Блок управления вентиляторами новый(бу) или старый остался ,на VW AMAROK такая же песня была при вкл.зажигания включался вентилятор при выкл.выключался.Неисправен блок на вентиляторе.Поставили в разрыв синего провода(зажигание) датчик от 2106 в патрубок)))(эхономия ))) Новый вентилятор в сборе 35000р

ОТР не имеет КС -100%

Есть крайняя мера тогда и авто запустится даже отверткой Это понятно,выбирать TC

Не знаю пишет она или нет,но сравнивает точно и без переноса отп не пишет прошивку фулл

Для котлеты достаточно перенести OTP область 14000-17FFF с донора в прошивку родную.И записать в донора флешь и епром Нормально всё работает )

Почему не перенести ,считываешь прошивку с родного блока и с донора ,переносишь OTP с донора в родную прошивку и пишешь в донор и всЁ😉Но зачем это нужно))) Да забыл добавить в БСЛ режиме) GALETTO 54 делает на раз со вскрытием и никаких KC не нужно считать

Огромное Спасибо -по результату отпишусь на днях)

Добрый день всем, VW JETTA 2007г бензин BSE ЭБУ:SIMOS 7.1 06A906033EN 06A906033EN_9443 Нужно сделать евро 2 с оригинала(после запуска сразу загорается P0420) или если можно подправить в тюне -ошибка P0420(через 500 км зажигает чек). Оригинальная прошивка считана Kess по обд.Запись также KESS. VW JETTA SIMOS 7.1 ORIGINAL- KESS.bin 71017_06A906033EN_9443_TUN_E2.bin

Iprog может

Клавиатура доступа "домофон"-это в названии А если читать мелкими буквами и искать где же это ,то пропадет желание помогать

Так и обращайтесь к программистам мы здесь причем????? Прикол в слове помогите ,как хотите))))))

код домофона можно узнать в компании цифрал,дом ру,также там можно и ключи заказать -150 рублей ключ )Что за авто или самим догадаться?

Я вам могу одно сказать ,не берите сейчас запчасти фирмы Денсо -говно редкостное китайское .Свечи 1 комплект из 10000 нормальные ,также датчики кислорода гамно.В основном подделка из китая ,японских 1 % . Знаю про что говорю -себе брал свечи на тойоту (хорошо в "своем" магазине ) неделю пизсец троит( Так что или ищите датчик нормальный или другой производитель(как писали выше т ваза)

Весь комплект что у Вас написан - можно купить за 25000-30000 новое качественное.дорабатывать ничего не нужно(то что есть в продаже,Кесс 4.036 ,Tag 6/070 с рук).Ваш ценник по сегодняшнему курсу 36635 за б\у ).Удачной продажи).

"Обратите внимание: Прошивки ЭБУ ME(G)17.9.21, ME(D)(G)17.9.8) не требуют специальной подготовки для записи их по OBD. Данную функцию выполняет сам загрузчик. Полезно знать: В модуле есть скрытая возможность. Если удерживать Ctrl+Shift во время нажатия кнопки "Чтение", то прочитается полный. файл прошивки т.е. микро+еепром.. Запись eeprom не поддерживается." Читается ,а писать все равно в бсл