firsxxxman

да

ошибок нет, снял грм, шпонка на месте, метки по штырям совподают. может распредвал не тот.

вы хоть бы вин скинули или гадать что за мотор стоит, какая система впырска вы до ремонта ошибки читали?

Без изненений.

Не разгоняться, и есть небольшой стучек из под распредвала, зазоры клапанов проверены, турба с ремонта, форсы бу проверены на стенда, расходомер, дроссель, регулятор высокого давления и клапан управления турбиной поменены, егр заглушен на всякий, катализатор выбит, все патрубки забора воздуха и нагнетания воздуха проверены на герметичность, прошивку менял, ошибок никаких нет.

Добрый вечер. Нужна помощь. Машина рено лагуна 3 вин VF1KT0A0642016790. Судя по осциллограмме маленькая амплитуда ДПКВ и есть смещение меток ,или я ошибаюсь и все ок,

Спасибо добрый человек lonqlife. Машину завел все ок

Всем добрый день. Помогите собрать прошивку, при прошивке через разъем приснула машина. Машина рено лагуна 3 вин VF1KT0A0642016790, HW: 8200726923 SW: 8200981816. Файл bdm ori считан с блока после неудачной прошивки, bdm склеиный, пытался собрать сам, без результатно, origal родная прошивка считанна галлетой через obd. origal bdm ori bdm склеиный

Все там можно подлесть, снизу, с ямы или подъемника ,над полуосью стоит, не однократно проделывают эту процедуру, по замеру напряжения на втягивающем, в блоке под капотом есть предохранитель, на растягивающем, его смотрите, или блок крякнул Bsm (предохранителей).

Добрый день. Машина пежо 408 vin Z8T4D9HGCCM065904 раз в месяц глохнет при езде и не заводиться, притягивают, читаю ошибки "низкое напряжение в цепи N3 датчика коленвала , и оно плавает 4990мв- 5000мв, прозвонил провода, скинул фишки с разных датчиков и машина завелась, и работает, и ошибка сама погасла, раза 4 притягивали , за 4 раза собрал кучю данных , и вышел на ЭБУ. Блок купил новый, влил сток в новый блок, напряжение перестало плавать, но еще криво отписан егр, ищу сток прошивки и virgin блока, считал Ktagом. HW 9666681180 SW967868780 ori ori.EPR ori.MPC

Если есть прошивка, программатором для Pic микросхем. например pickit или любым где заявлен контроллер.

скорее всего косяк в opcom программе. у меня ни 120309а, ни 131223d так толком и не заработали на моем адаптере, поставил старую версию до 2009 года и все ок , а для более свежих машин mdi.

Тест в программе проходит. серийный номер считывает?

Посмотри осциллографом питание, на наличие помех , может не штатный ксенон, светодиодные габариты и всякая такая фигня помеху дает.

Странно, а когда коробку меняли, этого не видели, что антифриз в коробке.

Может коробка для красоты. Вы свой провод весь прозвонили?

ЕГР может в приоткрытом состоянии завис.

Высота нормальная, по поводу разбежки смотри контакты на датчиках, и в фишках больное место , я вообще провода в датчики вставляю и заливаю бакситкой, а потом спаиваюсь, у клиента такая же ситуация была, поменял датчик , залил бакситкой, спаялся, провода, от фишек , почти рассыпались в изоляции, медь черная стала, после этого сделал калибровку GDSом и все ок.

Вы меняли? У хозяина спросите калибровку делали официалы? Скиньте все те же параметры + давление в ресивере , при езде.

Давление в системе нормальное в тестах? Попробуйте заправить систему компрессором.

Высоту колес проверяли рулеткой, одинаковая, адаптацию по высоте делали, после замены датчиков и подушки?

на второй фотке температура нагнетаемого воздуха -40 это как, фишка стоит на датчике? а 3 и 4 фотки это параметры донора 211?

С левой стороны, за аккумулятором, в крыле, фишка есть , посмотрите ее, на предмет окислов.

Начинать с поиска на форуме, на просторах интернета, все разжевано до безобразия.

Подкинь другой стартер, бывает якорь на себя берет, или проблема во втягивающем, в самой катушке, и по просадке блок отрубает стартер, а в холодное время проявляется потому что масло вязкое ,плюс свечи накала.