Перейти к содержанию

firsxxxman

Продвинутый
  • Постов

    221
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент firsxxxman

  1. тестером на рабочем блоке вызванили и будете знать какой ключ отвечает.
  2. Может так не прокатиться, блоки отличаются , попробуй ведиамой разные софты залить или в настройках покопаться
  3. кодировки после переноса. в старом блоке и в новом. совпадают друг с другом, проверяли.
  4. проверте прибор на других машинах, если работает, после обновления, значит проблема в переходнике.
  5. Компом, ставить не руль, а колонку , что б количество оборотов совподало, при повороте в право и в лево.
  6. Если даже на развале не смогли вывести руль в центральное положение, значит вы конкретно промахнулись с выставлением рулевой колонки. Выставляйте колонку в центральное положение. Что б проверить датчик надо нормальный комп, а ошибки ABS и esp из-за датчика, если он не откалиброван или не исправен.
  7. в диспечере задач,когда зависла прога , удали процес cmd.exe
  8. А блок до вас вскрывали, или вы первый кто вскрыл. Был случай на ep6 , был подорван питак для бут режина и писала ошибку по заслонке, пропоят все стало ок, блок был mev17.4
  9. А что вы собираетесь с этим дёлать, erom и eeprom ключа, какая-то новая технология.
  10. Не работал вентелятор на такой же машине, в psf (моторном) был косяк ,заменил psf стало все ок.
  11. Из всего прочитанного и увиденного, появляется вопрос, менял ли мастер, что нибуть вообще, или поменял на то ,что в мусорке лежало, либо насос гонит стружку и стружка уложила форсунки, снимите тнвд и его тоже на стенд. Датчик давления такой стоит.
  12. так посмотрите статус иммо, не только в моторном,но и в других блоках, карту видит или нет , руль разблокируется при вставлении карты. ошибки в других блоках есть,на связь с моторным, не какой из блоков не ругаеться?
  13. стружка сименсу не страшно, если конешно ее не гора.
  14. Сними осцилку датчика коленвала в момент плохого запуска. Посмотри питания 5в диагностикой чтоб не плавало. (Там 3 графы, питание датчиков 1,2,3, точно не помню как звучит)
  15. Все победил. Трубка сброса масла была залеплена герметом ,но отверстие было маленькое, с одной стороны ,а с другой стороны закусано резиновое кольцо, через которое может подсасывало воздух, с потоком масла( через маленькое отверстие создавалось давление и подхватывало воздух) или масло собиралось и тормозило турбу, это устранил и машина полетела. Всем спасибо за помощь.
  16. выложите фото ошибок
  17. снял турбу, все ок и геометрия, и вал,и прокладки стоят правильно, еще идеи.
  18. логи поездки, кто что скажет. REC_RSA_VF1KT0A0642016790_98_1_03.dat REC_RSA_VF1KT0A0642016790_98_1_04.dat REC_RSA_VF1KT0A0642016790_98_1_05.dat
×
  • Создать...