Перейти к содержанию

sava199

Продвинутый
  • Постов

    102
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент sava199

  1. Я уже стаю на коленках и кланяюсь перед вами. Я задал предельно-простой вопрос и хотел получить ответ реального использования,а не только чтение рекламы в интернете с супервозможностями и таблицами я это тоже пробовал,вернее меня пытались чем то удивить. А по сути, шняга и понты,как и здесь. я за простую диаг, ошибки посмотреть да подтереть ,на случай отказа других девайсов,про запас. Ну не ELMом же делать. Например,кое-где в диагностике меня выручил Keytool MIDI , там где лаунч чушь какую то показывал или ваще ничего важного не показывал. Плюсик поставил,а то все таки столько текста нужного от вас. Более ничего ненадо,все понятно. как и с фуагра
  2. Да и больше негатива, и не сделанного того, что заявлено. При поиске недостатков xtool не нашел ничего про дырки. И obdstar пожаднее в год. Я так понял у Вас Obdstar, проверили временем значит,но не сравнивали с xtool. Но все равно спасибо за инфо. Мне как бы больше диагностика нужна, получше что ли чем Launch.
  3. Спрошу в этой ветке,здесь бурное обсуждение Xtool-ов. Хочется дополнительное что то взать. Сейчас в раздумьях, или Xtool x100 Max2 или что то из Obdstar за такие же деньги. Незнаю что щас лучше из этого рисового. Кому поверить? Это пока как бы самое дорогое из Xtool. Толком отзывов нигде нет. Пару товарищей купили,но умышленно молчат
  4. Дядя спустись на землю. Тут дойтч, болгары и албанцы ссутса от старых вёдер,ренохи,опеля (особенно зафиры для цыганских табор), фордяки фокусы 123,на закуску пыжи древние. Потому что простые, надежные и дешевые,механика рулит. FBS4 востребован в рассеи, там цена ключа щас как домик с участком в деревне. А дилер уже всем раздал возможность работать с FBS4? Мне VAS5054a хватает, куплен при царе гороха еще,настоящий. Хочется романтики,скрестить китайское старье с ведром. Ха,пример, старый FBS3 у дилера Max Shultz на W212 стоит 400 эвро.
  5. Ладно,уговорили. Тем более на одни грабли с говно Iprog от руслана уже наступил когда. Рулет щас наверно в международном розыске. На форуме уж точно. Что конкретно посоветуете или пожелаете? В лотерею выиграл и не знаю на что просрать ,либо obdstar x300 с никаким списком возможностей, или кусок этой китайской пластмассы 2014 версии? Порно Multiprog не предлогать.
  6. Так я не знаю как поступить. Купить сейчас рисовую версию 2014 за 400 эвро и потом мучаться потихоньку,или дождаться Вашу версию прибора? Деньги ляжку жгут. Ляпните какие то сроки ожидания,битте.
  7. Не появился еще обновленный чудо-прибор? Я ничего не пропустил?
  8. Да,ответили через 2 дня в стиле ИИ. Я им всё расписал на строчек 7,а ответ: Hi,whar error promp? Pls send more Details to online Service in xhorse app.thanks.
  9. Да, блокировка была в бодике, противопожарная безопасность. Лаунч все исправил. Реле бензонасоса и все остальное заработало. Поворотами не пробовал. Спасибо всем кто подсказал.
  10. До конца недели отпишусь. Самому интересно уже.
  11. Спасибо за наводку. Есть ошибка B1054-09 в бодике Delphi , активация противопожарной безопасности. Попробую.
  12. Авто 2007г. после лобового столкновения,двигатель бензиновый не стартует, реле бензонасоса не включается (через тест-диагностику включается,давление бенза в норме). Импульса на форсунки нет (через тест-диагностику работают). Искры тоже нет. Иммо и ECU все в порядке,жалоб,ошибок нет. Такое ощущение ,что ECU блокируется блоком airbag. Фокус с поворотниками не пробовал,точно знаю что "аварийка" не работает. Авто под разборку,но двигатель надо клиенту показать что работает. Блок Continental 5WK43908, SW: 51848079. С помощью программ Airbag Universal Repair 2011 и Cartool почистил прошивку,причем с картулом больше подтерлось. На столе при диагностике ошибки те же остались. Посмотрите пожалуйста правильно ли почистилось. У авто проверить только на следующей неделе смогу проверить. Airbag CARTOOL Fiat 500 5wk43908 51848079 M95320 EEPROM-20260504-183130.bin Airbag AIR Fiat 500 5wk43908 51848079 M95320 EEPROM-20260504-183130.bin Airbag crash Fiat 500 5wk43908 51848079 M95320 EEPROM-20260504-183130.bin
  13. Че то плохо дружит этот Midi со старыми авто,типа Renault и Ford. Старье в меню заявлено, делает вид что происходит процесс и потом вечная отмазка-ошибка. По существу: Renault Clio 2001 пин даже не прочел, только количество ключей в памяти (обыкновенный Launch за 3 минуты все сделал); Ford Focus 2000, тоже только показал количество ключей (получилось через клон чипа). И это всё не в первый раз когда по Obd не хочет.
  14. раньше я прошивки через телеграммный VAG HELP бот таскал. Только что проверил- уже не работает
  15. Всё решилось перепрошивкой Одисом блока памяти сиденья (при просадке аккума слетела). Ошибка по цепи Р0018 решено с помощью замены натяжителя цепи и промежуточной напрявляющей цепи (была разрушена) в левой башке. Это и были в сумме те самые 4 градуса.
  16. А разве счетчик не в Eprom типа 93 серии ? И там кажись два байта обнулить
  17. Читать микрухи еще получится. А вы вот попробуйте записать.😃
  18. Эта библия не подходит для x-prog3. Он живёт своей жизнью. Например,епром 25 серии, читает нормально,но когда тут же пишешь в нее обратно что то, то там уже всякий мусор записан. Поэтому рисковано с непроверенными блоками играться,если нет "подъемника" или плана Б. И как всегда,китайцы много чего заявляют,но реально все сырое и глючное.
  19. Не понимает x-prog 3 эти последние Vvdi ключи с этим квадратным маленьким чипом,в любой версии. У меня три разные версии есть. В то что купленные ключи год назад и работают ,в это я верю. Позже что то заблокировали. С псевдо Nec9234 все работает. В чем то вы и правы насчёт ПО. У меня работала рамка Launch с По на телефоне. Позже я установил дополнительно приложение xhorse, оно то и переустановило key Launch programmer на свою рамку. То есть , выбираю рамку от лаунч ,а оно мне запускает оболочку Xhorse. Родное ПО для рамки оно затерло, его больше нет. Android 11. А Launch в свою очередь не может ресетить чипы Xhorse,например суббренд X57b
  20. Хорошие новости для вашего случая. Вчера пробовал связку Launch CRP919E BT DBScar7+Xprog3 и после сразу с этим же xprog3 xdiag+DBScar5, Все работает и ничего не лочится. Единственно,когда какой то адаптер видит в первый раз xprog3 то он долго что то подгружает в свою прогу. Таким образом Xprog3 это тупое железо без привязки к адаптеру,хотя он имеет свой ID номер. Берите смело подписку на Xdiag за 65 евро и все будет работать. Еще. В комплекте CRP919 идет в разделе "дополнительных модулей" программа Key Program ver 1.2.6, типа для работы рамки от Launch по ключам. Так вот именно в этой версии есть бесплатный клон по ID48 (96bit), В версии 1.1.8 этого нет.
  21. Попробовать с VPN ? Кстати,пробовал недавно XPROG3 с разными свистками. Работает в связке Launch CRP919E BT+DBScar7 и XDIAG+DBScar5, ничего не лочится. Можно на разные Launch свистки подключать. Непонятно зачем отдельный серийный номер для xprog.
  22. Я пробовал прищепкой+Midi в блоке edc16u34 читать микру 95320. Не проходит пинтест, соответственно вообще не читает. И это лучше,чем прочесть всякую чепуху. По Midi дополню,что не работает иммо офф и чтение пина на Seat Edc15. А также коррекция лимита скорости и пробега в некоторых блоках. Просто выбрасывает в предыдущее меню. Может быть в Basic версии эти плюшки отключили,но они есть. Обратился в техподдержку,жду ответа.
  23. Клонировал удачно EDC16U34, без вскрытия+адаптер MCU V3.0, от VW Passat B6. Версия X-DIAG 11.83,в ней есть разделения на области EXTEPROM,INTEPROM,EXTFLASH,INTFLASH. В версиях 10.хх только одним файлом BACKUP, что очень неудобно. Если нужен только EPROM, то блутуза хватит,все остальное читать только с подключением кабеля,иначе пишет при чтении "ошибка".
  24. Я купил этого зверька с уровнем BASIC и не пожалел что не ADVANCED, пока что. Для начинающих по ключам это самый лучший и не дорогой вариант, пока и ненадо лезть в BDC,FEM и IMMO 5. Переход на ADVANCED пока стоит минимум 216 евро. По акции за 45 евро активировал себе "клонир 48(96Bit) на год",3 токена в день. Есть еще уровень ENHANCED, типа с рыбомерсами работает, но куда ключ вставлять? В адаптер которого нет в продаже. С TPMS отлично работает, все быстро,понятно и удобно (пробовал на Рено сценик3,2015). Расстояние активации меня удивило, от датчика по прямой до клюшки-активатара 50см!! Китайскими активаторами вплотную к колесу не всегда срабатывало. Пока еще в пути один универсальный датчик Xhorse на пробу. Есть меню Диагностики авто,но так себе. Как всегда китайцы заявляют и берут на себя много. Пробовал мерс W204,2011_прочитал все блоки,ошибки трет, данные и некоторые тесты делает по блокам. VW GOLF 2001, RENAULT SCENIC3,2015 только VIN прочел,остальное написал ЖДИТЕ СКОРО БУДЕТ (нафига тогда эти нерабочие марки в меню общее лепить?). Как программатор по EPROM нормально работает,пин тест есть. M35080 (160) пишет,стирает,читает только свои Xhorse (остальные бренды только читает). Неудобно,в комплекте кабель для программирования и платка для eprom, надо кабель припаивать под каждый тип микросхем по разному ,согласно описанию прибором. Пульты некоторых авто умеет разлачивать тоже с этим паяльным кабелем. Позже два реношных пульта попробую. Нету в меню прибора нарезки ключа "декодировки по фото". На телефоне в отдельной проге есть. Обратился с вопросом почему не прикрутили по фото? Ответ китайцев в стиле ИИ:"да,вы должны использовать на телефоне,потому что не вся наша продукция имеет камеру для фото". Но MIDI то имеет,и микрофон и динамик. Заявлено,что иммо офф делает на всех ECU EDC 15,16. Я пробовал трижды на VW PASSAT B6,2007 не получилось,может из-за того что AKL. Пин,пробег,CS показал. Peugeot 407,2008 пин при AKL не прочел. Хорошая функция еще с IMMO TOOL _по дампу ключи ложить и прочие плюшки. Можно файлы гонять туда-сюда через очень китайское облако, дарят там 100Mb, если разобраться то пойдет. Можно и через кабель, или флешку воткнуть. Умеет простые домофонные ключи копировать и с NFC метками работать. Нормальный редактор файлов есть, чуть даже лучше андроидного HEX редактора. Не удобный и глубокий разьем TYPE-C,тяжко попадать зарядным кабелем и штекер клюшки TPMS очень плотно и туго входит. Вообщем пока все устраивает, удобный чемоданчик+ 3-и переходника OBD. Лучше выбирать меню полностью на английском. Потому что если русский то там начинается каша и неправильный перевод, иногда даже китайские буквы всплывают где то. Позже дополню,если что.
×
  • Создать...