4iptuner.spb

Обновил сборки на виртуалках. Тема здесь https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5283963
Сборки сделаны на основе win 8.1 x32. Работают значительно шустрее, чем предыдущие на win xp. В архивах KIA GDS и HYUNDAI GDS.




[rutracker.org].t5283963.torrent

Renault Fluence 1.6 16v Valeo v-40 Евро-2
 renault fluence ori.rar
Renault_Fluence_1,6i_16V_Valeo_V40_(noLambda)-D0107R.rar
Alfa romeo Mito 2010 1.3 дизель marelli no dpf. Считан Galletto в BDM. No FAP. Перед заливкой сделать замену сажевого фильтра в сервисных функциях эбу, чтобы потушить лампочку на приборке. Датчики отключить.
Alfa_noDPF.rar
Alfa ori ext.rar

BMW X5 E70 3.0si USA MSV-80 Euro 2
BMW X5 E70 3.0 si MSV80 USA ori.rar
Bmw_E70_X5_3 E2.rar
 
Rolls- royce phantom 6.75i 2004 год. Евро 2. BDM. На авто два блока. Шить оба. Блоки BMW Motronic ME9. Ближний к мотору- master, Ближе к салону- slave.
Rolls royse phantom E2.rar
Rolls royce ori.rar

 
 
НЕ ЗАБЫВАЕМ ЗА БЛАГОДАРНОСТИ!

Диллерский софт для диагностики Ниссан. 
Nissan Consult III+ 51.11, 51.20, 51.32
https://mega.nz/#F!9phiSbjS!oDj-1KJkcU1oZqehVcm6dQ
В архиве мануал и все для того, чтобы прикрутить к софту VAS-5054.
Nissan Consult+ with VAS5054A.rar

Вот вам долгожданная виртуалка с ODIS 3.0.0.0+Odis engineering 6.6.1+ ElsaWin 5.2 (с базами ауди и фольксваген 2015 и сеат 2014. Баз на шкоду нет.)+FlachDaten 04.2015 (на все модели audi+vw+seat+skoda)+ Toyota techstream 10.10.018 без репрога. Только диагностика. Всё запилено под VCM-2
ODIS+techstream.rar.torrent
ЧИТАТЬ!!!!.txt

Да

Для Techstream никакой правки реестра не нужно. Достаточно VAS-5054 выбрать в настройках “VIM SELECT” 
http://carmasters.org/topic/6379-всё-по-китайским-ids-vcm-ii/?do=findComment&comment=114806
Как видно со скринов, у меня к TECHSTREAM примотан MDI. Точно таким способом и VAS с драйверами PASSTHRU прикручивается. И никаких извращений с реестром.

WINDOWS 7 x32- образ системы. Установлены VEDIAMO 5.00.5, WIS+EPC EWA-NET, STARFINDER 2016, Mercedes-Benz SELiT (Service Literature) V 14i, DisassebyAssistant (Видеопособие по разборке деталей кузова), HHT-WIN, Патч для прямого запуска DAS. Образ снят с DELL Latitude D-630. Моя раздача здесь- https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5282116
[rutracker.org].t5282116.torrent
 

Вкладываю готовые виртуалки для работы с KIA и HYUNDAI.
GDS V. E-K-03-10-0035 и E-H-03-10-0035. Последние обновления на сегодняшний день. Работает со своей железкой GDS VCI. У кого клон, железо обновляем с осторожностью! Работает под VMware-player-7.1.2.
Kia GDS.rar.torrent
Hyundai GDS.rar.torrent

Торрент на активированную версию. Настроена для работы с китайским Ford VCM-2.
Сделан собственноручно. Подписки на TOPIX нет. Не забываем за благодарности, кому нужна данная раздача.
VMware-player-7.1.2-2780323.exe
VMware-Player7.1.2-2780323-x64-ru-ru.exe
LR&Jaguar SDD V.139.rar.torrent

готовый образ, слит с моего ноута. Система Win7 x32. Нет старткейцентра. кейген для ксентри старый. (Надо править два файлика лицензии вручную). Кейгенов в образе нет. Их полно на форуме.
При правильной правке файлов лицензии ключи при подключении к сети не слетают. Vediamo лицензия под мой серийник. Для своих ищем патч и кейген. Все есть здесь (на форуме).
Можно вызывать WIS из даса. Для этого открываете WIS, сворачиваете и пользуетесь дас.
Xentry05.2018_full_b1_s1_v1.tib.torrent




Правка лицензии..rar

Я выше написал- KTAG оригинал! Чина не возьмет.
На этих авто, в случае выхода из строя ЭБУ, официально даже обнуленный ЭБУ истой- П уже не привяжешь, как на Е- серии. Рейнхольд пишет, что замена возможна только комплектом, заказанным с завода под конкретный автомобиль. Комплект- ECU, CAS и ключи. Столкнулся сам с подобным, когда привалил F-10 2011 года. Сажу пытался отключить.
С тех пор в этих блоках режу окошко фрезой под Boot- pin.
Вот видео о этих блоках.
 

Это смотря на каком пежо. А так про чистку журнала верно написано. Не даст удалить, если заполнены все 50 зон.

Зачем паролить то, что на рутрекере лежит давно и открыто?

Зачем паролить то, что на рутрекере лежит давно и открыто?

Лови инфомодуль по 221. Думаю- разберешься.
S-класс 221инфомодуль.pdf

Прошивка на ваш блок 32L2GJS0.sgo. Она у вас в личке. Аналогичная проблема уже решалась на форуме: http://carmasters.org/topic/17659-a4-2004гв-01j-вариатор-нужна-прошивка-8e0-910-155e-в-sgo-формате/

Лови.

Чем телекодируешь? РР или диагбоксом? Во флеш там мало что есть. Диагбокс тоже может лагать. РР пробовал? Попробуй блок сделать virgin (EEPROM) и через пакет ремонт перепривязать с телекодированием вручную. Если пин знаешь. Я 407 так делал.

А вот здесь неувязочка. Датчики скорости регистрируют очень хорошо с 5 км\ч. На подъмнике не раз проверял так абс. Руками колеса крутил. Так что от 10 км\ч вполне может быть биение при неправильной регистрации скорости. Если один из датчиков в нуле будет. Блок абс будет думать, что колесо заблокировано!!!!! 

В АБС. Фактические параметры. Read data.... и т.п. Должны быть! К-лайн адаптер есть? Скачай vag- com

В АБС. Фактические параметры. Read data.... и т.п. Должны быть! К-лайн адаптер есть? Скачай vag- com

Посмотри разницу по скорости колес на ходу. Такое бывает, если неправильно один из датчиков считывает.

Я шил кессом. Всё нормально. Единственное- файл нужен 2,12мб. Если файл 2мб, в конце забить FF с адреса 0020000 до 0021FFF0. Кесс чинский. Кодировки не валит.

Это смотря на каком пежо. А так про чистку журнала верно написано. Не даст удалить, если заполнены все 50 зон.

Старом все отключается за 15 минут с перекуром.
На этих авто распространенная проблема с впускными коллекторами (Трещины, залом болтов) Дымогенератором опрессуй! Уже не одно авто было с такой проблемой. Даже на стоке. И еще- сажа и егр на этих авто до 2013 года старом отключается. После 2013- ведиамо. Можно все сделать кодировками.